P0342 ошибка шкода фабия

Ещё с момента замены дроссельной заслонки периодически вылетал чек с P0342. Но чаще он даже не загорался, а просто съедал динамику машины, ограничивая ещё и обороты до 5К.
Поскольку в основном катался по городу, часто даже не замечал. А вот на наших узеньких трассах весьма и весьма напрягало.
Почитал эти наши интернеты — все как один «Это цепь перескочила, всёпиздец«.
Но ошибка была плавающая. То приходила, то уходила. Чёт сомневаюсь, что цепь тоже туда-сюда прыгала.

В общем, купил датчик, поменял за минуту (он же сверху прямо, ну…)

Под сотню заводов, несколько сотен км — всё в порядке, ошибка не возвращается.

==================================================================

Попутно с зимы начал напрягать бачок омывателя. Будто вся жидкость, объёмом больше стакана, выливается наружу, оставляя лишь тот самый стакан.

Снял колесо, открутил наполовину подкрылок (как же он замечательно гнётся, ух ) ), залил воды…

«Любимый» наш гофрированный шланг ссыт откуда-то сантиметрах в 10 от основания.
Опыт замены этого говна на силиконовые трубки уже был (блин, я же так и не написал об этом?), но сами трубки были, увы, далековато от места ремонта, поэтому наколхозил тряпочной изоленты от основания до высоты, где точно не текло.
И вы знаете? Не течёт. Пока.
(Но на силикон надо будет поменять обязательно)

Получается, что жидкость выливалась по закону сообщающихся сосудов — пока высота жидкости в баке была выше уровня дыры в шланге, всё вытекало наружу. Как только они выравнивались — подтёк прекращался. Ну и как раз на стакан объёма оставалось.
Одного до сих пор не пойму — получается моторчик (помпа) не блокирует жижу в баке? То есть, условно, если я подниму бачок омывайки выше уровня форсунок на капоте, вода из них польётся?

==================================================================================

А ещё вместе с датчиком были куплены втулки стабилизатора и топливный фильтр.

Фильтр менять в одно лицо не рискнул, особенно под домкратом. Лучше поменяю на подъёмнике, когда буду менять втулки.

Ну и в процессе возни с трубкой ещё печалька обнаружилась:

С другой стороны, судя по бортжурналу, сайлентблока почти на два года хватило или 35.000 пробега. Может и нормально с нашими дорогами.

Код ошибки P0342 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи датчика «A» положения распределительного вала (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Camshaft Position Sensor «A» Circuit Low (Bank 1)».

Датчик положения распредвала – это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распредвала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.

Датчик положения распредвала следит за работой распредвала для идентификации конкретного цилиндра и определяет положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части, фактического датчика.

При работающем двигателе высокая и низкая части зубьев приводят к изменению зазора с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля. А изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.

Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) выходит из строя. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление частями двигателя. С помощью синхронизации сигналов идентификации цилиндра.

Код автомобильной неисправности P0342 является одним из нескольких общих кодов неисправности, относящихся к датчику положения распределительного вала (CPS). Он означает, что сигнал датчика слишком низкий или недостаточно сильный, поэтому его трудно интерпретировать.

P0342 относится к датчику «А» Банк 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0342 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Падение мощности двигателя.
3. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
6. Повышенный расход топлива.

Автомобиль, скорее всего, будет работать с кодом неисправности P0342. Но может заводиться с трудом, а также возможно падение мощности и неустойчивая работа двигателя. Во избежание повреждения других компонентов двигателя при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0342 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Жгут проводов датчика положения распределительного вала оборван или закорочен.
• Электрическое соединение между датчиком и ECM может быть плохим.
• Неисправен датчик положения распредвала.
• Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи.
• Неисправный стартер.

На некоторых моделях, низкое напряжение аккумулятора или слабый стартер, могут вызвать срабатывание кода P0342 датчика положения распределительного вала.

Как устранить или сбросить код неисправности P0342

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0342:

1. Осмотрите проводку, ищите коррозию, плохие соединения или потертую изоляцию.
2. Проверьте разъем на датчике распредвала. Ищите коррозию и дефекты разъема. Нанесите диэлектрическую смазку на соединение.
3. Заменить датчик положения распределительного вала.
4. Протестируйте состояние аккумулятора. Низкий заряд батареи может привести к установке кода.
5. Проверьте стартер на чрезмерную тягу, указывающую на его слабую отдачу.

Часто замена датчика исправляет код с ошибкой P0342, но не обязательно. Поэтому важно сделать проверку всех пунктов.

Диагностика и решение проблем

Первым делом, необходимо считать все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Если других неисправностей нет, перейти к решению проблемы.

Необходимо проверить провода, соединители и другие электрические компоненты системы. При обнаружении каких-либо дефектов устранить их. После этого, нужно снова очистить коды ошибок с памяти PCM и повторно проверит систему.

Если код ошибки появится снова, проверить заряд аккумуляторной батареи, а также осмотреть стартерный двигатель. Устранить неполадки, затем еще раз очистить коды ошибок с памяти PCM и проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0342 снова.

Данную процедуру необходимо выполнять каждый раз после выполнения ремонтных работ. Это поможет определить, решена ли проблема.

Проверить сам датчик распределительного вала, если понадобится произвести его замену. В большинстве случаев эти действия помогут устранить неполадку вашего автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0342 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Cadillac (Кадиллак CTS)
• Chery (Чери А15, Амулет)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Ланос, Лачетти, Оптра, Реззо, Спарк)
• Chrysler
• Citroen (Ситроен С4)
• Daewoo (Дэу Ланос, Леганза, Матиз, Нексия, Нубира)
• Ford (Форд F-150)
• Hyundai (Хендай Акцент)
• Opel (Опель Корса, Фронтера)
• Peugeot (Пежо 308, 3008)
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Пассат)
• ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель
• Лада Веста, Калина, Нива, Приора
• Уаз

С кодом неисправности Р0342 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0008, P0022, P0335, P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P1133, P1396.

Видео

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Skoda Fabia (5J):

Код p0342 расшифровывается как – отсутствие сигнала от датчика положения, установленного на распределительном валу. Этот распределительный вал кулачками открывает и закрывает клапана в нужный момент впускные и выпускные. В некоторых двигателях их два под впускные и выпускные клапана соответственно. Вращаются они за счет привода от шкива коленчатого вала двс.

Причины возникновения кода ошибки p0342