Key not detected ошибка на лексус

Кто сталкивался подскажите? 200 дизель 11.2008, безключевой доступ не работает, запуск только если поднести ключ к кнопке. Батарею в брелке поменял, толку ноль.
П.С. Мануал читал, похожего не нашел.

Записан

Обчыно, что-то помешит рядом и забивает сигнал ключа.

Обчыно, что-то помешит рядом и забивает сигнал ключа.

Согласен. А так, замени батарейку еще раз.
Так-то, глючит и у меня часто, особенно когда на охрану ставишь или заднюю дверь открываешь.
Очень зависит от место остановки. Наводки и другое, неопознанное.

Такое было только когда батарея в брелоке на «нуле» была.
Вторым брелоком пробовал? То же самое?

Записан

Iron like a Lion in Zion

2-м брелком пробывал, происходит в обычных местах, где раньше нормально работал.

Записан

2-м брелком пробывал, происходит в обычных местах, где раньше нормально работал.

А у всех дверей одинаково не открывается?
Если только у одной, то значит дорога к ОД на смену датчиков с ручками дверей.
Если у всех, то надо электронику диагностировать.

Утром собрался к дилеру, а все опять работает , открывает и заводит без проблем, глюк какой то , бум наблюдать.
П.С. Спасибо всем кто ответил.

Записан

Все доброго времени суток.
Периодически машина ругается «Key is not detected»
Причем во время движения.
Машина отрывается и закрывается без проблем. Батарейка в ключе поменяна.
В чем может быть причина?

Записан

Приветствую, коллеги.

Возник такой вопрос, ответ на который, при поиске по ключевым словам, я здесь не нашёл.

В моей комплектации двигатель запускается кнопкой, ключ — радиометка.

Когда заправляю машину и иду расплачиваться, закрываю её радиометкой, без проблем.

Scrambler

А происходит это в какихто определёных местах стоянки или везде?

На предыдущей машинке было, два места в районе где не закрыть не открыть не мог, в остальных местах всё работает нормально. Сделал вывод: радио помехи гуляют. Рядом завод полиметалов, наверно фанит.

Почтальон, чаще всего замечаю утром, когда завожу под домом.

Почитал мануал, там по этому сообщению пишут, что машина не может авторизовать ключ.

Так что у меня сейчас три мысли — либо батарейка, либо в машине что-то не так, либо зашумлённость радиоэфира/сканеры с глушилкой во дворе работают.

у меня то же такое бывает, когда метка не считывается, это не в батарейки дело и не впомехах, просто попробуйте каждый раз держать метку в руках в районе замка зажигания и она всегда считывается, я пробывал у себя считывается на ура, а вот когда она в карманах то иногда и не видет.

так было у меня, а так ситуации разные

Ведь все мы в этом мире существуем, А в тот другой уйдём к себе домой…

Igor67 писал(а): потом нашел место для «ключа» в подстаканнике. Там сигнал не теряется, главное выходя из машины его не забыть;)

согласен, там тоже считывает на ура

ASX 2.0 «Kawasemi»

Жизнь – обман, но и она порою украшает радостями – ложь

Ведь все мы в этом мире существуем, А в тот другой уйдём к себе домой…

У меня так-же периодически такое случается. Ключ-метка и брелок сигнализации у меня в одной связке, лежат в кармане. И когда такое происходит уже точно знаю, что просто нужно чуток развести ( отодвинуть друг от друга прямо в кармане) брелок сиги и метку.

irok72 писал(а):ключ и брелок сигнализации а часто и метка иммобилайзера находятся в непосредственной близости друг у друга и как бы перекрывают своим сигналом друг друга

irok72 писал(а):Где-то уже писали о подобной проблеме.Суть причины была в том,что и ключ и брелок сигнализации а часто и метка иммобилайзера находятся в непосредственной близости друг у друга и как бы перекрывают своим сигналом друг друга.Лечится просто:держите эти штучки в разных местах.Этот совет бывалых мне помог,он работает.

Спасибо. Это вариант, т.к. у меня всё вместе на поясе висит.

Спасибо, коллеги.

Постараюсь поэкспериментировать — при посадке буду разводить метку и брелок сигнализации. Если проблема исчезнет, значит, это оно.

Вот сегодня я сам столкнулся с подобной проблемой. Обычно ключ лежит в нагрудном кармане куртки. Сигнализация только штатная. другие ключи всегда в боковых карманах ношу. Вот с обеда как всегда вышел из подъезда подошел к авто, нажимаю кнопочку на ручке двери, а мне шишь в ответ( такое бывало по крутишься боком так сяк увидит ключ открывает) а тут ни в какую, ключ достал, уже и кнопки на нам давил нифига. Машина повторю стояла во дворе где раньше каких либо посторонних помех для ключа не наблюдалось. Маялся маялся, пришлось вытащить из брелка мех. ключ и под вой клаксона сработавшей сигналки открыть дверь принудительно. Сел захлопнул дверь, эл. ключ в руках. Жму открыть двери -не реагирует. Кнопку старт (зажигание) жму пишет «Key not detected». я и так и эдак по салону ключом водил, нифига не видит и все тут. Думал батарейка села( машина еще года нет в эксплуатации) давлю на кнопку открытия замков, лампочка загорается а реакции машины «О». Вспомнил что при установке сигнализации не штатной, такой ключ вроде как в бардачек укладывают (есть там такое место) открыл бардечек, положил туда ключ. Заработало. Вытащил не работает. Положил снова, завел, прогрел, поехал. Приехал на работу, положил ключ обратно в карман. Снова все реагирует и работает.

Вот теперь в тягостных раздумьях, то ли все таки батарейка сдохла, то ли рядом скорая помощь на стоянке или машина похоронного бюро такие мощьные помехи выдавала что даже перемещая ключ по салдону -машина его не находила?!

#14

Сообщение Scrambler » 08 дек 2011, 13:21

#15

Сообщение black-hawk » 08 дек 2011, 18:46

А почему по приезду на работу и через четыре часа стоянки авто на улице, при нахождении ключа снова в кармане и без замены батарейки авто начало реагировать как положено и все открывается и заводится словно ничего и небыло( батрейку не вынимал,не менял, не тряс-выбивая остатки заряда)))))))?

Лучше крутая резина r17 на штамповке, чем кама на понтовой ковке.