7fbr15 ошибка 84 1

Всем доброго времени суток уважаемые форумчане. У меня мультипурпоз 2011года выскакивает ошибка 84 и при этом не заводится,бывает ошибка пропадает и снегоход заводится сразу без проблем,курок газа разбирал,проверял кнопку,работает,датчик дросселя снимал,ставил на другой снегоход,тоже работает,трос не натянут,есть свободный ход,диагностика выдаёт показания дросселя от 100до 125,когда ошибки нет от 15 до 98. Помогите знающие коллеги ,что может быть?

Кто то ведь сталкивался,подскажите пожалуйста

Всем спасибо за помощь, проблема в проводке была,конечные штэкера были окислены,скорее всего что долго стоял.

побрызгай такой хренью проблемные места

это реля слева по-моему, когда ключ поворачиваешь бензонасос должен качать, иногда его реле замерзает, помогает случайно пролитый чай на это реле)))

привет . у меня так же было. торкс здесь не причем!!!!!!!! нужно поменять релешку , которая стоит за аккумулятором. слева вторая квадратная , а поставить с Калины топливную !!! она тоже квадратная. штатная релюха на снегоходе стоит через каретку. Эту каретку нужно убрать и самое смешное, что релюха с Калины встает без переделок если надо кому мой номер 89083158766. кстати если чайником пролить ненадолго оживет. если в лесу , то постукать ее

Хондаводы помогите, ситуация в следующем: завожу двигатель, загорается check-engine, еду на диагностику, мастер приговаривает задний кислородный датчик и стирает ошибку (check-engine), после чего загорается треугольник с восклицательным знаком, дальше больше: загораются SH-AWD, VSC и CMS. Дальнейшая диагностика показала ошибку 84.1 (sensor logic failure) Подскажите в чем неисправность? Надо ли менять кислородник или искать причину в другом? Читал на других форумах, что неисправность в двигателе, а точнее на других хондах растянулась цепь-грм

Чек плюс полный привод равно клапан егр косячил. У меня так было

Теперь горит все кроме SH-AWD, эта лампа иногда горит, иногда нет. При чем, когда горит, индикация привода колес работает. Поменяю кислородник, дальше видно будет

аналогичная ошибка по VSA но чек не горит…
так же не знал, куда копать в итоге продал так

На днях приобрел девайс ELM 327 с блютузом, милая универсальная штучка, цена порядка 1 тыра. Установил прогу на андроид, теперь решил сам провести диагностику авто, приборчик выдал ошибку Р 0134.
Расшифровка — P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1).
Когда я был на автосервисе у диагноста он сказал, что его сканер Ланч 431Х выдал под замену катализатор. Может кто подскажет , что делать ( не деньго-затратное ). Можно ли установить кислородный датчик фирмы NGK( универсальный )?

друзья всем привет!!! помогите с проблемой !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! у меня цывик 2007 года 4д автомат 105000 пробега ( родного) !!!! короче проблема такая: месяц назад, после замены масла движла на LEO 0W20 проехал 2000 км!! поехал в сад за ребенком и поставил машину под уклоном так, что морда была задрата на см 40-60 от задка!!!! после вернулся завожу и слышу цокот, такой как будто масла вообще нет!!!(( заглушил, скатился на ровную поверхность, подождал минут 3-5 завожу снова и горит масленка красным индикатором!!!((( ну пипец думаю масла жрет((((( короче так и поехал!! к дому 2 км!!! утром открыл капот, замерял масло уровень был четкий!! я чуть успокоился и решил что это был механический момент когда уровень масла стек в одну сторону и из за этого была такая хрень!!!! но увы!!!! в процесе эксплуатации данная ситуация повторялась из-за дня в день!!! то есть на холодном движке все ок, стоит ему достичь рабочей температуры и датчик начинает гореть!!!!!! поехал к офицыалам!!!! говорят датчик глючит!!! ну вообщем поехали….
— заменил датчик ( ХРЕН)
— замеряли давления на холостом 0.7-0.8, на 3-3500 об. 2.5 сколько должно быть не помню но по моему 3-4??!!! говорят насосу хана!! не поверил так как на сивках таких случаев не было в истории сивиководов!!! ( говорят может масло было паленное залито)
-поменяли масло на 5-30 якобы у него вязкость другая и фильтр, соответственно за мой счет)))
( ХРЕН) проехал 1000 км и снова загорелась масленка(((( я вот что думаю может снять поддон и посмотреть маслоприемник?? может хрень какая( сгустки) попали в масленые каналы кто что скажет??? ребята отзовитесь я уже накрутил себе всякой херни!!!!
P.s буду очень признателен!! ах да масло не ест вообше!!! менял каждые 7-10 максимум

Значит либо мало подогнул, либо глючит соленоид. По ошибке — заедь в сервис, ты же в глубинке находишься.

Езжай в сервис, пусть не будет ощущения гордости от того что сделал что-то сам, но зато будет с кого спросить.
Хотя уже можешь гордиться, судя по сообщению твоему сделал САМ ты уже не мало!!!

Все ок. Ошибку показывал датчик ABS. Ошибку обнулили компом на сервисе, погас треугольник /!, погас VSA. Все работает.

Прошла неделя, потом случилось все опять по новой. Завелся, начал выкатываться и при нажатии тормоза обнаружил что сразу начинает трещать и срабатывать abs, через метров 50, разогнавшись до 60ти — зажглись ошибки vsa abs и /!. пипец. Едем в сервис, будем разбираться. Самое интересное что все работало как надо, ошибок не было, а случилось все в день моего рождения утром ))))

Да, не кислый подарок от любимого железного коня!

сделаю ставку на проводку

ну так что было? что менял?

Похожая проблема, недавно при резком ускорении выскочил джекичан и VSA, доехал до дома сбросил клемы ошибка пропала, порадовался подумал глюк, утром завожу сначала горел только треугольник через минуту загорелось VSA, уже в пути добавился джекичан. Повторное снятие клем и не раз не помогло, операция скрепка не помогает — при диагностике миганием ошибка abs 84, обнуляю, следующим этапом делаю обнуление ошибки VSA, после поднятия во второй раз ручника VSA гаснет и загорается снова знак ! не мигает. Повторная проверка мигания показывает ошибку ABS 84. Завтра в сервис на диагностику(

Ошибки не трутся пробовал, после чего ездил на диагностику хондовским сканером, результат Р2647 ошибка — клапан vtec открыт постоянно, сейчас он же лежит в емкости с растворяющим средством — ждет когда мне кто нибудь знающий ответит как вынуть латунную пробку, тема как перебрать где-то рядом), спасибо за совет.

Ка проверить датчик авs?
Ошибка 11 (обрыв). выскакивает по разному. и на разгоне или светофоре и при торможении. Бывает день все нормально.

Да именно так, только без прибора, а с скрепкой в OBD, что одно и тоже, проверенно раньше помогало.