Кодировка отклонена ошибка 31 вне диапазона абс - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Всем доброго времени суток.
Помогите решить проблему. Установлена камера заднего вида и задний парктроник, камера заднего закодирована, все ОК. При кодировке заднего парктроника выдает ошибку 31: вне диапазона. Пробовал ставить по одной галке не все сразу, то же самое. Задал вопросы некторым людям, которые составляют мануалы по кодировке, ответ такой: кодировка лежит вне возможностей конкретной модели парктроника. Что делать с этим ответа нет. Есть ли выход из этой ситуации или нужно менять блок парктроника?

Читал, что прорблема в файлах в папке Lables, где возможно не хватает файла для данного блока.

Помогите пожалуйста решить проблему. Версия Васи 12.10.1R

Фото в бортжурнале Volkswagen Jetta VI

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Зарегистрирован: 16 янв 2014, 09:49
Сообщения: 2967
Откуда: Псков

Благодарил (а): 918 раз.
Поблагодарили: 1623 раз.

Имя: Андрей

Камрады, давайте-ка совместными усилиями раз и навсегда разберемся с кодировками блоков ABS и ABS с ESP версий BOSСH 8.2 и 9.0, особенно это актуально для тех, у кого данная кодировка обнулилась.
Итак, курение интернетов привело к следующим выводам (возможно, нижеперечисленные изъяснения не совсем верны, кто в этом «рубит», поправьте!).
Как известно, на поло в кузове «седан» устанавливались блоки ABS (ABS с ESP) BOSСH версий 8.2 и 9.0, для которых кодировки различаются. Кодировка представляет собой 17-ти байтное значение (от нулевого байта до семнадцатого), каждый из байтов которого представлен числом в шестнадцатеричной системе исчисления.
Пример кодировки для блока ABS 8.2:
50 02 00 C2 00 6F 00 B2 0A 2E 00 E2 00 D5 00 00 00 00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 — порядковый номер байта.
Пример кодировки для блока ABS 9.0:
50 DD 00 64 41 23 04 C6 0A 1A F4 71 82 52 20 00 00 00
Разберемся, что каждый из байтов в данной кодировке означает.
0 байт — вроде бы как тип авто, для поло в кузове седан значение 50 (для ABS) и 51 (для ABS с ESP). От версии ABS (8.1 или 9.0) не зависит. К примеру, для поло хетчбека нулевой байт принимает значение 20 и 21 соответственно.
1 байт — не знаю, что он обозначает, но на версии ABS 8.1 принимает значение 02, а на 9.0 — DD.
2 байт — тип тормозной системы автомобиля. Принимает значение 2C, либо 2F — для дисковых тормозов спереди с диаметром тормозных дисков 256 мм, задних барабанных с диаметром барабана 230 мм (штатные для поло с двигателем CFNA(B)); 48 — для дисковых тормозов спереди с диаметром тормозных дисков 288 мм, задних дисковых с диаметром тормозных дисков 230 мм (штатные для поло с двигателем CWVA(B) и CZCA). Эту информацию нужно уточнить! Этот байт необязательно должен принимать вышеуказанные значения, вместо этих значений можно просто вписать 00.
3 байт — не знаю, что он обозначает, но значение этого байта каким-то образом зависит от модели автомобиля, на версии ABS 8.1 принимает значение С2, на 9.0 — 64. Для поло хетчбека — E3 и 85 соответственно.
4 байт — тип трансмиссии автомобиля, для МКПП его значение — 21, для АКПП — 41. Этот байт необязательно должен принимать вышеуказанные значения, вместо этих значений можно просто вписать 00.
5 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (13-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется тринадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 2) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 5 байт принимает значение: 6D0 — 5 байт принимает значение: 23
1 — 5 байт принимает значение: 6E1 — 5 байт принимает значение: 24
2 — 5 байт принимает значение: 6F2 — 5 байт принимает значение: 25
3 — 5 байт принимает значение: 703 — 5 байт принимает значение: 26
4 — 5 байт принимает значение: 714 — 5 байт принимает значение: 27
5 — 5 байт принимает значение: 725 — 5 байт принимает значение: 28
6 — 5 байт принимает значение: 736 — 5 байт принимает значение: 29
7 — 5 байт принимает значение: 747 — 5 байт принимает значение: 2A
8 — 5 байт принимает значение: 758 — 5 байт принимает значение: 2B
9 — 5 байт принимает значение: 769 — 5 байт принимает значение: 2C
Таким образом, для 13-той по счету цифры 2 получается значение 5-ого байта для версии ABS 8.1 — 6F, для версии ABS 9.0 — 25.
6 байт — можно вписать 00. Хотя этот байт может принимать значения 04 и 07, отчего это зависит — не знаю.
7 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (14-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется четырнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 6) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 7 байт принимает значение: B20 — 7 байт принимает значение: C0
1 — 7 байт принимает значение: B31 — 7 байт принимает значение: C1
2 — 7 байт принимает значение: B42 — 7 байт принимает значение: C2
3 — 7 байт принимает значение: B53 — 7 байт принимает значение: C3
4 — 7 байт принимает значение: B64 — 7 байт принимает значение: C4
5 — 7 байт принимает значение: B75 — 7 байт принимает значение: C5
6 — 7 байт принимает значение: B86 — 7 байт принимает значение: C6
7 — 7 байт принимает значение: B97 — 7 байт принимает значение: C7
8 — 7 байт принимает значение: BA8 — 7 байт принимает значение: C8
9 — 7 байт принимает значение: BB9 — 7 байт принимает значение: C9
Таким образом, для 14-той по счету цифры 6 получается значение 7-ого байта для версии ABS 8.1 — B8, для версии ABS 9.0 — C6.
8 байт — не знаю, что он обозначает, на ABS любой версии принимает значение 0A, а на ABS c ESP — 8A.
9 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (15-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется пятнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 5) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 9 байт принимает значение: 250 — 9 байт принимает значение: 14
1 — 9 байт принимает значение: 261 — 9 байт принимает значение: 15
2 — 9 байт принимает значение: 272 — 9 байт принимает значение: 16
3 — 9 байт принимает значение: 283 — 9 байт принимает значение: 17
4 — 9 байт принимает значение: 294 — 9 байт принимает значение: 18
5 — 9 байт принимает значение: 2A5 — 9 байт принимает значение: 19
6 — 9 байт принимает значение: 2B6 — 9 байт принимает значение: 1A
7 — 9 байт принимает значение: 2C7 — 9 байт принимает значение: 1B
8 — 9 байт принимает значение: 2D8 — 9 байт принимает значение: 1C
9 — 9 байт принимает значение: 2E9 — 9 байт принимает значение: 1D
Таким образом, для 15-той по счету цифры 5 получается значение 9-ого байта для версии ABS 8.1 —2A, для версии ABS 9.0 — 19.
10 байт — не знаю, что он обозначает, на версии ABS 8.2 принимает значение 00, на версии ABS с ESP 8.2 — 14 либо 34; на версии ABS 9.0 принимает значение 00 либо F4, на версии ABS с ESP 9.0 — 34.
11 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (16-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется шестнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 3) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 11 байт принимает значение: E20 — 11 байт принимает значение: 69
1 — 11 байт принимает значение: E31 — 11 байт принимает значение: 6A
2 — 11 байт принимает значение: E42 — 11 байт принимает значение: 6B
3 — 11 байт принимает значение: E53 — 11 байт принимает значение: 6C
4 — 11 байт принимает значение: E64 — 11 байт принимает значение: 6D
5 — 11 байт принимает значение: E75 — 11 байт принимает значение: 6E
6 — 11 байт принимает значение: E86 — 11 байт принимает значение: 6F
7 — 11 байт принимает значение: E97 — 11 байт принимает значение: 70
8 — 11 байт принимает значение: EA8 — 11 байт принимает значение: 71
9 — 11 байт принимает значение: EB9 — 11 байт принимает значение: 72
Таким образом, для 16-той по счету цифры 3 получается значение 11-ого байта для версии ABS 8.1 —E5, для версии ABS 9.0 — 6C.
12 байт — тип трансмиссии автомобиля, для МКПП его значение — 84, для АКПП — 82. Этот байт необязательно должен принимать вышеуказанные значения, вместо этих значений можно просто вписать 00.
13 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (17-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется семнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 3) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 13 байт принимает значение: D10 — 13 байт принимает значение: 51
1 — 13 байт принимает значение: D21 — 13 байт принимает значение: 52
2 — 13 байт принимает значение: D32 — 13 байт принимает значение: 53
3 — 13 байт принимает значение: D43 — 13 байт принимает значение: 54
4 — 13 байт принимает значение: D54 — 13 байт принимает значение: 55
5 — 13 байт принимает значение: D65 — 13 байт принимает значение: 56
6 — 13 байт принимает значение: D76 — 13 байт принимает значение: 57
7 — 13 байт принимает значение: D87 — 13 байт принимает значение: 58
8 — 13 байт принимает значение: D98 — 13 байт принимает значение: 59
9 — 13 байт принимает значение: DA9 — 13 байт принимает значение: 5A
Таким образом, для 17-той по счету цифры 3 получается значение 13-ого байта для версии ABS 8.1 —D4, для версии ABS 9.0 — 54.
14 байт — не знаю, что он обозначает, на версии ABS 8.2 принимает значение 00, на версии ABS с ESP 8.2 — 00 либо 20; на версии ABS 9.0 принимает значение 00 либо 20, на версии ABS с ESP 9.0 — 00 либо E0.
15 байт — не знаю, что он обозначает, на версии ABS 8.2 и 9.0 принимает значение 00, на версии ABS с ESP 8.2 и 9.0 принимает значение 40.
16 байт — его значение 00 на версии ABS 8.2 и 9.0; на версии ABS с ESP 8.2 этот байт принимает следующие значения:
10 — значение «по-умолчанию»;
11 — активирование опции «Ассистент подъема в гору (HHC)» (удержание авто некоторое время на подъеме при отпускании педали тормоза);
12 — активирование опции «Tire Pressure Monitoring (TPMS)» (косвенный контроль давления в шинах);
13 — активирование опций «Tire Pressure Monitoring (TPMS)» и «Ассистент подъема в гору (HHC)»;
14 — активирование опции «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
15 — активирование опций «Ассистент подъема в гору (HHC)» и «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
16 — активирование опций «Tire Pressure Monitoring (TPMS)» и «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
17 — активирование опций «Tire Pressure Monitoring (TPMS)», «Электронная блокировка дифференциала (XDS)» и «Ассистент подъема в гору (HHC)».
на версии ABS с ESP 9.0:
00 — значение «по-умолчанию»;
08 — активирование опции «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
Остальных значений 16 байта на версии ABS с ESP 9.0 мне не удалось выяснить, если кто знает — подскажите!
17 байт — не знаю, что он обозначает, на версии ABS 8.2 (ABS с ESP 8.2) и 9.0 принимает значение 00, на версии ABS с ESP 9.0 принимает значение 04 или 05.

Источник

lra55555

Участник

Регистрация: 1 Окт 2012

Сообщения: 261

Благодарности: 6

Адрес: Асбест

Автомобиль: Tiguan TDI CBAB

Пытался избавиться от сигнала при не пристегнутых ремнях. Первоначально не разобрался в битах и байтах, что-то поменял и сохранил. Сейчас делаю вроде все правильно но выскакивает ошибка при сохранении: кодирование отменено. ошибка 31: вне диапазона. Текущая кодировка 110F00 я ее записал перед своей ошибкой, но она и сейчас этаже. Как все исправить? :confused:

lra55555

Участник

Регистрация: 1 Окт 2012

Сообщения: 261

Благодарности: 6

Адрес: Асбест

Автомобиль: Tiguan TDI CBAB

Все разобрался, надо было снять галочку

Источник

Всем привет! Нужна помощь. Пригнали шкоду ети 2012 1,2tsi на dsg, после замены панели приборов. Естественно со слетевшими кодировками в абс. Кодировку положил, датчики проадоптировал, только вот до меня , запустили функциональный тест, в блоке остались 3 ошибка 01487 — Функциональная проверка системы , 01486 — Запущена функциональная проверка системы и присутствует ошибка 00003-нет или не верная кодировка, адаптация, при этом не могу запустить сам функциональный тест, чтобы его пройти, не входит абс в режим, давлю на тормоз, а лампы не начинают моргать, просто горят. Я так понимаю это из за 00003 ошибки или я что то не то делаю….

Кто знает как эту ошибку победить 00003, подскажите пожалуйста.

Источник

Страница 9 из 18

[ Сообщений: 256 ]

На страницу Пред. 1 … 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 … 18 След.

Автор

Сообщение

Добавлено: 03 июн 2015, 21:43

АвтоЗнаток

Зарегистрирован: 30 окт 2011, 11:06
Сообщения: 352
Откуда: Нижний Новгород

Благодарил (а): 126 раз.
Поблагодарили: 61 раз.

Имя: Дмитрий

Попробовал воткнуть приборку от поло gti ради теста, после того как вернул родную, стала моргать лампочка ABS, а также постоянно горит значок ASR.
Подключил проводок, оказалось — слетела кодировка блока ABS

Открыть спойлер

Пробовал поставить такую кодировку 51022CC2417104B78A2B34E782D220401000 — кодировка не прошла «Coding rejected. Error 22: conditions not correct or request sequence error».
Кто подскажет корректную кодировку для Highline c Premium пакетом и АКПП или почему не проходит кодирование?

UPD
Нагуглил, что для кодировки блока АБС, в кодировку надо вложить ВИН номер машины, иначе не примет, но алгоритм вкладывания пока не понятен(нашел для шкоды, но для VW Polo sedan он не подходит)

Внимание! В связи с периодическим появлением сообщений в этой теме о слете кодировки блока ABS прилепил свой пост о ее самостоятельной сборке в шапку темы! Не ленимся, при слете кодировки пробуем собрать ее самостоятельно, если после самостоятельной сборки блок ABS не принимает кодирование — перепроверяем кодировку на наличие ошибок и пытаемся еще раз, только в самом крайнем случае (когда все варианты перепробованы) пишем в эту тему с просьбой о помощи! Последовательность сборки следующая — сначала зануляем все байты, которые по описанию можно занулить (это 2, 4, 6, 10, 12, 14, 16 и 17 байты; обычно после этого блок ABS принимает кодировку), а затем, если хочется экспериментов, последовательно (байт за байтом) «скармливаем» блоку ABS значения этих же байтов, отличные от нулей (согласно описанию ниже). Если блок не принимает кодировку — откатываемся к нулевым значениям.

Камрады, давайте-ка совместными усилиями раз и навсегда разберемся с кодировками блоков ABS и ABS с ESP версий BOSСH 8.2 и 9.0, особенно это актуально для тех, у кого данная кодировка обнулилась.
Итак, курение интернетов привело к следующим выводам (возможно, нижеперечисленные изъяснения не совсем верны, кто в этом «рубит», поправьте!).
Как известно, на поло в кузове «седан» устанавливались блоки ABS (ABS с ESP) BOSСH версий 8.2 и 9.0, для которых кодировки различаются. Кодировка представляет собой 17-ти байтное значение (от нулевого байта до семнадцатого), каждый из байтов которого представлен числом в шестнадцатеричной системе исчисления.
Пример кодировки для блока ABS 8.2:
50 02 00 C2 00 6F 00 B2 0A 2E 00 E2 00 D5 00 00 00 00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 — порядковый номер байта.
Пример кодировки для блока ABS 9.0:
50 DD 00 64 41 23 04 C6 0A 1A F4 71 82 52 20 00 00 00
Разберемся, что каждый из байтов в данной кодировке означает.
0 байт — вроде бы как тип авто, для поло в кузове седан значение 50 (для ABS) и 51 (для ABS с ESP). От версии ABS (8.1 или 9.0) не зависит. К примеру, для поло хетчбека нулевой байт принимает значение 20 и 21 соответственно.
1 байт — не знаю, что он обозначает, но на версии ABS 8.1 принимает значение 02, а на 9.0 — DD.
2 байт — тип тормозной системы автомобиля. Принимает значение 2C, либо 2F — для дисковых тормозов спереди с диаметром тормозных дисков 256 мм, задних барабанных с диаметром барабана 230 мм (штатные для поло с двигателем CFNA(B)); 48 — для дисковых тормозов спереди с диаметром тормозных дисков 288 мм, задних дисковых с диаметром тормозных дисков 230 мм (штатные для поло с двигателем CWVA(B) и CZCA). Эту информацию нужно уточнить! Этот байт необязательно должен принимать вышеуказанные значения, вместо этих значений можно просто вписать 00.
3 байт — не знаю, что он обозначает, но значение этого байта каким-то образом зависит от модели автомобиля, на версии ABS 8.1 принимает значение С2, на 9.0 — 64. Для поло хетчбека — E3 и 85 соответственно.
4 байт — тип трансмиссии автомобиля, для МКПП его значение — 21, для АКПП — 41. Этот байт необязательно должен принимать вышеуказанные значения, вместо этих значений можно просто вписать 00.
5 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (13-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется тринадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 2) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 5 байт принимает значение: 6D0 — 5 байт принимает значение: 23
1 — 5 байт принимает значение: 6E1 — 5 байт принимает значение: 24
2 — 5 байт принимает значение: 6F2 — 5 байт принимает значение: 25
3 — 5 байт принимает значение: 703 — 5 байт принимает значение: 26
4 — 5 байт принимает значение: 714 — 5 байт принимает значение: 27
5 — 5 байт принимает значение: 725 — 5 байт принимает значение: 28
6 — 5 байт принимает значение: 736 — 5 байт принимает значение: 29
7 — 5 байт принимает значение: 747 — 5 байт принимает значение: 2A
8 — 5 байт принимает значение: 758 — 5 байт принимает значение: 2B
9 — 5 байт принимает значение: 769 — 5 байт принимает значение: 2C
Таким образом, для 13-той по счету цифры 2 получается значение 5-ого байта для версии ABS 8.1 — 6F, для версии ABS 9.0 — 25.
6 байт — можно вписать 00. Хотя этот байт может принимать значения 04 и 07, отчего это зависит — не знаю.
7 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (14-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется четырнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 6) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 7 байт принимает значение: B20 — 7 байт принимает значение: C0
1 — 7 байт принимает значение: B31 — 7 байт принимает значение: C1
2 — 7 байт принимает значение: B42 — 7 байт принимает значение: C2
3 — 7 байт принимает значение: B53 — 7 байт принимает значение: C3
4 — 7 байт принимает значение: B64 — 7 байт принимает значение: C4
5 — 7 байт принимает значение: B75 — 7 байт принимает значение: C5
6 — 7 байт принимает значение: B86 — 7 байт принимает значение: C6
7 — 7 байт принимает значение: B97 — 7 байт принимает значение: C7
8 — 7 байт принимает значение: BA8 — 7 байт принимает значение: C8
9 — 7 байт принимает значение: BB9 — 7 байт принимает значение: C9
Таким образом, для 14-той по счету цифры 6 получается значение 7-ого байта для версии ABS 8.1 — B8, для версии ABS 9.0 — C6.
8 байт — не знаю, что он обозначает, на ABS любой версии принимает значение 0A, а на ABS c ESP — 8A.
9 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (15-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется пятнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 5) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 9 байт принимает значение: 250 — 9 байт принимает значение: 14
1 — 9 байт принимает значение: 261 — 9 байт принимает значение: 15
2 — 9 байт принимает значение: 272 — 9 байт принимает значение: 16
3 — 9 байт принимает значение: 283 — 9 байт принимает значение: 17
4 — 9 байт принимает значение: 294 — 9 байт принимает значение: 18
5 — 9 байт принимает значение: 2A5 — 9 байт принимает значение: 19
6 — 9 байт принимает значение: 2B6 — 9 байт принимает значение: 1A
7 — 9 байт принимает значение: 2C7 — 9 байт принимает значение: 1B
8 — 9 байт принимает значение: 2D8 — 9 байт принимает значение: 1C
9 — 9 байт принимает значение: 2E9 — 9 байт принимает значение: 1D
Таким образом, для 15-той по счету цифры 5 получается значение 9-ого байта для версии ABS 8.1 —2A, для версии ABS 9.0 — 19.
10 байт — не знаю, что он обозначает, на версии ABS 8.2 принимает значение 00, на версии ABS с ESP 8.2 — 14 либо 34; на версии ABS 9.0 принимает значение 00 либо F4, на версии ABS с ESP 9.0 — 34.
11 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (16-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется шестнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 3) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 11 байт принимает значение: E20 — 11 байт принимает значение: 69
1 — 11 байт принимает значение: E31 — 11 байт принимает значение: 6A
2 — 11 байт принимает значение: E42 — 11 байт принимает значение: 6B
3 — 11 байт принимает значение: E53 — 11 байт принимает значение: 6C
4 — 11 байт принимает значение: E64 — 11 байт принимает значение: 6D
5 — 11 байт принимает значение: E75 — 11 байт принимает значение: 6E
6 — 11 байт принимает значение: E86 — 11 байт принимает значение: 6F
7 — 11 байт принимает значение: E97 — 11 байт принимает значение: 70
8 — 11 байт принимает значение: EA8 — 11 байт принимает значение: 71
9 — 11 байт принимает значение: EB9 — 11 байт принимает значение: 72
Таким образом, для 16-той по счету цифры 3 получается значение 11-ого байта для версии ABS 8.1 —E5, для версии ABS 9.0 — 6C.
12 байт — тип трансмиссии автомобиля, для МКПП его значение — 84, для АКПП — 82. Этот байт необязательно должен принимать вышеуказанные значения, вместо этих значений можно просто вписать 00.
13 байт — значение этого байта берется из VIN-номера авто (17-ая цифра). К примеру, вин-номер оканчивается на следующие цифры — XXXXXXXXXXXX26533, берется семнадцатая по счету цифра (в данном примере — это цифра 3) и значение байта выбирается из следующей таблицы:
— на версии ABS (ABS c ESP) 8.1:— на версии ABS (ABS c ESP) 9.0:
0 — 13 байт принимает значение: D10 — 13 байт принимает значение: 51
1 — 13 байт принимает значение: D21 — 13 байт принимает значение: 52
2 — 13 байт принимает значение: D32 — 13 байт принимает значение: 53
3 — 13 байт принимает значение: D43 — 13 байт принимает значение: 54
4 — 13 байт принимает значение: D54 — 13 байт принимает значение: 55
5 — 13 байт принимает значение: D65 — 13 байт принимает значение: 56
6 — 13 байт принимает значение: D76 — 13 байт принимает значение: 57
7 — 13 байт принимает значение: D87 — 13 байт принимает значение: 58
8 — 13 байт принимает значение: D98 — 13 байт принимает значение: 59
9 — 13 байт принимает значение: DA9 — 13 байт принимает значение: 5A
Таким образом, для 17-той по счету цифры 3 получается значение 13-ого байта для версии ABS 8.1 —D4, для версии ABS 9.0 — 54.
14 байт — не знаю, что он обозначает, на версии ABS 8.2 принимает значение 00, на версии ABS с ESP 8.2 — 00 либо 20; на версии ABS 9.0 принимает значение 00 либо 20, на версии ABS с ESP 9.0 — 00 либо E0.
15 байт — левостороннее расположение руля; принимает значение 40 для двигателей BXW/CGGB/CBZB/CGPA/CBZA/CHFA/CFNA, 42 для CAYB и 52 для CFWA.
16 байт — его значение 00 на версии ABS 8.2 и 9.0; на версии ABS с ESP 8.2 этот байт принимает следующие значения:
10 — значение «по-умолчанию»;
11 — активирование опции «Ассистент подъема в гору (HHC)» (удержание авто некоторое время на подъеме при отпускании педали тормоза);
12 — активирование опции «Tire Pressure Monitoring (TPMS)» (косвенный контроль давления в шинах);
13 — активирование опций «Tire Pressure Monitoring (TPMS)» и «Ассистент подъема в гору (HHC)»;
14 — активирование опции «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
15 — активирование опций «Ассистент подъема в гору (HHC)» и «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
16 — активирование опций «Tire Pressure Monitoring (TPMS)» и «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
17 — активирование опций «Tire Pressure Monitoring (TPMS)», «Электронная блокировка дифференциала (XDS)» и «Ассистент подъема в гору (HHC)».
на версии ABS с ESP 9.0:
00 — значение «по-умолчанию»;
08 — активирование опции «Электронная блокировка дифференциала (XDS)»;
Остальных значений 16 байта на версии ABS с ESP 9.0 мне не удалось выяснить, если кто знает — подскажите!
17 байт — не знаю, что он обозначает, на версии ABS 8.2 (ABS с ESP 8.2) и 9.0 принимает значение 00, на версии ABS с ESP 9.0 принимает значение 04 или 05.

_________________
.

Профиль

griid

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 24 авг 2016, 13:54
Сообщения: 3
Откуда: Krasnodar

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Nikolay

Доброго дня! Polo седан слетела кодировка авс. помогите пожалуйста!

VIN: XW8ZZZ61ZCG010752

Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: Не найден
Part No SW: 6RU 907 379 B HW: 6R0 907 379 AB
Компонент: ABS8.2 front H03 0001
Ревизия: ———
Кодировка: 000000000000000000000000000000000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 62C056917954903

1 неисправность:
01042 — Блок управления не кодирован
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 159
Пробег: 84042 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2118.14.29
Время: 21:48:54

Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0005
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x3213
Hex значение: 0x14B1
Hex значение: 0x00FF
Hex значение: 0x007F
Hex значение: 0x7F00
Hex значение: 0x0000

Профиль

mister_hat

Имя: Андрей

griid писал(а):

VIN: XW8ZZZ61ZCG010752

К сожалению, у меня нет возможности по вашему вину посмотреть, какая трансмиссия у вас установлена, поэтому дам вам 2 кодировки блока АБС:
1. Для механики — 51 02 2C C2 21 6E 04 B2 8A 2C 34 E7 84 D3 20 40 10 00
2. Для автомата — 51 02 2С С2 41 6E 04 B2 8A 2C 34 E7 82 D3 20 40 10 00

Профиль

griid

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 24 авг 2016, 13:54
Сообщения: 3
Откуда: Krasnodar

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Nikolay

mister_hat писал(а):

griid писал(а):

VIN: XW8ZZZ61ZCG010752

автомат. Спасибо ! через часок попробую.

Профиль

simacoviv

Зарегистрирован: 05 янв 2012, 15:46
Сообщения: 598
Откуда: Москва

Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 129 раз.

Имя: Илья

griid писал(а):

mister_hat писал(а):

griid писал(а):

VIN: XW8ZZZ61ZCG010752

автомат. Спасибо ! через часок попробую.

Можно не пробывать не подойдет!

Профиль

griid

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 24 авг 2016, 13:54
Сообщения: 3
Откуда: Krasnodar

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Nikolay

Да ошибка 22

Автомат и ESP

Добавлено спустя 58 минут 47 секунд:
Всё получилось !!нашел это —
500200C2007000BB0A2A00E400D500000000

поправил и получилось это-
500200C2006E00B20A2C00E700D300000000

спасибо всем кто хотел помочь

Профиль

mister_hat

Имя: Андрей

Профиль

nuriev

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 31 авг 2016, 20:14
Сообщения: 1
Откуда: Белово

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Сергей

simacoviv, помогите пожалуйста кодировчкой ABS

VIN XW8ZZZ61ZCG014056
Ñðåäà,31,Àâãóñò,2016,23:15:56:17500
VCDS Âåðñèÿ RUS 15.7.0 Âûïîëíÿåòñÿ Windows 8.1 x64(VMWare)
—

Àäðåñ 03: Ýëåêòðîíèêà òîðìîçíîé ñèñòåìû Label: Íå íàéäåí
Íîìåð áëîêà óïðàâëåíèÿ: 6RU 907 379 B HW: 6R0 907 379 AB
Êîìïîíåíò è/èëè âåðñèÿ: ABS8.2 front H03 0001
Êîäèðîâêà: 000000000000000000000000000000000000
Êîä ìàñòåðñêîé: WSC 01530 935 00200
VCID: 62C18C6E790BED2E20-8037
2 Íàéäåíû íåèñïðàâíîñòè:

01042 — Áëîê óïðàâëåíèÿ íå çàêîäèðîâàí
000 — —
Ñòîï-êàäð:
Ñòàòóñ íåèñïðàâíîñòè: 01100000
Ïðèîðèòåò íåèñïðàâíîñòè: 0
×àñòîòà ïîÿâëåíèÿ îøèáêè: 3
Èíäåêñ çàáûâàíèÿ: 137
Ïðîáåã: 101203 km
Îòñ÷åò âðåìåíè: 0
Äàòà: 2038.14.31
Âðåìÿ: 05:37:41

Ñòîï-êàäð:
Hex çíà÷åíèå: 0x0005
Hex çíà÷åíèå: 0x0000
Hex çíà÷åíèå: 0x3013
Hex çíà÷åíèå: 0x149C
Hex çíà÷åíèå: 0x00FF
Hex çíà÷åíèå: 0x007F
Hex çíà÷åíèå: 0x7F00
Hex çíà÷åíèå: 0x0000

03306 — Íåäåéñòâèòåëüíàÿ êîäèðîâêà
000 — — — Íåïîñòîÿííî
Ñòîï-êàäð:
Ñòàòóñ íåèñïðàâíîñòè: 00100000
Ïðèîðèòåò íåèñïðàâíîñòè: 0
×àñòîòà ïîÿâëåíèÿ îøèáêè: 5
Èíäåêñ çàáûâàíèÿ: 177
Ïðîáåã: 101203 km
Îòñ÷åò âðåìåíè: 0
Äàòà: 2038.14.31
Âðåìÿ: 06:23:37

Ñòîï-êàäð:
Hex çíà÷åíèå: 0x0000
Hex çíà÷åíèå: 0x0000
Hex çíà÷åíèå: 0x3027
Hex çíà÷åíèå: 0x149C
Hex çíà÷åíèå: 0x00FF
Hex çíà÷åíèå: 0x007F
Hex çíà÷åíèå: 0x7E00
Hex çíà÷åíèå: 0x0000

Профиль

nasa8

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 29 июн 2016, 14:37
Сообщения: 2
Откуда: Ekb

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Alexey

Добрый день всем!
Может кто сможет помочь:
на поло 15 года (тренд с АКПП и АБС 9.0) ставится новый блок — ESP 9.0, судя по всему от new polo (рейстайл) 6R0 907 379 BN,
не принимает кодирование (вне диапазона).

VIN XW8ZZZ61ZFG029760
кодировка на старом блоке:
50DD2864412504C98A1BF46F845120401000
нужна кодировка под ЕСП.

Спасибо!

Профиль

simacoviv

Имя: Илья

nuriev писал(а):

simacoviv, помогите пожалуйста кодировчкой ABS

VIN XW8ZZZ61ZCG014056
Ñðåäà,31,Àâãóñò,2016,23:15:56:17500
VCDS Âåðñèÿ RUS 15.7.0 Âûïîëíÿåòñÿ Windows 8.1 x64(VMWare)
—

500200C2006E00B60A2500E700D700000000 лови

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

nasa8 писал(а):

VIN XW8ZZZ61ZFG029760
кодировка на старом блоке:
50DD2864412504C98A1BF46F845120401000
нужна кодировка под ЕСП.

Спасибо!

51DD2C64412507C98A1B346F8251E0400804 пробуй эту!

Профиль

nasa8

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 29 июн 2016, 14:37
Сообщения: 2
Откуда: Ekb

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Alexey

simacoviv писал(а):

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

nasa8 писал(а):

VIN XW8ZZZ61ZFG029760
кодировка на старом блоке:
50DD2864412504C98A1BF46F845120401000
нужна кодировка под ЕСП.

Спасибо!

51DD2C64412507C98A1B346F8251E0400804 пробуй эту!

Для блока BN она не подходит, как, видимо, и любые другие, при установке не дорестайлинг. Но эта колировка пригодилась мне на другой прошивке, спасибо!!! og_luzhok

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

motoON писал(а):

Yura8905, удалось что-нибудь решить с кодировкой или прошивкой блока?
nikita13, такой же блок esp 6r0 907 379 bn, кодировку тоже не принимает.

Позавчера столкнулись с той же проблемой.
Решение есть: прошиваешь блок прошивкой BH (последнаяя для дорестайла, кажется) и кодировка принимается!

Профиль

Serg8510

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 14 сен 2016, 11:29
Сообщения: 1
Откуда: Республика Башкортостан, г. Салават

Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Доброго времени суток, слетела кодировка блока ABS выдает нули, помогите кодом)) XW8ZZZ61ZCG016687 МКПП, 2011 год, блок ABS 8.2 без ESP

Профиль

Романов Алексей

Зарегистрирован: 29 сен 2016, 09:04
Сообщения: 6
Откуда: Россия, Санкт-Петербург

Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Добрый день!

Товарищи эксперты, подскажите пожалуйста!

Установил тормоза 288мм спереди, и 233 диски сзади, при попытке сменить кодировку в блоке ABS 9.0 Вася выдает ошибку №31 «Значение вне диапазона».

Кто как выходил из этой ситуации?

№блока 6R0 907 379 AQ, VIN XW8ZZZ61ZDG032337

Еще где то вычитал,что этот блок поддерживает ESP, надо только дооснастить машину датчиком поворота руля и еще чем то, это так?

Профиль

mister_hat

Имя: Андрей

Романов Алексей писал(а):

Какой байт пытались изменить и на какое значение?

Романов Алексей писал(а):

Если с завода ESP в авто отсутствует, то ее поддержку можно обеспечить только заменой на блок ABS+ESP, подрулевым спиральным кольцом с датчиком поворота руля, кнопкой отключения ESP в салоне и измененной кодировкой блока ABS+ESP.

Профиль

Романов Алексей

mister_hat писал(а):

Романов Алексей писал(а):

Какой байт пытались изменить и на какое значение?

Романов Алексей писал(а):

Про ESP понял.

Изначальная кодировка 50 DD 2F 64 21 26 04 C2 0A 17 F4 6C 84 58 20 00 00
Пытаюсь сделать 50 DD 48 64 21 26 04 C2 0A 17 F4 6C 84 58 20 00 00

П.С. нашел в мануале по фабиям:

Цитата:

10Байт, -это тип тормозов авто (инвертированное значение 2 Байта)
ставим»24″, если передние тормоза дисковые, диаметр 256мм/ задние -барабанные, диаметр 200мм
ставим»14″, если передние тормоза дисковые, диаметр 256мм/ задние -дисковые, диаметр 232мм
ставим»22″, если передние тормоза дисковые, диаметр 288мм/ задние -барабанные, диаметр 200мм
ставим»12″, если передние тормоза дисковые, диаметр 288мм/ задние -дисковые, диаметр 232мм.
Получается моя кодировка это:

Профиль

mister_hat

Имя: Андрей

Романов Алексей писал(а):

Изначальная кодировка 50 DD 2F 64 21 26 04 C2 0A 17 F4 6C 84 58 20 00 00
Пытаюсь сделать 50 DD 48 64 21 26 04 C2 0A 17 F4 6C 84 58 20 00 00

Какая-то кодировка короткая, два нуля в конце не забыли случаем?
Попробуйте 50 DD 48 64 21 26 04 C2 0A 17 12 6C 84 58 20 00 00 00
Если не поможет, то возможно голый блок ABS (т.е. без ESP) вообще не закодируется, нужен полноценный блок ABS+ESP.

Профиль

Источник

lra55555

Участник

lra55555

Участник

Возможно, вам также будет интересно: