При прохождении технического обслуживания в дилерском центре автомобиль полностью диагностируют и сбрасывают ошибки, а также сервисный интервал специальным ключом. Если же вы предпочитаете делать это самостоятельно, можно приобрести специальное устройство в интернет-магазине. Но стоит помнить, что использование такого прибора рискованно, особенно на современных автомобилях. Разберемся, как самостоятельно сбросить ошибки и показатель межсервисного интервала на различных моделях BMW.
Внутри моторного отсека находится электрический разъем с большим количеством контактов — к нему и подключается диагностическая аппаратура. Этот элемент закрыт круглой пластиковой крышкой, с обратной стороны которой нанесены номера разъемов.
Модели до 1987 года выпуска
На этих автомобилях (например, БМВ 116) установлен 15-контактный разъем. Чтобы сбросить имеющиеся ошибки и межсервисный интервал, нужно перемычкой замкнуть между собой 1 и 7 контакты.
Автомобили BMW выпуска 1987–1999 годов
Здесь разъем уже 20-контактный. Для выполнения сброса замыкаются контакты № 7 и 19.
Сброс на 15- и 20-контактных разъемах производится при включенном зажигании. Действовать нужно следующим образом:
- замкнуть контакты (7–1, 7–19 в зависимости от модели) перемычкой;
- повернуть ключ зажигания в положение №2;
- подождать примерно 15 секунд. Все индикаторные лампочки должны загореться зеленым цветом;
- выключить зажигание, вернув ключ в положение 0, снять перемычку.
Иногда индикаторы после выполненной процедуры сброса загораются снова. Проблема в этом случае заключается в аккумуляторах типоразмера АА, расположенных внутри панели приборов. Их нужно зарядить или заменить новыми элементами любой марки и выполнить сброс заново. Можно использовать и обычные батарейки, но их придется часто менять.
Модели после 1999 года
Эти автомобили (в кузовах Е38, Е39, Е60 и др.) выпускаются по стандарту OBD. Под их капотом нет 20-контактного разъема, он находится в салоне, но для сброса ошибок не понадобится.
Порядок выполнения сброса:
1. Установить ключ зажигания в нулевое положение.
2. Нажать и удерживать расположенную с левой стороны кнопку сбрасывания суточного пробега, при этом повернуть ключ в положение 1.
3. Подождать примерно пять секунд. На приборной панели засветятся слова Oil Service (Inspection) и Reset (Re).
4. Отпустить кнопку сброса, затем снова нажать — слово на панели приборов Reset на панели приборов начнет мигать.
5. Во время мигания индикатора нужно еще раз коротко нажать на кнопку — ошибки и сервисный интервал сбросятся, а на дисплее появится надпись Reset/End Sia, которая будет светиться в течение нескольких секунд.
Повторный сброс сразу выполнить невозможно, для этого придется проехать 100–150 км.
Автомобили BMW последних поколений
Рассмотрим модели в кузовах E82, E90, E92, E93, но на других автомобилях последних лет процедура практически ничем не отличается. Один нюанс — не всегда таким образом получается сбросить ошибки и сервисный интервал на БМВ с первого раза. Если не выходит, придется пробовать снова.
Сначала надо зайти в сервисное меню. Для этого нужно:
- вставить ключ в замок зажигания;
- нажать кнопку Start/Stop, не трогая педалей тормоза и сцепления;
- подождать, пока с центрального монитора не пропадут ошибки и напоминание о необходимости пройти ТО;
- после того как погаснет индикаторная лампочка, нужно нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега;
- после появления предупреждающего треугольника кнопку следует удерживать еще в течение 2–3 секунд. С дисплея исчезнет треугольник и появится иконка сервисного меню. Если передержать кнопку, она исчезнет, и тогда всю процедуру сброса придется повторить заново.
Сброс индикатора Oil Service
На рычаге поворотников имеется переключатель, с помощью которого можно пролистывать сервисное меню. Его нужно листать до появления на центральном мониторе символа масленки.
На конце переключателя поворотов расположена кнопка ВС. Нажмите ее, чтобы под иконкой масленки появилась надпись Reset. Кнопку нужно удерживать в течение нескольких секунд до появления индикатора часов.
Эти процедуры можно выполнить, если вам мешают сигналы ошибок, а техническое обслуживание вы привыкли выполнять сами. Но на автомобилях BMW X1, X5, X7 и некоторых других моделях предупреждающие сигналы не высвечиваются просто так, и не стоит обманывать автоматику принудительными сбросами. Приезжайте в дилерский центр «БорисХоф», мастера выяснят причину появления ошибок и устранят неисправности, предупредив тем самым более серьезные проблемы.
-
Для того, чтобы прочитать коды ошибок нет нужды ехать в сервис и отдавать 500р-100евро за диагностику. Равно как и обслуживаться можно где душа пожелает, самостоятельно сбрасывая интервалы. Как?
Начнем с ошибок.
1. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега на приборке (загорится окошко пробега и часыградусник)
2. Вставляем ключ до конца (кнопку запуска НЕ нажимаем!!!)
3. Загорятся дисплеи в шкалах.
Навигация в меню осуществляется короткими нажатиями, ввод — длительными, как обычно.Для того, чтобы сделать что-либо в этом меню необходимо его разлочить:
4. Ищем пункт «Unlock», заходим.
5. Складываем последние 5 цифр вина и вводим ДВУЗНАЧНОЕ число во вторую строку. Меню разлочено, и будет разлочено, пока вы не вынули ключ. После изъятия ключа оно заново закрывается.
6. Ищем пункт FAILURE MEMORY, заходим, смотрим ошибки.
В меню еще много интересного.
Если нужно погасить чек, то гасим ресетом — последний пункт.Для сбросов интервалов обслуживания:
1. Вставляем ключ, нажимаем кнопку и включаем зажигание (но НЕ заводим, то есть тормоз не нажимаем)
2. Зажимаем кнопку сброса суточного пробега.
3. В левой шкале вылезает менюшка. Навигация та же.
4. Выбираем пункт, заходим, жмем ресет.Надеюсь не повторился и кому-нибудь будет полезно
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
anderson1306 нравится это.
-
Евгенийru
Участник тусовки- Регистрация:
- 21 дек 2009
- Сообщения:
- 163
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Ярославская обл.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
только сейчас увидел, тоже говорю спасибо, заодно темка подымется
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Большое спасибо обнулил все что можно теперь лишнего негорит)))
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
очень хорошая инфа! Спасибо большое! АПП
-
А как сбросить показания ТО, если напротив нужного пункта стоит кружок и не получается обнулить( пишет нот посибл), хотя эти пункты реально заменены??? спасибо(е65 745)
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Genya_grek
Участник тусовки- Регистрация:
- 3 дек 2009
- Сообщения:
- 219
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Молдавия
4. Выбираем пункт, заходим, жмем ресет.
Какой пункт выбираем????? что должно быть написано????
-
Все понял.Все посмотрел. Но не понял как удалить ошибки которые высветились? Нужна помощь!!!!
-
Я тоже не понял пункт как жать ресет смотря ошибки???
-
спасибо. сегодня воспользовался.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
только ошибки этим ресетом не удаляются
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
у меня горит ошибка водительской подушки безопасности … попал б глубокую яму на скорости… загорелась эта ошибка.. короче ресетом не убирается…
-
а можно поподробнее как чек погасить(бензой сомнительной пришлось заправиться, и загорел собака, слил его уже и лука залил а все равно горит), поэтапно, или ссылку, поиск не помогает
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
я чёто тоже нипонимаю как стереть ошибки???
жал SW-Reset, RAM-Reset но непомогает…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
vsem axoj.
4to-to i u menja ne polu4aetsja.
zashol v menja, mogu toljko peres4olkivatj raznie elementi shel4kami, a kak vibratj? kakoj knopkoj?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
той же самой кнопкой вебери меню и подержи её
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Genya_grek
Участник тусовки- Регистрация:
- 3 дек 2009
- Сообщения:
- 219
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Молдавия
Может кто — то по подробней выложить отчот)))))
Былоб не плохо!!!!
Поделиться этой страницей
В этом руководстве вы узнаете, как читать и очищать коды автомобилей BMW с помощью различных диагностических инструментов BMW.
Если присутствуют коды ошибок, вам необходимо исправить основную проблему, а затем очистить коды. Коды неисправностей BMW также могут называться DTC или диагностическими кодами неисправностей. Сначала мы покажем вам, как читать коды двигателя.
Далее мы рассмотрим некоторые современные диагностические сканеры BMW, которые могут диагностировать различные системы. Посмотрите следующие видео, чтобы узнать, как читать коды неисправностей на BMW.
Содержание
- 1
Читать коды сервисного обслуживания BMW в ближайшее время - 2
Диагностика всех модулей с AutoPhix ES910 - 3
Диагностика BMW с помощью Launch Creader - 4
Диагностика BMW с Карли- 4.1
Диагностика BMW с Autel MaxiDAS - 4.2
Диагностика BMW с Foxwell NT510
- 4.1
Базовый сканер OBD2 позволит вам только скоро прочитать и очистить коды, связанные с проверкой освещения двигателя/обслуживания двигателя. Проверьте лампочку двигателя или ее также называют сервисным двигателем. Вскоре коды сохраняются в модуле DDE/DME. Даже дешевый универсальный сканер OBD2 может прочитать и очистить эти коды ошибок BMW.
Недостатком универсального сканера OBD2 является то, что они не могут получить коды ошибок, характерные для BMW. Описание кода может быть слишком общим и не всегда полезным для автомобилей BMW. Специальный сканер BMW предоставит лучшие описания и даже получит больше кодов.
Специальные инструменты для сканирования BMW
- Foxwell NT510 для BMW
- Carly для BMW
Инструменты общего сканирования
- Autel AutoLink Scan Tool
- Ancel Code Reader
- Bluetooth-адаптер ELM327 + приложение Torque от Play Store
Диагностика всех модулей с AutoPhix ES910
Если вам необходимо диагностировать систему подушек безопасности, ABS, DSC или любой другой модуль, вам потребуется сканер, который может получить доступ к нескольким системам. В этом разделе вы узнаете, как использовать несколько современных диагностических сканеров BMW и сбрасывать коды неисправностей.
AutoPhix ES910 – это еще один сканер, который стоит рассмотреть, если вы ищете хороший BMW Code Reader. Хотя он работает только на BMW, он может получить доступ к большинству систем, включая ABS, SRS, EGS и другие.
Это один из самых дешевых сканеров BMW, который вы можете купить. Большое значение для денег. Обычно розничная цена составляет около 150-200 долларов.
Проверьте текущую цену: Сканер Autophix ES910
Диагностика BMW с помощью Launch Creader
Launch Creader – это сканер, который работает на BMW плюс более 20 других марок. Он в первую очередь способен сканировать четыре основных модуля: ECU, ABS, SRS и коды ошибок передачи. Он не может попасть в слишком много модулей BMW, но он обеспечивает доступ к четырем модулям, которые мы упоминали в большинстве автомобилей.
Это лучший вариант и более мощный, чем обычный сканер OBD2, адаптер Bluetooth ELM327 или приложение Torque. Его главное преимущество заключается в том, что он охватывает несколько марок и моделей. Обычно розничная цена составляет около 150-200 долларов.
Проверить текущую цену Laucn Creader Scanner
Диагностика BMW с Карли
Один из самых популярных сканеров BMW на рынке. Он может получить доступ к большинству модулей 1996 года и новее BMW. Он может читать и очищать коды. Зарегистрируйте новый аккумулятор. Это один из немногих сканеров, которые могут кодировать и программировать функции BMW, такие как включение складывающихся зеркал, избавление от предупреждающего сообщения iDrive, изменение настройки предупреждения о низком уровне топлива и многое другое.
Будьте осторожны с этим сканером, так как вы можете повредить ваш BMW, если вы неправильно настроили модуль. В то время как адаптер Carly стоит менее $ 100, для использования расширенных функций Carly для BMW вам понадобится Carly для версии BMW Pro. Carly для установки BMW в конечном итоге стоит около $ 150-180. Он работает с Android и iPhone, но для каждого требуется отдельный адаптер.
Обновление от декабря 2018 года: версия Carly для BMW Pro изменила план годовой подписки.
Проверить текущую цену Carly для BMW
Если вы хотите узнать больше о выборе хорошего диагностического сканера BMW, прочитайте эту замечательную статью о выборе сканера OBD2 для BMW.
Диагностика BMW с Autel MaxiDAS
Autel MaxiDAS – профессиональный диагностический сканер. Он работает на большинстве автомобилей, которые вы видите на дороге. Этот сканер очень прост в использовании, и вы часто увидите, как его используют технические и независимые ремонтные мастерские.
Мало того, что можно получить доступ к нескольким модулям BMW, но это позволяет вам тестировать датчики и активировать их для всестороннего поиска неисправностей. Стоит около 800-1000 долларов.
Проверить текущую цену Autel MaxiDAS Профессиональный сканер
Диагностика BMW с Foxwell NT510
Foxwell NT510 – это мощный сканер BMW, способный считывать и очищать коды из более чем 70 различных модулей. Это также позволяет зарегистрировать новую батарею и просмотреть данные датчика.
Foxell NT510 не предлагает возможности кодирования. Если вы ищете простой в использовании сканер BMW, это отличный выбор. Как правило, в розницу около 150-200 долларов.
Проверить текущую цену Foxwell NT510 для BMW
Сброс сервисного интервала стандарт BMW; 7 (Е65, Е66); 735 i,Li
Включить зажигание. Меню «CBS — Reset» отображается на спидометре. Список позиций технического обслуживания рассортирован по остаточному пробегу или же остаточному времени. Остаточные значения указаны после позиций технического обслуживания.
1озиция |
Интервал технического обслуживания |
Масло для двигателя |
гибкий (макс. 2 года/лет) |
Микрооильтр |
гибкий (макс. 2 года/лет) |
тормоз (впереди) |
гибкий |
тормоз (сзади) |
гибкий |
инспекция автомобиля |
жёсткий |
свечи зажигания |
жесткий |
Тормозная жидкость |
жёсткий (макс. 2 года/ лет) |
охлаждающая жидкость |
жесткий |
Позиции технического обслуживания с остаточным значением более 80% могут быть сброшены только при помощи подходящего диагностического прибора, символ «о»
Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания
Перед сбросом интервала сервисного обслуживания обратите внимание на правильность даты в комбинированном приборе.
Сброс прерывается выключением зажигания или при более продолжительном ожидании.
Включить зажигание.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути ок. 10 секунд. (1) Появляется первая позиция сервисного обслуживания -.
Выбор позиции технического обслуживания производится многократным кратковременным нажатием кнопки сброса суточного пробега в километрах.
Нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути и удерживать примерно 3 секунд, пока не появится «Reset?». Подтверждение — нажатием кнопочного переключателя более 3 секунд.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена. Выключить зажигание.
Указание:
Каждый сброс позиции технического обслуживания повышает счётчик сервисного обслуживания на одно значение. Со счётчика сервисного обслуживания показания могут быть сняты только при помощи подходящего диагностического прибора.
Сброс позиции технического обслуживания тормозного механизма при изношенном тормозном датчике невозможен.
Содержание
- Как сбросить сервисный интервал на BMW (E39) 1995-2003
- Автомобили до 1987 года
- Автомобили после 1987 года
- Процедура сброса
- Автомобили после 1999 года
- Модели E82, E90, E92 и E93
- Для начала необходимо попасть в сервисное меню
- Теперь сбрасываем индикатор Oil Service
- Как сбросить Oil Servise на BMW без спецприборов
Как сбросить сервисный интервал на BMW (E39) 1995-2003
- Выключить зажигание.
- Нажать и удерживать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
- Включить зажигание в положение «1».
- Удерживать нажатым кнопочный переключатель ещё 5 сек., пока на дисплее не появится «Olservice» или «Inspektion». (1)
- Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
- Коротко нажать на зонд счётчика пройденного пути, если нужно перескочить сервисное меню. (1)
- Сбросить периодичность технического обслуживания
- Вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути на 5 сек., пока на дисплее не замигает индикация. (1)
- Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
- Коротко нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
- Появляется новая периодичность технического обслуживания.
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
- На дисплее появляется периодичность замены тормозной жидкости в виде условного изображения часов.
- Коротко нажать на зонд счётчика пройденного пути, если нужно перескочить периодичность замены тормозной жидкости. (1)
- Сбросить периодичность замены тормозной жидкости
- Вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути на 5 сек., пока на дисплее не замигает индикация. (1)
- Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
- Коротко нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
- Появляется новая периодичность замены тормозной жидкости.
- Теперь периодичность замены тормозной жидкости сброшена.
Для сброса сервисного интервала необходимо точно придерживаться описанному алгоритму. Если вы сделали что-то не так, вы можете выключить зажигание автомобиля и попробовать сначала.
Инструкция может подходить и к другим моделям BMW
Автомобили до 1987 года
На авто, выпущенных до 1987 года разъем имеет 15 контактов. Для сброса необходимо будет замкнуть 7 и 1 контакты, для чего используется обычная перемычка.
Автомобили после 1987 года
На таких авто разъем имеет уже 20 контактов. Соответственно для того, чтобы сбросить интервал придется замкнуть 7 и 19 контакты.
Процедура сброса
Итак, переходим к самой процедуре сброса.
1. Выключаем зажигание
2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.
3. Поворачиваем ключ в положение 2 (когда зажигание выключено – то ключ в положении 0)
4. Ждем до тех пор, пока не загорятся все индикаторы зеленого цвета (приблизительно 15 секунд)
5. Выключаем зажигание, вытаскиваем перемычку.
Вариант 2 – если по первому ничего не получилось.
1. Выключаем зажигание
2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.
3. Поворачиваем ключ в положение 2
4. Ждем 15 секунд.
5. Вытаскиваем перемычку.
6. Выключаем зажигание.
Если после сброса индикаторов через некоторое время они опять загорятся, то придется заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, «Varta») и повторить процедуру сброса.
Автомобили после 1999 года
В конце 90-ых – начале 00-ых BMW перешли на стандарт OBD. На кузовах E38 и E39 – после сентября 2000 года, на E46 – после сентября 1999 года. Поэтому в подкапотном пространстве вы уже не встретите такого 20-пинового разъема. Новый разъем расположен уже не в подкапотном пространстве, а в салоне автомобиля, но он нам не понадобится.
Алгоритм процедуры:
1. Выключаем зажигание
2. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (кнопка слева).
3. Поворачиваем ключ в положение 1 (удерживая кнопку нажатой).
4. Ждем 5 секунд, пока не увидим на приборной панели одно из следующих слов «Oil Service» или «Inspection» в сочетании с «Reset» или «Re»), после чего отпускаем кнопку сброса;
5. Снова нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега – слово «Reset» должно начать мигать.
6. Пока индикатор продолжает мигать, еще одно короткое нажатие на кнопку сбросит сервисный интервал. Если все прошло корректно – на экране на несколько секунд появится надпись «RESET / END SIA».
Повторно сбросить сервисный интервал сразу невозможно, необходимо сначала истратить 10 литров бензина.
Модели E82, E90, E92 и E93
На моделях конца 2000-ых процедура сброса также отличается. Данная последовательность действий должна работать на моделях e82, e90, e92, и e93, но многие сообщают что таким образом получается сбросить не с первого раза. Так что если не получилось – пробуйте снова.
Для начала необходимо попасть в сервисное меню
1. Вставить ключ в зажигание.
2. Никуда не нажимая (не выжимая сцепление и не нажимая на тормоз) нажать кнопку start/stop.
3. Дождаться пока на дисплее не исчезнет напоминание о сервисном обслуживании.
4. Сразу после того, как индикатор исчезнет нажать и удерживать кнопку сброса одометра (суточного пробега). Появится предупреждающий треугольник. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. Если вы продержали слишком долго и иконка сервисного меню исчезла – начинайте сначала.
Теперь сбрасываем индикатор Oil Service
5. Используйте переключатель вверх/вниз на рычаге переключателя поворотов, чтобы осуществлять навигацию по сервисному меню.
6. Листайте, пока на центральном дисплее не появится символ масленки.
Обслуживание передних тормозов на 47 000 км.
Обслуживание задних тормозов на 60 000 км.
Замена тормозной жидкости в 2012 году.
А вот и долгожданная масленка
7. Нажмите кнопку BС на кончике рычага переключателя поворотов. На дисплее под иконкой масленки появится надпись «Reset».
8. Нажмите и удерживайте кнопку BС на протяжении 2-3 секунд, пока не покажется индикатор часов. Индикатор сервисного обслуживания сброшен.
Как сбросить Oil Servise на BMW без спецприборов
Для обнуления OIL Sevise необходимо:
1) При выключенном зажигании замкнуть:
— контакты 7 и 1 для 15 пинового разъема,
— контакты 7 и 19 для 20 пинового.
2) Замкнуть контакты можно чем угодно, что окажется под рукой: пинцетоп, скрепкой. куском провода и т.д.
3) Повернуть ключ зажигания в положение 2 (при выклченном зажигании ключ находиться в положении о)
4) Ждем примерно 5 секунд для обнуления OIL Servise, или 10 секунд для обнуления INSPECTION.
5) При загорании на табло зеленых лампочек зажигание выключаем, перемычку вынимаем.
Примечание: Для автомобилей Е38, E39 после 09.2000 г.в. и E46 после 09.1999 г.в.: Разъем диагностики вновь изменен на стандарт OBD. Устанавливается не под капотом, а в салоне автомобиля.
Для обнуления OIL SERVISE и INSPECTION на этих автомобилях:
1) Выключаем зажигание;
2) Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега;
3) Поворачиваем ключ в положение 1;
4) Ждем пока на экране не появится «Oilservice» или «Inspection» и слово «Reset» (примерно 5 секунд), после чего отпускаем кнопку сброса;
5) Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега пока слово «Reset» не начнет мигать;
6) Снова нажимаем и отпускаем кнопку сброса суточного пробега. На экране появляется надпись «END SIA».
Повторный сброс сервисных интервалов возможен только после расхода 10 литров бензина.
Источники
- https://avtoved.guru/threads/bmw-sbros-servisnyx-intervalov-ves-modelnyj-rjad.4351/
- https://www.drive2.ru/l/636967/
- https://www.bmwclub.ru/threads/sbros-parametrov.1275190/
- https://bmwguide.ru/bmw-oil-service-reset/
- https://etlib.ru/blog/110-sbros-indikatora-servisnogo-obsluzhivaniya-bmw
- https://www.freeseller.ru/3089-kak-sbrosit-oil-servise-na-bmw.html
Включаем зажигание во второе положение, нажимаем и удерживаем кнопку сброса одометра
На левой части приборки должно появиться меню со списком элементов (свечи, колодки передние и задние, фильтры, масло и т.д.)
Теперь кратковременным нажатием на кнопку сброса одометра мы перемещаемся по меню, длговременное нажатие переводит нас в правую часть панели приборов, там точно также выбираем и подтверждаем сброс нужного пункта
Выключаем зажигание
готово)
При прохождении технического обслуживания в дилерском центре автомобиль полностью диагностируют и сбрасывают ошибки, а также сервисный интервал специальным ключом. Если же вы предпочитаете делать это самостоятельно, можно приобрести специальное устройство в интернет-магазине. Но стоит помнить, что использование такого прибора рискованно, особенно на современных автомобилях. Разберемся, как самостоятельно сбросить ошибки и показатель межсервисного интервала на различных моделях BMW.
Внутри моторного отсека находится электрический разъем с большим количеством контактов — к нему и подключается диагностическая аппаратура. Этот элемент закрыт круглой пластиковой крышкой, с обратной стороны которой нанесены номера разъемов.
Модели до 1987 года выпуска
На этих автомобилях (например, БМВ 116) установлен 15-контактный разъем. Чтобы сбросить имеющиеся ошибки и межсервисный интервал, нужно перемычкой замкнуть между собой 1 и 7 контакты.
Автомобили BMW выпуска 1987–1999 годов
Здесь разъем уже 20-контактный. Для выполнения сброса замыкаются контакты № 7 и 19.
Сброс на 15- и 20-контактных разъемах производится при включенном зажигании. Действовать нужно следующим образом:
- замкнуть контакты (7–1, 7–19 в зависимости от модели) перемычкой;
- повернуть ключ зажигания в положение №2;
- подождать примерно 15 секунд. Все индикаторные лампочки должны загореться зеленым цветом;
- выключить зажигание, вернув ключ в положение 0, снять перемычку.
Иногда индикаторы после выполненной процедуры сброса загораются снова. Проблема в этом случае заключается в аккумуляторах типоразмера АА, расположенных внутри панели приборов. Их нужно зарядить или заменить новыми элементами любой марки и выполнить сброс заново. Можно использовать и обычные батарейки, но их придется часто менять.
Модели после 1999 года
Эти автомобили (в кузовах Е38, Е39, Е60 и др.) выпускаются по стандарту OBD. Под их капотом нет 20-контактного разъема, он находится в салоне, но для сброса ошибок не понадобится.
Порядок выполнения сброса:
1. Установить ключ зажигания в нулевое положение.
2. Нажать и удерживать расположенную с левой стороны кнопку сбрасывания суточного пробега, при этом повернуть ключ в положение 1.
3. Подождать примерно пять секунд. На приборной панели засветятся слова Oil Service (Inspection) и Reset (Re).
4. Отпустить кнопку сброса, затем снова нажать — слово на панели приборов Reset на панели приборов начнет мигать.
5. Во время мигания индикатора нужно еще раз коротко нажать на кнопку — ошибки и сервисный интервал сбросятся, а на дисплее появится надпись Reset/End Sia, которая будет светиться в течение нескольких секунд.
Повторный сброс сразу выполнить невозможно, для этого придется проехать 100–150 км.
Автомобили BMW последних поколений
Рассмотрим модели в кузовах E82, E90, E92, E93, но на других автомобилях последних лет процедура практически ничем не отличается. Один нюанс — не всегда таким образом получается сбросить ошибки и сервисный интервал на БМВ с первого раза. Если не выходит, придется пробовать снова.
Сначала надо зайти в сервисное меню. Для этого нужно:
- вставить ключ в замок зажигания;
- нажать кнопку Start/Stop, не трогая педалей тормоза и сцепления;
- подождать, пока с центрального монитора не пропадут ошибки и напоминание о необходимости пройти ТО;
- после того как погаснет индикаторная лампочка, нужно нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега;
- после появления предупреждающего треугольника кнопку следует удерживать еще в течение 2–3 секунд. С дисплея исчезнет треугольник и появится иконка сервисного меню. Если передержать кнопку, она исчезнет, и тогда всю процедуру сброса придется повторить заново.
Сброс индикатора Oil Service
На рычаге поворотников имеется переключатель, с помощью которого можно пролистывать сервисное меню. Его нужно листать до появления на центральном мониторе символа масленки.
На конце переключателя поворотов расположена кнопка ВС. Нажмите ее, чтобы под иконкой масленки появилась надпись Reset. Кнопку нужно удерживать в течение нескольких секунд до появления индикатора часов.
Эти процедуры можно выполнить, если вам мешают сигналы ошибок, а техническое обслуживание вы привыкли выполнять сами. Но на автомобилях BMW X1, X5, X7 и некоторых других моделях предупреждающие сигналы не высвечиваются просто так, и не стоит обманывать автоматику принудительными сбросами. Приезжайте в дилерский центр «БорисХоф», мастера выяснят причину появления ошибок и устранят неисправности, предупредив тем самым более серьезные проблемы.
Дата: 15 октября 2021 г.
Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».
Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.
Использование сканера
Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:
- Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.
- Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
- Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.
Почему компьютеру BMW нужен сброс?
В наши дни автомобили BMW поставляются со сложной электрической системой, состоящей из компьютера, который управляет генератором переменного тока. После замены батареи этот компьютер должен знать об изменении, поэтому его программное обеспечение имеет информацию об обновлении. Основная причина в том, что компьютер хранит электрическую энергию, которая отличается от основной батареи.
Выполнение перезагрузки компьютера в автомобилях BMW дает определенные преимущества.
- Сброс компьютера — это способ сообщить компьютеру об успешной регистрации новой батареи.
- Сброс гарантирует, что аккумулятор автомобиля BMW зарегистрирует 80% емкости в качестве контрольной точки.
- Этот процесс также подтверждает восстановление текущих показаний одометра.
- Это также позволяет компьютеру удалить информацию о батарее, выделенную для хранения значений, таких как температура батареи, напряжение, ток и уровень заряда.
Метод отключения аккумулятора
Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом: Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.
Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.
Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
И так как мы не меняли датчики тормозных колодок, у нас загорается км и красная лампочка сброс колодок бмв. Сразу говорю эта ситуация не исправляется даже с помощью компа и уж тем более не подсовыванием датчика с заднего колеса. Машина запоминает каждый новый датчик и второй раз уже не сбрасывает им сервисный интервал.
Обидно, ведь датчик то еще целый! Едем на рынок и хватаем любой попавшийся датчик, в моем случае сброс колодок бмв дубликат фирмы MaxPart за р.
Снимаем левое переднее колесо и видим серую коробочку. Открываем ее и видим 2 штекера. Нас интересует белый.
Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому
Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.
Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.
ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.
Как сбросить ошибки на бмв f10
сброс интервалов ТО бмв F серии
На дисплее появляется периодичность замены тормозной жидкости в виде условного изображения часов.
Сброс сервиса колодок BMW F Перед. от: rutube_account_ Далее. Двигатель бу BMW 1 series F20…
Сейчас начнется следующее видео. Самому то, не знаючи.
BMW 3 серии E90 сброс ошибок с дисплея, 3 series,E90 resets error. Сейчас начнется следующее видео.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель ещё 5 сек. Вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути на 5 сек.
Видео инструкция: сброс ошибок bmw f20
Появляется новая периодичность технического обслуживания. На дисплее появляется периодичность замены тормозной жидкости в виде условного изображения часов.
Сброс ТО, колодок, открытие меню service на BMW F30
Появляется новая периодичность замены тормозной жидкости. Коротко нажать на зонд счётчика пройденного пути, если нужно перескочить периодичность замены тормозной жидкости. Теперь периодичность замены тормозной жидкости сброшена. Для сброса индикаторов необходимо найти в моторном отсеке, сверху, многоконтактный электрический разъем диагностический разъем — круглый, который закрыт черной пластиковой крышкой.
Номера контактов проставлены на оборотной стороне крышки разъема или рядом с самими пинами разъема. Замыкаем перемычкой проводом контакт 7 и массу на кузове авто. Поворачиваем ключ в положение 2 при выключеном зажигании ключ находится в положении 0.
Тема в разделе «BMW X6», создана пользователем denisvadim, 2 ноя Заменили тормозные колодки вместе с датчиками — ошибка так и горит.
Ждем, пока не загорятся все зеленые индикаторы, примерно 15 секунд. Выключаем зажигание и убираем перемычку. Так же зайдя в «Меню» можно сделать сброс счетчиков замены жидкости в «системе охлаждения двигателя» Тормозных колодок передних-задних и Т.
БМВ — Сброс ошибки «Микрофильтр». Скрытое меню 2 bmw f Если вы столкнулись с проблемами заводских ошибок на тормозной системе в БМВ Е46, нет ничего проще, чтобы исправить их самостоятельно. На самом деле, этот процесс не потребует от вас каких-либо дополнительных умений в сфере ремонта автомобилей колодки поменял. Если все датчики живые и цепи в норме. Решили отремонтировать ошибку тормозных колодок в Bmw E46?
Посмотрите видео ремонта ошибки тормозных колодок для БМВ Е46 на нашем сайте! Если вы хотите попробовать удалить ошибку, то наша видео-подсказка вероятно сможет помочь. Нужны коды ошибок для БМВ. Выкладывайте свои, ибо не каждая ошибка критична.
Сброс ошибок тормозных колодок BMW Е Сброс сервиса колодок BMW F Двигатель бу BMW 2 series F22 2. Лампа горит, как сбросить датчик тормозных колодок? Можно ли самому как ойл сервис или только на Станцию и сбрасывать компьютером Пользователь удален Мыслитель 9 лет назад.
Если все цепи исправны в течении 1 минуты лампочка погаснет Это до Е Недолгие поиски в инете привели к ответу, что нужно искать решение в датчиках износа тормозных колодок, которые находятся в переднем левом, и заднем правом Как обнулить датчик износа колодок. Как убрать ошибку колодок бмв е Самому то, не знаючи.
Обнуление тормозных колодок на приборной панели. Что убрать ошибку тормозных колодок на панели на BMW e46, нужно задержать ключ в первом положении на 20 секунд, дальше ошибка сама сбросится.
Для подробностей смотрите видео. Светодиоды для «ангельских глазок» БМВ после года выпус. Почитал форумы BMW и похоже, я понял в чем дело.
Когда поменяли колодки и датчик, сервисный интервал не сбросили это ж другой цех, другой наряд-заказ. Я на нем проехался и ошибка повисла. Многих владельцев автомобиля БМВ Е46 интересует вопрос как сбросить ошибку после замены тормозных колодок.
BMW X5 3.0d
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Машины высокого класса часто оборудуют бортовыми компьютерами, которые содержат массу информации и помогают в управлении автомобилем. Таким компьютером снабжены, например, автомобили марки BMV. Однако иногда приходится сбрасывать данные бортовых компьютеров уже в процессе эксплуатации автомобиля – полностью или отдельных сервисов. Чтобы сделать это, совсем необязательно обращаться в сервисный центр, все действия можно выполнить самостоятельно, так как они не составят труда.
1
Описание процесса сброса данных бортового компьютера содержится в инструкции по эксплуатации автомобиля, однако, если у вас такой инструкции нет, либо она утеряна, можно обратиться за помощью в автосервис или воспользоваться инструкцией из интернета.
2
Сядьте в автомобиль и вставьте ключ в зажигание, не поворачивая – просто, чтобы зажглось освещение на передней панели, при этом не нажимайте никакие педали. Коробка передач должна при этом находиться в положении – нейтрал для механической КПП и паркинг для автомата. Автомобиль не заводите ключом, просто нажимаете на кнопку – при этом загорается световое панно на панели.
3
Далее нажмите на суточный сброс, задержав нажатие на несколько секунд – когда загорится значок сервиса, отпускаете. Вы можете выбрать любой сервис бортового компьютера и обнулить только его данные, а можете сбросить сразу все параметры, если это необходимо. При коротком нажатии на кнопку суточного сброса будет изменяться сервис – соответствующая картинка скажет вам об этом, при длинном нажатии появится функция RESET. Когда на табло появляется надпись «RESET?», отпустите кнопку сброса, а затем нажмите снова и задержите нажатие до тех пор, пока надпись не исчезнет, а данные не обнулятся.
4
Если вам необходимо сбросить абсолютно все данные бортового компьютера, можно поступить по-другому. Найдите кнопку обнуления данных бортового компьютера – зачастую она находится на рукоятке справа или слева от руля, которая также управляет и дворниками автомобиля. Заведите автомобиль, нажмите и задержите на несколько секунд кнопку сброса данных. Когда на БК загорится меню, выберите пункт «АН values» и сбросьте данные о расходе топлива до нуля, среднюю скорость авто и время в пути.
5
Сбросив все данные бортового компьютера на некоторое время, зафиксируйте нажатие на кнопку RESET. После чего необходимо на некоторое время отключить аккумулятор – будет достаточно десяти-пятнадцати минут. После этого все данные бортового компьютера обнулятся. Подключите аккумулятор и проверьте, что все данные обнулились.
Сброс настроек и данных на бортовых компьютерах BMV достаточно прост и легковыполним. Однако, если вы не уверены в своих силах, вы можете заехать в сертифицированный сервисный центр, и вам в течение 5 минут сбросят все настройки, а также покажут правильную последовательность действий, чтобы вы в дальнейшем смогли проводить эту процедуру самостоятельно.