Заправка «не тем топливом»
Заливка дизтоплива вместо бензина и наоборот на наших АЗС — далеко не редкость. Хотя дизельный пистолет не входит в заправочную горловину современных бензиновых машин (у автомобилей на «тяжелом топливе» в горловине топливного бака установлена механически блокируемая заслонка), да и сами «пистолеты» различаются по форме, водители умудряются долить солярку в бак с бензином. Бензиновое же топливо в баки с соляркой и вовсе льется рекой. Причин множество — от спешки, до губительной силы привычки (к примеру, на работе человек ездит на дизельной машине, а личный или прокатный транспорт — бензиновый).
Если вы обнаружили промах практически сразу, не запускайте двигатель ни при каких обстоятельствах! Отбуксируйте автомобиль в сервисный центр, где мастера произведут полный слив топлива и при необходимости промоют топливную систему. Если же вы продолжили движение на «неправильном» топливе, готовьтесь к техническим проблемам. Наличие в бензине даже малого количества солярки приводит к выходу из строя катализатора, повреждению системы впрыска и выхлопной системы. В свою очередь бензин, залитый вместо дизтоплива, способен вывести из строя топливный насос, топливоприводы, инжекторы и форсунки.
Заправка при работающем двигателе
Многие из нас заправляли автомобиль с включенным мотором без каких-либо последствий. Однако в федеральном законодательстве не случайно прописан запрет на заправку заведенных автомобилей. Искры от неисправной системы выпуска или разряд статического электричества, попав на подтеки разлитого топлива, могут стать причиной пожаров.
Причем наибольшей опасности подвержены автомобили советских времен и машины с «вырезанным» катализатором. Выхлопная система современных автомобилей оснащена каталитическими нейтрализаторами, которые блокируют как вредные выбросы, так и искры. Однако даже при таком раскладе бензиновые пары могут воспламениться, например, от искрения высоковольтных проводов с поврежденной изоляцией или от сильного нагрева неисправного катализатора. Не стоит заправляться при работающем двигателе также и потому, что может пострадать бортовая электроника — прежде всего датчики, отвечающие за контроль уровня топлива.
Заправка «под завязку»
Заправка «под горлышко» обеспечит вам лишний десяток километров хода, однако стоит помнить о том, что если оставить машину, заправленную под завязку, на солнцепеке, топливо от нагревания начнет расширяться и вытекать из заливной горловины.
Достаточно случайной искры или окурка, и последствия будут самыми неприятными. Другой неприятный сценарий — езда по ухабистой дороге. Топливо из заправленного «по самое не хочу» бака может вытекать через пробку или вентиляционные клапаны. В теории бензин или солярка могут попасть на разогретые глушитель или элементы тормозной системы и вызвать опять-таки самые печальные последствия.
Не вынули «пистолет»
Случается и такое, что вы задумались, заговорились или вас отвлекли, и вы начали движение еще до того, как заправщик вынул заправочный пистолет из горловины топливного бака. Следует знать, что при таком сценарии вряд ли произойдет пожар, поскольку на современных АЗС предусмотрены механизмы предотвращения разлива топлива.
Однако ремонт поломанного оборудования выйдет вам в копеечку. И, кстати, обрыв заправочного шланга в такой ситуации приписывается к дорожно-транспортному происшествию, которое придется либо оформлять, либо решать с руководством АЗС вопрос на месте. Помните и о том, что оторванный вами шланг — это страховой случай, который покрывается полисом ОСАГО. Иными словами, стоимость поврежденного имущества АЗС — пистолета, шланга или колонки — возместит страховая компания.
Незакрытые двери автомобиля
Многие из нас забывают заблокировать двери автомобиля, отправившись платить за топливо. Между тем, нередки случаи, когда из оставленных хозяевами машин совершают кражи, причем злоумышленники забирают как личные вещи из салона, так и мелочевку, «запаски» и инструменты из багажника.
Случается и даже более неприятные ситуации, когда вы отходите заплатить за заправку, забыв в салоне ключ-транспондер. В этом случае на вашем автомобиле могут уехать злоумышленники, «работающие» на данной точке в расчете на рассеянных водителей, которых, как показывает практика, очень немало.
Заправка «не тем топливом»
Заливка дизтоплива вместо бензина и наоборот на наших АЗС — далеко не редкость. Хотя дизельный пистолет не входит в заправочную горловину современных бензиновых машин (у автомобилей на «тяжелом топливе» в горловине топливного бака установлена механически блокируемая заслонка), да и сами «пистолеты» различаются по форме, водители умудряются долить солярку в бак с бензином. Бензиновое же топливо в баки с соляркой и вовсе льется рекой. Причин множество — от спешки, до губительной силы привычки (к примеру, на работе человек ездит на дизельной машине, а личный или прокатный транспорт — бензиновый).
Если вы обнаружили промах практически сразу, не запускайте двигатель ни при каких обстоятельствах! Отбуксируйте автомобиль в сервисный центр, где мастера произведут полный слив топлива и при необходимости промоют топливную систему. Если же вы продолжили движение на «неправильном» топливе, готовьтесь к техническим проблемам. Наличие в бензине даже малого количества солярки приводит к выходу из строя катализатора, повреждению системы впрыска и выхлопной системы. В свою очередь бензин, залитый вместо дизтоплива, способен вывести из строя топливный насос, топливоприводы, инжекторы и форсунки.
Заправка при работающем двигателе
Многие из нас заправляли автомобиль с включенным мотором без каких-либо последствий. Однако в федеральном законодательстве не случайно прописан запрет на заправку заведенных автомобилей. Искры от неисправной системы выпуска или разряд статического электричества, попав на подтеки разлитого топлива, могут стать причиной пожаров.
Причем наибольшей опасности подвержены автомобили советских времен и машины с «вырезанным» катализатором. Выхлопная система современных автомобилей оснащена каталитическими нейтрализаторами, которые блокируют как вредные выбросы, так и искры. Однако даже при таком раскладе бензиновые пары могут воспламениться, например, от искрения высоковольтных проводов с поврежденной изоляцией или от сильного нагрева неисправного катализатора. Не стоит заправляться при работающем двигателе также и потому, что может пострадать бортовая электроника — прежде всего датчики, отвечающие за контроль уровня топлива.
Заправка «под завязку»
Заправка «под горлышко» обеспечит вам лишний десяток километров хода, однако стоит помнить о том, что если оставить машину, заправленную под завязку, на солнцепеке, топливо от нагревания начнет расширяться и вытекать из заливной горловины.
Достаточно случайной искры или окурка, и последствия будут самыми неприятными. Другой неприятный сценарий — езда по ухабистой дороге. Топливо из заправленного «по самое не хочу» бака может вытекать через пробку или вентиляционные клапаны. В теории бензин или солярка могут попасть на разогретые глушитель или элементы тормозной системы и вызвать опять-таки самые печальные последствия.
Не вынули «пистолет»
Случается и такое, что вы задумались, заговорились или вас отвлекли, и вы начали движение еще до того, как заправщик вынул заправочный пистолет из горловины топливного бака. Следует знать, что при таком сценарии вряд ли произойдет пожар, поскольку на современных АЗС предусмотрены механизмы предотвращения разлива топлива.
Однако ремонт поломанного оборудования выйдет вам в копеечку. И, кстати, обрыв заправочного шланга в такой ситуации приписывается к дорожно-транспортному происшествию, которое придется либо оформлять, либо решать с руководством АЗС вопрос на месте. Помните и о том, что оторванный вами шланг — это страховой случай, который покрывается полисом ОСАГО. Иными словами, стоимость поврежденного имущества АЗС — пистолета, шланга или колонки — возместит страховая компания.
Незакрытые двери автомобиля
Многие из нас забывают заблокировать двери автомобиля, отправившись платить за топливо. Между тем, нередки случаи, когда из оставленных хозяевами машин совершают кражи, причем злоумышленники забирают как личные вещи из салона, так и мелочевку, «запаски» и инструменты из багажника.
Случается и даже более неприятные ситуации, когда вы отходите заплатить за заправку, забыв в салоне ключ-транспондер. В этом случае на вашем автомобиле могут уехать злоумышленники, «работающие» на данной точке в расчете на рассеянных водителей, которых, как показывает практика, очень немало.
Выдернули заправочный пистолет? Бензин уже в баке, а денег не хватает? Вместе с сетью АЗС «Газпромнефть» расспросили экспертов, что делать в этих и других ситуациях.
Деньги с карты списались, но топливо не поступило в бак
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— В первую очередь сообщите об этом сотрудниками заправки. На автоматической АЗС, где персонала нет, свяжитесь с диспетчером с помощью кнопки вызова на терминале. Если прояснить дело на месте не получается, обратитесь в банк за выпиской и попросите сделать отмену операции. Автоматические колонки записывают информацию о технических ошибках и фиксируют статус платежа, поэтому банку не составит труда снять блокировку с суммы, по которой не была оказана услуга. Но сделать запрос можете только вы сами — это требование финансовой безопасности.
Аналогично, если вы оплачивали бензин наличными, а терминал принял купюру, но не провёл операцию. Позвоните в службу поддержки и объясните ситуацию, сообщив номер платежа, номер счёта, сумму, дату, время, место. Терминалы оплаты обычно оборудованы камерами — они подтвердят факт приёма банкноты, а инкассация выявит лишнюю купюру в терминале. После проверки вам вернут деньги. Чтобы избежать таких ситуаций, вносите наличные аккуратно и поштучно.
И главный совет: независимо от формы оплаты, обязательно сохраняйте все чеки, которые остались после заправки. Кстати, на небольшие объёмы топлива (порядка 5 литров) датчик может не отреагировать. Такая погрешность датчика в пределах нормы. Например, если вы заправились на 200 рублей и стрелка не сдвинулась — волноваться не стоит.
Бензин уже залит, но денег на оплату всего топлива не хватает
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Любой другой товар, взятый сверх финансового лимита, можно сдать на кассе. С бензином так не получится, и это надо понимать. Если потребитель заказал топлива больше, чем сможет оплатить, это его ошибка.
Выход из такой ситуации регулируется не столько законом, сколько отношениями между людьми. Либо человек найдёт знакомых, которые переведут деньги на его карту, либо он может оставить свои данные, для того чтобы оплатить топливо позже. Если второй вариант устраивает продавца, то почему бы и нет.
Если же возникает конфликт, то кассир имеет право вызвать полицию. Однозначно не стоит просто уезжать с заправки. В этом случае возникнет либо административная, либо уголовная ответственность. Всё будет зависеть от суммы, в которую оценивается увезённый бензин.
При оплате карточкой деньги за бензин списались дважды
Пресс‑служба ПАО «Сбербанк»:
— В безналичной оплате задействованы три финансовые организации:
- банк‑эквайрер, который занимается организацией автоматизированного приёма безналичных платежей в торговой точке;
- платёжная система, например MasterCard, Visa, «Мир»;
- банк‑эмитент, который выпустил вашу карту.
Запрос из торговой точки поступает в банк‑эквайрер, а оттуда направляется в платёжную систему. Если информация о покупке будет случайно передана дважды, может произойти повторное списание.
К этой же проблеме могут привести сбой в платёжной системе или процессинговом центре, отказ технических средств, случайные помехи при передаче сигнала, неисправность терминала или человеческий фактор.
Чаще всего система сама распознаёт ошибку и банк автоматически возвращает деньги. Если этого не произошло, обратитесь в контактный центр: номер можно найти на обратной стороне карты и на сайте банка. Во время разговора вам нужно будет сообщить оператору:
- паспортные данные;
- наименование торговой точки (или сайта);
- дату и время совершения покупки;
- точную сумму покупки;
- номер операции.
Найти информацию о покупке можно в вашем интернет‑банке.
Чтобы оперативно решить вопрос по двойному списанию, нужно следить за всеми платежами. Для этого рекомендуем подключить услугу информирования по совершаемым операциям и установить мобильное приложение банка.
Если звонок в контактный центр не решит проблему, можно пойти в отделение банка или направить обращение заказным письмом. На его рассмотрение потребуется некоторое время, оно регламентировано внутренними правилами кредитной организации.
Если будет обнаружена техническая ошибка, средства вернутся на счёт клиента в течение нескольких дней. Если у сотрудников банка сложится мнение, что было совершено две покупки подряд, разбор ситуации может продлиться от двух недель до трёх месяцев.
Забыл вытащить пистолет из бака и вырвал его вместе со шлангом
Алексей Носов, ответственный секретарь «Автомотоассоциации»:
— В такой ситуации самое главное — это не паниковать и ни в коем случае не уезжать с АЗС. Во‑первых, на заправке есть камеры и ущерб с вас всё равно взыщут, но уже через розыск со всеми вытекающими последствиями. Во‑вторых, это ДТП. А за оставление места происшествия предусмотрена ответственность в виде лишения прав на срок до 1,5 года либо до 15 суток ареста.
Рассчитывать на компенсацию по ОСАГО тоже не стоит, некоторые страховые компании трактуют подобные случаи как ДТП на ведомственной территории и отказывают в выплате. Это, конечно, незаконно, но придётся искать правду в суде.
Я бы рекомендовал вызвать ГИБДД и оформить дорожно‑транспортное происшествие, а затем получить справку о ДТП и отказ в возбуждении административного делопроизводства. Вы не нарушили правила дорожного движения, а просто нанесли ущерб. Самый простой и доступный путь — договориться с администратором АЗС о компенсации и подписать соответствующее соглашение, которое должно быть закреплено подписью должностного лица и печатью. Это избавит вас от дальнейших трудностей. Ещё раз: нарушения ПДД нет, вас не привлекут к ответственности, но ущерб компенсировать придётся.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— В случае незначительного ущерба (разрыв муфты, обрыв топливораздаточного крана), если водитель не скрылся и признал вину, мы обычно идём навстречу. Берём расходы на себя и даже не обращаемся в страховую компанию. Мой совет водителям, попавшим в такую неловкую ситуацию: остановитесь и обратитесь к сотрудникам АЗС. А вот если вы скроетесь с места происшествия — испортите страховую историю.
После заправки машина стала странно работать
Оксана Бородина, заместитель начальника управления государственного надзора и контроля Росстандарта:
— За возмещением вреда можно обратиться напрямую на АЗС либо направить претензию в Росстандарт или МТУ Росстандарта письменно или в электронной форме (через ЕСИА).
Обязательно приложите к письму кассовый чек, подтверждающий приобретение топлива и идентифицирующий юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, наименование и адрес АЗС, где было приобретено топливо, иные документы и сведения, подтверждающие факты причинения вреда либо угрозу причинения вреда.
На основании вашего обращения Росстандартом может быть проведена внеплановая проверка АЗС. Всегда сохраняйте кассовый чек и учитывайте, что остатки топлива в баке автомобиля не являются доказательством при принятии решения о возмещении убытков.
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Причин изменения поведения автомобиля может быть множество, топливо — не основная из них. Чтобы доказать, что неисправность возникла, например, из‑за некачественного бензина, необходимо провести исследования именно того вида топлива, который был куплен на АЗС. Взятая из бака проба для экспертизы не подойдёт, поскольку почти наверняка это будет смесь с остатками предыдущего бензина, в ней также могут присутствовать посторонние отложения, конденсат.
Если вы подозреваете, что некачественное топливо стало причиной сбоев в работе двигателя, рекомендую немедленно обратиться в сервисный центр для диагностики. И одновременно с этим инициировать отбор проб на АЗС для проверки в сертифицированной лаборатории. Лучше сразу подъехать к той же самой колонке и ещё раз приобрести топливо, но уже в канистру. Делать это нужно в присутствии свидетелей, а ещё лучше — фиксируя процесс видеокамерой смартфона, планшета или видеорегистратора.
Естественно, нужно составить претензию в двух экземплярах, один из которых передаётся администрации АЗС. По закону, если у потребителя возникли вопросы к качеству товара, он предъявляет претензии продавцу, а тот обязан за свой счёт провести исследование. Если продавец отказывается проводить экспертизу, потребитель может обязать его сделать это через суд. В итоге продавец оплатит и экспертизу, и судебные издержки. Но имейте в виду, что в случае проигрыша оплачивать издержки придётся истцу.
Случайно заправил машину до полного бака
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Это может произойти, если терминалы по умолчанию настроены на заправку до полного бака и начинают подачу, как только пистолет оказывается в баке. Но никакая услуга не может быть навязана, а значит, потребитель не обязан оплачивать полный бак, если он такой объём топлива не заказывал. Если говорить строго по закону, то заказ оформляется непосредственно у кассы, а не в процессе разговора с заправщиком.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Если правила заправки не размещены на видном месте и клиент не уведомлен об особенностях предоставления услуг, платить за топливо, которое вы не заказывали, не нужно. Такой политики мы придерживаемся на АЗС нашей сети. Если правила размещены, а вы их проигнорировали, значит, ошибка совершена по вашей невнимательности. При самостоятельной заправке клиент должен сам контролировать процесс залива топлива.
Заправщик перепутал пистолеты и залил дизель вместо бензина
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Трудно представить, как можно технически совершить такую ошибку. Если всё же звёзды сошлись и такое произошло, то это однозначно вина АЗС. Необходимо сразу же на заправке составить соответствующий акт, и все расходы, связанные со сливом топлива, промывкой топливной системы, будут возложены на компанию.
Из разряда невероятного: никто, ни заправщик, ни кассир, ни сам автовладелец не заметил ошибки, и автомобиль заглох за пределами заправки. В этом случае опять же необходимо составить акт и попросить свидетелей — пассажиров или других водителей — расписаться в документе. Один экземпляр нужно оставить себе, другой доставить на АЗС. Работников заправки необходимо также пригласить на СТО, где будет произведена проверка причин технических неисправностей, возникших в автомобиле. Лучше направить письменное обращение почтой.
Бывает, что водитель приезжает за заправку на машине супруга, каршеринговом или служебном автомобиле. В этом случае он может по привычке назвать заправщику или оператору на кассе топливо, которым обычно заправляет свой автомобиль, — и ему зальют именно его. Чтобы этого не случилось, рекомендую перед тем, как озвучить заказ, свериться с рекомендациями по выбору топлива на лючке автомобиля.
Я не уверен, что мне залили точный объём топлива
Оксана Бородина, заместитель начальника управления государственного надзора и контроля Росстандарта:
— Все топливораздаточные колонки подлежат обязательной поверке, которая проводится раз в 3 года в ЦСМ Росстандарта, после неё они пломбируются поверителем. Вмешательство в работу ТРК — незаконно. Качество и точность залива топлива на АЗС Росстандарт проверяет планово, предварительно уведомив организацию о визите. Существуют и внеплановые проверки по фактам «недолива» — они проводятся, если к нам обращаются граждане с жалобой на конкретную АЗС.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Персонал АЗС обязан следить за точным отпуском топлива. Для этого мы используем метрологический прибор — образцовый поверенный мерник — не реже раза в неделю. Кроме того, на АЗС нашей сети действует группа мобильного контроля, она обследует колонки на дозу отпуска, в том числе в режиме внезапных поверок. Вы всегда можете обратиться к сотрудникам АЗС, чтобы они провели проверку в вашем присутствии.
Заправщик залил мне больше бензина, чем я просил
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Прежде чем заливать бензин, заправщик должен повторить ваш заказ вслух, а вы — его подтвердить. Так же должен поступить оператор‑кассир, когда вы будете оплачивать топливо. Это означает, что вы согласны с заказом. Такие правила установлены для всех АЗС России.
Если этого не произошло и вам залили больше бензина, чем вы заказывали, — вернуть его в колонку уже не получится. Вам надо будет написать заявление для проведения проверки на АЗС.
Мне не рассказали про акцию, и я упустил выгоду
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— На компенсацию в подобных случаях рассчитывать не стоит. Это смахивает на потребительский экстремизм. Все условия акции размещены на сайтах компаний, и говорить о том, что потребитель был лишен возможности участия, бессмысленно. Организаторы всегда докажут, что информация была размещена в открытом доступе и с ней мог ознакомиться любой.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Конечно, персонал всегда готов подсказать или объяснить правила участия в интересующей вас акции. Однако в обязанности оператора не входит информирование обо всех проходящих на АЗС акциях — иначе на обслуживание одного клиента потребовалось бы намного больше времени. Чтобы быть в курсе текущих акций и розыгрышей, советую следить за новостями на официальном сайте, на официальных страницах в социальных сетях или в мобильном приложении сети АЗС.
Последние статьи
-
7 реальных способов устранения масложора (без капремонта двигателя) -
Неисправности коробки передач автомобиля -
Hyundai Creta обрел новый облик -
Subaru Forester: не боится преград -
Как выгодно и дорого продать авто с пробегом -
Обзор модели нового Range Rover Sport -
Mitsubishi Pajero Sport: меняется облик, но не характер -
Geely и Renault создадут совместное производство -
Коробка и двигатель будут дольше служить: простейшие рекомендации -
Основные причины неисправностей форсунок бензиновых двигателей
- Блог о продаже автомобиля
-
26 ноября 2018
-
1561
Что не следует делать при завправке автомобиля
Как известно, автомобиль – источник повышенной опасности. Это утверждение касается не только управления машиной, но и других действий, например, заправки топливом. Эта процедура также требует соблюдения определенных правил, поскольку в противном случае велик риск нанести здоровью вред. Существует ряд ошибок, которых нужно избегать при заправке авто топливом.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске и по РБ с выездом оценщика
Курение
На заправках курить запрещено в принципе, а уж в процессе заливки топлива в бак – тем более. Даже пепел от сигарет может воспламенить находящиеся в воздухе газы бензина и сжечь все, что находится рядом. При возгорании нельзя доставать заправочное сопло из бака. В этой ситуации необходимо быстро отойти от авто и оповестить о случившемся сотрудников заправки, чтобы они максимально быстро отключили подачу топлива.
Садиться в авто во время заправки
Ни в коем случае нельзя прятаться от дождя и холода в авто в тот момент, когда он заправляется. При посадке в машину на теле человека образуются электрические заряды. При последующем соприкосновении человека с заправочным соплом они могут передаться на него и воспламенить все те же испарения. Для исключения статического заряда необходимо голой рукой дотронуться до металлической поверхности.
Начало движения с прикрепленным соплом
Люди в современном ритме жизни часто куда-то спешат. В таких условиях внимание человека акцентируется ни на заправке авто, а на чем-то другом. При заправке авто необходимо быть максимально внимательным, поскольку малейшая ошибка может привести к трагическим последствиям. Часто люди трогаются с места, не вынув из бака заправочное сопло. Хорошо, что в таком оборудовании предусмотрены механизмы предотвращения в такой ситуации разлива топлива, но ремонт сопла может обойтись довольно дорого. Бдительность и внимательность поможет сохранить время и деньги.
Использование на заправке телефона
Мнение об использовании мобильного телефона как возможной причине возникновения пожара ошибочно. Но проверка сообщений на устройстве может нести в себе серьезную опасность. Согласно сложившейся статистике, выезд с заправки с соплом в баке чаще всего происходил именно по причине переключения внимания водителя на свой гаджет.
Заправка бака «до краев»
Полный бак бензина придает уверенности многим водителям. В конструкции сопла не просто так предусмотрены специальные запорные клапаны. Бензину при расширении нужно свободное пространство, а при полном баке велика вероятность нагнетания чрезмерно большого давления. Это может стать причиной опасной утечки.
Не закрытые двери авто
Ежедневно на заправки заезжают миллионы водителей. При большом скоплении людей на заправках преступники стараются воспользоваться этой ситуацией для решения своих задач. Чаще всего это проявляется в проникновении в авто преступника при занятости водителя своими делами. В результате из авто могут быть похищены ценности, деньги и другое имущество.
Использование для оплаты банковской карты
На заправочных станциях часто совершаются и другие преступления. При оплате бензина преступники крадут информацию о банковских картах. Для защиты от таких посягательств водителям рекомендуется обращать внимание на внешний вид платежного устройства, наличие признаков на нем постороннего вмешательства.
Наличие на коже бензина
Случайное попадание бензина на руки водителя также таит в себе немалую опасность. При высокой степени токсичности бензин может вызвать сыпь, раздражение, ожоги. При заправке необходимо постучать по бензобаку соплом для падения с него последних капель.
Набор бензина в отдельный контейнер
При наборе бензина в портативную емкость важно быть предельно внимательным. Как показывает практика, достаточно часто пожары возникали от статического электричества при наполнении водителями портативных емкостей на ковровой или пластиковой поверхности. Для исключения статического электричества контейнер перед его наполнением нужно ставить на землю.
Вдыхание паров от бензина
При продолжительном вдыхании бензиновых паров серьезный вред может быть нанесен легким человека. Эти последствия могут проявиться в виде затруднения дыхания, сильной головной боли и других симптомах. Но для водителей эта опасность не так велика, поскольку при правильной заправке авто вероятность такого отравления очень маленькая.
Заправка заведенного авто
Казалось бы, работающий двигатель авто во время заправки – не такая большая проблема. Но последствия такой неосторожности могут быть очень серьезными. Бензиновые пары могут смешаться с электричеством, высокой температурой, что может стать причиной возникновения пожара. В холодную погоду эта вероятность существенно вырастает за счет сухого воздуха.
Дизельное топливо в неэтилированном баке
На современных заправочных станциях сопла для дизеля имеют другую форму и цвет, чтобы исключить его использование для бензинового бака. На практике иногда возникают ситуации, когда водители заливают дизельное топливо в неэтилированный бак. Причины таких действий чаще всего кроются в потере внимания и отвлеченности. Если это все-таки случилось, то необходимо быстро выключить двигатель и найти квалифицированного механика, который сможет слить с бака топливо.
Игнорирование различных предупреждающих знаков
При въезде на заправочную станцию следует внимательно знакомиться с имеющимися предупреждающими знаками. Игнорирование содержащейся на них информации может повлечь серьезные неприятности и даже опасность для здоровья. Так, практически на всех заправках установлены знаки, указывающие на необходимость не курить и отложить в сторону мобильный телефон.
Читайте также
Как снять и подключить АКБ правильно
Установка и подключение аккумулятора
Безопасное движение за рулем возможно только при условии, что все детали и механизмы правильно взаимодействуют между собой и полностью исправны. Когда какой-то из компонентов выходит из строя, автомобиль нуждается в ремонте.
Подробнее…
В каком банке лучше взять кредит
Автомобиль достаточно дорогая покупка и очень часто для его приобретения привлекают заемные средства. В настоящее время автопроизводители и их дилеры для стимулирования продаж автомобилей активно сотрудничают с банками с целью утверждения наиболее выгодных программ кредитования для своих покупателей.
Подробнее…
Пламегаситель или катализатор. Что лучше
Стоит ли менять катализатор на пламегаситель. Преимущества и недостатки
Для сокращения объемов выбросов вредных газов на современном автомобильном рынке предлагают транспортные средства, оборудованные каталитическим нейтрализатором. Данное устройство, как и любые другие механизмы, имеет определенный срок эксплуатации. Когда заканчивается предусмотренный производителем ресурс катализатора, покупают новый элемент или производят замену на пламегаситель, который еще называют стронгером. Последний способ обойдется владельцу авто гораздо дешевле. Прежде чем совершать какие-либо манипуляции с выхлопной системой, для начала лучше разобраться, в чем преимущества и недостатки того или иного устройства.
Подробнее…
Как запустить мотор автомобиля в мороз?
Все водители сталкивались с проблемой, которая настигает с приходом первых холодов. Многим водителям интересно, как завести автомобиль в холода, если стартер крутит, но двигатель не запускается. Чаще всего такое бывает из-за разряда аккумуляторной батареи в холодное время года. Иногда такое может произойти, если автомобилист забыл отключить габаритные огни.
Подробнее…
Привычки, которые «убивают» автомобиль
Автомобиль прослужит долго и не подведет даже в сложной дорожной ситуации, если эксплуатировать его аккуратно и следить за появлением первых признаков технических неисправностей. Даже абсолютно новая машина, купленная в салоне, быстро выйдет из строя из-за нескольких вредных привычек автомобилиста.
Подробнее…
Захватят ли электрокары белорусский рынок?
Будущее за электрокарами
С каждым днем экологи все чаще жалуются на автомобильные выхлопы, загрязненяющие окружающую среду, все чаще мировые лидеры автопрома добавляют к традиционному модельному ряду электрокары, все мощнее становятся их двигатели и батарейки. Но под силу ли электромобилям заменить традиционные автомобили на наших дорогах?
Подробнее…
Отключение и подключение аккумулятора автомобиля
Проблемы в автомобиле, которые требуют ремонта условно делаться на два вида: те, что владелец может исправить сам, и на те, для решения которых обязательно нужно обращаться к работникам автосервисов. Например, специалисты смогут оказать качественную услугу по недорогой покраске любого автомобиля.
Подробнее…
Обзор модели нового Range Rover Sport
Не так давно британцы представили обновлённый Range Rover Sport. Это уже третье поколение известного кроссовера. Существенных новаторских решений в технологическом и дизайнерском плане в этом автомобиле применено не было, однако, некоторые разработки всё же оказались новинкой.
Подробнее…
Оценка стоимости автомобилей
Заполните форму онлайн-оценки рыночной стоимости автомобиля
Укажите все данные Вашего автомобиля …
- марку и модель
- год выпуска и состояние авто
- технические характеристики
- добавьте фото
… и получите достойную и реальную рыночную цену автомобиля
22 февраля 2021
Спящие в салонах машин продавцы, ночные очереди …
3 марта 2021
Вам, наверное, кажется, что выкуп авто – это совершенно нудная и неинтересная процедура …
5 марта 2021
В один из дней перед Новым годом мы получили предложение на срочный выкуп авто марки BMW …
25 мая 2021
Как срочно и дорого продать авто в Бобруйске, обращайтесь в специализированную фирму…
21 февраля 2022
Сегодня мы хотим рассказать о выкупе проблемного автомобиля Пежо 807 с двигателем 2.0 HDI …
17 февраля 2022
На днях по услуге «Срочный выкуп авто» нам попался довольно интересный экземпляр …
Хочу сказать спасибо этой компании за работу. Продавал свой Додж Гранд. Состояние машины было нормальное. И естественно не хотелось продешевить и хотелось быстро продать. Поэтому и решил обратиться к скупщикам авто. Быстро договорились о встрече и в течение 2-х часов машина была продана. Деньги были выплачены сразу после заключения договора. Большое спасибо за отличный сервис!
Вадим-04.05.2022
Решил продать свою Киа Рио 2001 года. Позвонил в вашу компанию. Приехали на следующий день. Ребята управились всего за час. С меня требовалось только согласие. Сергей и Дмитрий немного поторговались, обрисовали рыночную ценовую политику. Все честно и позитивно. Спасибо вам за оперативную помощь! Если что, обращаться буду только к вам. Удачи вам, вы молодцы!
Дмитрий-25.04.2022
Пришлось срочно продать автомобиль BMW 7 2007 г. выпуска. Представители фирмы «Автовыкуп» приехали в день обращения, согласовав со мной конкретное время. Автомобиль проверили оперативно, быстро заключили договор купли-продажи, сразу выдали приемлемую сумму наличными. Благодарю за оперативность!
Ольга-18.04.2022
Срочно продавала Mazda 3, 2006 г. с большим пробегом. Долго искала перекупщиков через интернет. Случайно попалась на глаза ваша компания «Автовыкуп». Быстро пошли на контакт, машина продалась за 2 часа. Наличные получила на руки сразу же после заключения договора. Было приятно что Максим (директор фирмы) проявил личную заинтересованность в выкупе автомобиля по адекватной цене. Благодарю «Автовыкуп» за отличное обслуживание и желаю дальнейшего процветания вашей фирме!
Станислав-04.04.2022
Сервис супер! Для тех, кто хочет срочно продать машину, да еще и по справедливым расценкам. Приезжает грамотный оценщик. Ведет себя нормально, назначает хорошую цену. На рынке так выгодно точно не продать. Все сделали за пару часов. Не стал звонить, сразу поехал в фирму «Автовыкуп». Меня вежливо встретили. Через несколько минут подошел оценщик, осмотрел авто и через 15 минут назвал цену. Цена за Опель Астру выше средней неожиданно приятно удивила. Спасибо! Всем рекомендую!
Денис-30.03.2022
Когда продавал свой Ниссан Альмера Классик, звонил во все автовыкупы Минска. Эта фирма «Автовыкуп» предложила самую адекватную цену за авто. Обслуживание организовано на высоком уровне. Большое спасибо за качественную и быструю работу!
Никита-22.03.2022
Долго не мог продать свой Opel Astra 2007 года выпуска. Знакомый посоветовал обратиться в компании по автовыкупу. Обзвонил несколько фирм, и выбрал вашу. Выкупили машину по цене близкой к той, на которую я и рассчитывал. Деньги получил сразу. Удобно и быстро. Спасибо, буду рекомендовать вашу компанию своим друзьям и знакомым.
Николай-10.03.2022
Нужно было срочно продать мой автомобиль Volkswagen Polo, 2006 года выпуска. Рад, что обратился в эту компанию. Сделку оформили грамотно и оперативно. Не обманули. Цену выкупа назначили адекватную. Меня все устроило – и уровень обслуживания, и вежливое обращение.
Екатерина-17.02.2022
Нужно было срочно продать автомобиль Audi A5 (2001 г.в.). Обратилась в фирму «Автовыкуп». Сама продать не смогла бы, не было свободного времени. Позвонила в компании, занимающиеся срочным выкупом машин в Минске. Выбрала данную, поскольку устроила высокая сумма выкупа. Покупку оформили оперативно, деньги выдали сразу. Остались приятные впечатления о работе сотрудников фирмы, советую обращаться.
Андрей-05.02.2022
Пришло время продать старый автомобиль КИА Рио 2007 года выпуска и купить новую машину. Сам не стал заниматься продажей, быстрее это сделать с помощью интернета. Позвонил в несколько компаний, сделал выбор в пользу этой. Оценщик приехал вечером в день обращения, тогда же обо всем договорились и заключили сделку. Все получилось, спасибо!
Антон-12.01.2022
Обратился в эту компанию «Автовыкуп», чтобы выкупили мою битую Volvo S 30. Машину взяли в этот же день. В начале дня оставил заявку, договорились о встрече, обсудили тонкости оформления сделки. Вечером того же дня авто было продано за приемлемую сумму. Купля-продажа длилась не больше часа. Расплатились сразу, наличными. Доволен обслуживанием, благодарю!
Сергей— 08.12.2021
Надолго уезжаем жить за границу. Нужно было продать Mercedes s500, 2009 г. и Lexus RX 350, 2014 г. Обращались в несколько фирм по выкупу. Сумма выкупа устроила только в этой. О цене, которая нас устроила, заранее договорились по телефону. В назначенный нами день сотрудники фирмы приехали и выкупили наши машины. Профессионально сработано!
Егора-09.08.2021
Спасибо компании за срочный выкуп автомобиля Мазда 626 1999 г.в., несмотря на его плохое состояние. Действуют оперативно. Выкупили автомобиль через пару часов после того, как оставил заявку.
Вероники-09.06.2021
Услугами компании пользуюсь уже не первый раз. Некоторое время назад продала им свое б/у авто Ситроен Xsara. Теперь снова хочу обновить средство передвижения. В прошлый раз мне понравилась работа сотрудников компании. Поэтому решила обратиться снова. Продать авто получилось опять без проблем, сработали оперативно. Рекомендую всем! Огромное спасибо!!!
Владимира-17.06.2021
Выражаю компании искреннюю благодарность за срочный выкуп автомобиля БМВ 3-Series (E36) 2002 г. выпуска! Работу выполнили в кратчайшие сроки, быстро и качественно! Отдельное спасибо Маскиму и Дмитрию за оперативную работу.
Виктора-17.08.2021
Благодарен парням за профессионализм, быстрый отклик и дружелюбное отношение к клиентам. Помогли продать мой поломанный БМВ 2010 года выпуска. Ребята приехали в день обращения. Провели тщательный осмотр машины, сделали оценку. Расплатились сразу, всю сумму отдали наличными. Рекомендую!
Артема-20.08.2021
Спасибо компании «Автовыкуп» и лично Максиму за то, что сделали выходную оценку моему автомобилю Пежо 2000-го года, оперативно выкупили машину. Спасибо за профессионализм и вежливость!
Ирины-22.06.2021
Спасибо за срочный выкуп моего автомобиля Citroen 2014 года. Ребята откликнулись сразу, приехали через некоторое время после моего звонка. Осмотрели машину, проверили функции, назначили неплохую цену. После того, как оформили все документы, довезли меня до дома. Спасибо за качественное обслуживание и вежливое обращение!
Самые грубые ошибки опытные водители совершают в спешке. Не исключение и ситуации на заправках. Часть из них могут обернуться серьезными неприятностями или ремонтом автомобиля на крупную сумму.
Ошибка с топливом
Замена бензина с одним октановым числом на другой окажет влияние только в случае снижения его качества. Последствия будут не таким плачевными, по сравнению с использованием дизельного топлива вместо обычного бензина (или наоборот). Такие ошибки случаются, несмотря на разницу в пистолетах у колонок для разных типов горючего.
Использование солярки вместо бензина чревато выходом из строя катализатора и системы впрыска. Если подмена в обратном (бензин вместо дизеля), то из строя выйдет топливный насос, инжектор и форсунки. Причин для неверного выбора горючего может быть несколько:
- банальная невнимательность, например, оживленный разговор по телефону во время выбора пистолета;
- недавняя смена транспортного средства: покупка нового или использование арендованного автомобиля;
- путаница между личным и рабочим транспортом.
Если подмена обнаружена уже в момент наполнения бака, то важно сразу же следовать рекомендациям, которые помогут избежать серьезных проблем:
- не запускать двигатель ни при каких обстоятельствах;
- вызвать эвакуатор и доставить автомобиль на СТО;
- заказать у специалистов станции полную промывку двигателя и топливной системы. Смесь бензина и дизеля, также потребуется полностью удалить из бака.
Заправка с включенным двигателем
При въезде на любую заправочную станцию есть знак, предписывающий заглушить двигатель. Такое требование обосновано безопасностью: искра от работающего мотора или статического напряжения может воспламенить пары топлива, скопившиеся рядом с автомобилем.
Опасно заправлять работающую машину, выпущенную в Советском Союзе или имеющую «вырезанный» катализатор. Эти транспортные средства не имеют защиты от выбросов нежелательных элементов, например, искр. Заправка «условно безопасного» автомобиля с работающим двигателем может привести не только к пожару. При такой эксплуатации постепенно выйдет из строя бортовой компьютер и датчик топлива.
Заправка «под горлышко»
Автолюбители стараются наполнить бензобак «под завязку», продлевая себе дополнительные десять километров хода. Такая заправка нарушает технику пожарной безопасности. При любой температуре, бензин залитый «под горлышко», выльется из бака при движении по неровной дороге и ухабам.
Топливо, вытекшее наружу, может воспламениться от случайной искры, брошенного окурка или при попадании на разогретую поверхность глушителя или тормозной системы.
Заправочный пистолет не на месте
Из-за невнимательности водители часто уезжают с заправки, не вынимая пистолет из бензобака. С точки зрения АЗС, эта ситуация не критична. Пистолет либо отстегнется автоматически от шланга, либо оборвется и сработает защита от разлива топлива. Автовладельцу грозит возмещение стоимости испорченного оборудования.
Применительно к ТС, последствия могут быть более печальными. Через незакрытое горлышко бензобака топливо будет выливаться наружу. Оно легко может воспламенится от искры или нагретых во время работы узлов автомобиля.
Открытые двери авто
Каждый автовладелец тщательно заботится о сохранности своего имущества при размещении машины на парковке. Однако, безопасности на АЗС уделяется мало внимания. Если на станции нет помощников, то для оплаты и установки пистолета водителю придется покинуть салон автомобиля. Большинство делают это не задумываясь, оставляя дверцы машины открытыми.
Такой водитель – находка для воришек. Чтобы похитить сумку или ценные вещи из салона достаточно нескольких секунд и незаблокированной двери. Самые отчаянные воры могут и вовсе угнать автомобиль, воспользовавшись оставленными в зажигании ключами.
Безопасность при управлении автомобилем складывается не только из соблюдения правил дорожного движения. Чтобы неприятности обходили стороной, даже опытным водителям стоит соблюдать простые правила на автозаправочных станциях.
- Распечатать
Оцените статью:
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
(3 голоса, среднее: 3.7 из 5)
Поделитесь с друзьями!
https://ria.ru/20220519/zapravka-1789472476.html
Как правильно заправлять автомобиль: пошаговая инструкция
Как правильно заправлять машину топливом на заправке: инструкция для новичков
Как правильно заправлять автомобиль: пошаговая инструкция
Во время заправки автомобиля бензином ошибки могут допускать не только новички, но и опытные автомобилисты. Оплошности могут привести к незапланированному… РИА Новости, 27.05.2022
2022-05-19T14:28
2022-05-19T14:28
2022-05-27T20:23
авто
общество
россия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/13/1789419729_0:0:3430:1929_1920x0_80_0_0_24b9fe181105efad23286268fb3e25f9.jpg
МОСКВА, 19 мая – РИА Новости. Во время заправки автомобиля бензином ошибки могут допускать не только новички, но и опытные автомобилисты. Оплошности могут привести к незапланированному ремонту машины. Подробная инструкция о том, как правильно заправить авто топливом, как выбрать АЗС и какие учесть тонкости при выборе ГСМ — в материале РИА Новости.Заправка автомобиляМногие водители допускают типичные ошибки при заправке машины, которые могут приводить к дорогостоящему ремонту. Чтобы избежать таких неприятностей и лишних затрат, следует придерживаться определенных правил.Когда нужно заправлять автоРекомендуется заправлять машину в тот момент, когда стрелка, указывающая на уровень топлива в бензобаке, приблизилась к отметке ½ . Этот показатель говорит о том, что бак заполнен топливом наполовину. Если загорелась сигнальная лампа, то бензина может хватить километров на 50 на трассе или километров 5 по городу и пробкам.Если в автомобиле установлено электронное табло, указывающее на объем бензина в баке, то стоит ориентироваться по следующим показателям: Каждая шкала “отбивает” 5 литров. Например, при объеме бака в 50 литров можно посчитать по количеству горящих шкал, сколько литров еще осталось. Если дальняя поездка не планируется, то рекомендуется заправлять машину, когда осталось 1-2 шкалы.Если кататься с почти пустым баком, то в результате будет собираться конденсат в виде воды, что через некоторое время приведет к тому, что машина может сломаться.Как заправлять машинуПеред тем как отправиться на заправку, следует проанализировать отзывы о заправках, чтобы выбрать для себя оптимальный вариант, также можно спросить рекомендации у знакомых.Выбор АЗСНе стоит выбирать заправку с самыми низкими ценами — качество топлива, которое они реализуют, может оказаться низким. На некоторых АЗС могут не доливать бензин, на других машины заправляют без обмана.Кроме того, для многих хорошая заправочная станция — это не только та, где продают качественный бензин, но и та, где есть развитая инфраструктура, мини-магазинчик, вежливый персонал.Выбор топливаПродаваемое на заправке топливо должно соответствовать ГОСТу или ТУ (технические условия) и иметь сертификат соответствия требованиям Технического регламента, утвержденного правительством РФ, «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту».БензинМожно ориентироваться на степень сжатия двигателя автомобиля (данная информация есть в инструкции к машине). Если этот показатель равен 10 атмосферам, значит нужно заливать 92-й бензин, если степень сжатия 12 атмосфер — используют 95-й. Если уровень превышает 12 атмосфер, то подойдет не ниже 98-го.Дизельное топливоВ соответствии с ГОСТ 305-82 дизельное топливо бывает арктическое, зимнее и летнее. Арктическое применяют при температуре воздуха ниже -50 °С, зимнее — при температуре ниже -20, а летнее — выше 0 °С.Зимнее дизельное топливо подходит для применения практически по всей России. Например, при температуре воздуха выше -15 градусов используют ДЗП-0,2 и ЕН-590, изготовленное на основе легкого летнего топлива. Марка ДЗП -15/-25 подходит для применения в температурных пределах не ниже -25 градусов.ГазГаз стоит гораздо дешевле, чем бензин или дизтопливо, поэтому многие автомобилисты устанавливают на машины специальное оборудование, чтобы получить возможность заправляться газом. Затраченные средства на переоборудование окупаются, как правило, за первый же год. К тому же, в отличие от бензин и дизеля, газ выбрасывает в окружающую среду меньше вредных веществ.Существует два основных вида газового топлива: метан и пропан. Какой из них выбрать, решает каждый водитель самостоятельно. Стоит отметить, что установка оборудования для использования метана обходится дороже, но этот газ безопаснее. Пропан стоит дешевле, баллоны занимают мало места, но он более взрывоопасен.Выключение двигателя автоСогласно пункту 451 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации», запрещается заправлять автомобиль при включенном двигателе. Это может вызвать поломку автомобиля. На дне бензобака собирается осадок, который поднимается от струи топлива. Часть этой грязи попадает в работающий мотор и оседает на форсунках, что может быстро вывести их из строя.Постановка на ручной тормозСледует обязательно поставить машину на ручной тормоз, который служит для удержания транспорта.Открытие бензобакаНа современных автомобилях для доступа к бензобаку используется система открытия через салон. Обычно соответствующая кнопка или рычажок располагается под водительским сиденьем с левой стороны (либо с правой, если машина праворульная). Если в автомобиле такой системы нет, то водитель должен вручную открыть лючок на внешней стороне авто и открутить крышку.ЗаправкаВ руководстве по эксплуатации авто, а также на обратной стороне лючка указано, какой тип топлива подходит для данной машины. Не стоит заправлять более высококачественное топливо — это не принесет результата.Подъехав в колонке, нужно вставить заправочный пистолет в бензобак до щелчка. Далее оплатить топливо в кассе. После чего на экране бензоколонки будет указано количество литров, залитых в бензобак. Счетчик остановится, когда закончатся проплаченные деньги или литры. Если планировалось заправить полный бак, то по окончании будет слышен щелчок — отстрел пистолета.ОплатаДля оплаты топлива существует несколько способов: в кассе, через терминал или в приложении.Существует масса приложений для оплаты бензина, совершить которую можно не выходя из машины. Самыми популярными являются «Яндекс.Заправки», «Лукойл», приложения от компании Газпром: «АЗС.Газпромнефть, АЗС.GO» и др.ТерминалМногие заправки оборудованы удобными терминалами, через которые можно провести оплату топлива. Они находятся возле заправочной колонки. На экране терминала нужно выбрать сумму, которая будет списана с карты. Оплата топлива таким образом занимает не более 1-2 минут.КассаВ кассе АЗС нужно сообщить кассиру номер колонки, тип топлива и его объем либо сумму, на которую водитель планирует заправиться. Кассир обязан выдать чек, в котором можно проверить правильность информации.Закрытие бензобакаПосле того как бензобак был наполнен необходимым объемом топлива, нужно закрыть лючок, вернуть заправочный пистолет на колонку. Большинство автомобилей оборудованы системой закрывания лючка. Сначала неплотно прикрывают крышку бензобака, затем на брелоке нажимают соответствующую кнопку, и крышка закрывается полностью автоматически. Либо внутри лючка есть кнопка с левой стороны. Сначала нажимают ее, потом толкают лючок — крышка закрывается полностью.Меры безопасностиСуществуют некоторые меры безопасности, которые нужно соблюдать. К основным относятся:Советы автомобилистовКоординатор общественного движения “Синие ведерки” Петр Шкуматов рекомендует: “При оплате топлива лучше указывать точную сумму, например, 500 рублей, и избегать формулировки “полный бак”, так как в этом случае система на недобросовестных заправках обманывает максимально. Вместо 60 литров могут залить только 55. А пока водитель будет ожидать полицию, чтобы разобраться в ситуации, оператор АЗС перезагрузит систему на другой софт. В этом случае контрольный замер покажет, что отклонений нет”.
https://ria.ru/20220430/mashina-1786334356.html
https://ria.ru/20210809/benzin-1744981196.html
https://radiosputnik.ria.ru/20220504/rossiya-1786239284.html
россия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/13/1789419729_356:0:3087:2048_1920x0_80_0_0_1388325d2a886dc43e8d0e75ce914b20.jpg
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
авто, общество, россия
МОСКВА, 19 мая – РИА Новости. Во время заправки автомобиля бензином ошибки могут допускать не только новички, но и опытные автомобилисты. Оплошности могут привести к незапланированному ремонту машины. Подробная инструкция о том, как правильно заправить авто топливом, как выбрать АЗС и какие учесть тонкости при выборе ГСМ — в материале РИА Новости.
Заправка автомобиля
Многие водители допускают типичные ошибки при заправке машины, которые могут приводить к дорогостоящему ремонту. Чтобы избежать таких неприятностей и лишних затрат, следует придерживаться определенных правил.
Когда нужно заправлять авто
Рекомендуется заправлять машину в тот момент, когда стрелка, указывающая на уровень топлива в бензобаке, приблизилась к отметке ½ . Этот показатель говорит о том, что бак заполнен топливом наполовину. Если загорелась сигнальная лампа, то бензина может хватить километров на 50 на трассе или километров 5 по городу и пробкам.
Если в автомобиле установлено электронное табло, указывающее на объем бензина в баке, то стоит ориентироваться по следующим показателям: Каждая шкала “отбивает” 5 литров. Например, при объеме бака в 50 литров можно посчитать по количеству горящих шкал, сколько литров еще осталось. Если дальняя поездка не планируется, то рекомендуется заправлять машину, когда осталось 1-2 шкалы.
Если кататься с почти пустым баком, то в результате будет собираться конденсат в виде воды, что через некоторое время приведет к тому, что машина может сломаться.
Как заправлять машину
Перед тем как отправиться на заправку, следует проанализировать отзывы о заправках, чтобы выбрать для себя оптимальный вариант, также можно спросить рекомендации у знакомых.
Выбор АЗС
Не стоит выбирать заправку с самыми низкими ценами — качество топлива, которое они реализуют, может оказаться низким. На некоторых АЗС могут не доливать бензин, на других машины заправляют без обмана.
Кроме того, для многих хорошая заправочная станция — это не только та, где продают качественный бензин, но и та, где есть развитая инфраструктура, мини-магазинчик, вежливый персонал.
Выбор топлива
Можно ориентироваться на степень сжатия двигателя автомобиля (данная информация есть в инструкции к машине). Если этот показатель равен 10 атмосферам, значит нужно заливать 92-й бензин, если степень сжатия 12 атмосфер — используют 95-й. Если уровень превышает 12 атмосфер, то подойдет не ниже 98-го.
В соответствии с ГОСТ 305-82 дизельное топливо бывает арктическое, зимнее и летнее. Арктическое применяют при температуре воздуха ниже -50 °С, зимнее — при температуре ниже -20, а летнее — выше 0 °С.
Зимнее дизельное топливо подходит для применения практически по всей России. Например, при температуре воздуха выше -15 градусов используют ДЗП-0,2 и ЕН-590, изготовленное на основе легкого летнего топлива. Марка ДЗП -15/-25 подходит для применения в температурных пределах не ниже -25 градусов.
Газ стоит гораздо дешевле, чем бензин или дизтопливо, поэтому многие автомобилисты устанавливают на машины специальное оборудование, чтобы получить возможность заправляться газом. Затраченные средства на переоборудование окупаются, как правило, за первый же год. К тому же, в отличие от бензин и дизеля, газ выбрасывает в окружающую среду меньше вредных веществ.
Существует два основных вида газового топлива: метан и пропан. Какой из них выбрать, решает каждый водитель самостоятельно. Стоит отметить, что установка оборудования для использования метана обходится дороже, но этот газ безопаснее. Пропан стоит дешевле, баллоны занимают мало места, но он более взрывоопасен.
-
—
Метан в три раза дешевле бензина, а пропан — в два.
-
—
Вес баллона для пропана составляет 20-30 кг, а баллон для метана может достигать в весе до 125 кг.
-
—
Мощность автомобиля при использовании пропана снижается на 5%, а при метане — до 20-30%.
Выключение двигателя авто
Согласно пункту 451
«Правил противопожарного режима в Российской Федерации»
, запрещается заправлять автомобиль при включенном двигателе. Это может вызвать поломку автомобиля. На дне бензобака собирается осадок, который поднимается от струи топлива. Часть этой грязи попадает в работающий мотор и оседает на форсунках, что может быстро вывести их из строя.
Постановка на ручной тормоз
Следует обязательно поставить машину на ручной тормоз, который служит для удержания транспорта.
Открытие бензобака
На современных автомобилях для доступа к бензобаку используется система открытия через салон. Обычно соответствующая кнопка или рычажок располагается под водительским сиденьем с левой стороны (либо с правой, если машина праворульная). Если в автомобиле такой системы нет, то водитель должен вручную открыть лючок на внешней стороне авто и открутить крышку.
Заправка
В руководстве по эксплуатации авто, а также на обратной стороне лючка указано, какой тип топлива подходит для данной машины. Не стоит заправлять более высококачественное топливо — это не принесет результата.
Подъехав в колонке, нужно вставить заправочный пистолет в бензобак до щелчка. Далее оплатить топливо в кассе. После чего на экране бензоколонки будет указано количество литров, залитых в бензобак. Счетчик остановится, когда закончатся проплаченные деньги или литры. Если планировалось заправить полный бак, то по окончании будет слышен щелчок — отстрел пистолета.
Оплата
Для оплаты топлива существует несколько способов: в кассе, через терминал или в приложении.
Существует масса приложений для оплаты бензина, совершить которую можно не выходя из машины. Самыми популярными являются «Яндекс.Заправки», «Лукойл», приложения от компании Газпром: «АЗС.Газпромнефть, АЗС.GO» и др.
Многие заправки оборудованы удобными терминалами, через которые можно провести оплату топлива. Они находятся возле заправочной колонки. На экране терминала нужно выбрать сумму, которая будет списана с карты. Оплата топлива таким образом занимает не более 1-2 минут.
В кассе АЗС нужно сообщить кассиру номер колонки, тип топлива и его объем либо сумму, на которую водитель планирует заправиться. Кассир обязан выдать чек, в котором можно проверить правильность информации.
Закрытие бензобака
После того как бензобак был наполнен необходимым объемом топлива, нужно закрыть лючок, вернуть заправочный пистолет на колонку. Большинство автомобилей оборудованы системой закрывания лючка. Сначала неплотно прикрывают крышку бензобака, затем на брелоке нажимают соответствующую кнопку, и крышка закрывается полностью автоматически. Либо внутри лючка есть кнопка с левой стороны. Сначала нажимают ее, потом толкают лючок — крышка закрывается полностью.
Меры безопасности
Существуют некоторые меры безопасности, которые нужно соблюдать. К основным относятся:
-
—
расстояние между машинами, ожидающими своей очереди к заправке, должно быть не менее метра;
-
—
расстояние между автомобилем, который заправляется, и следующей в очереди машиной составляет минимум три метра;
-
—
по территории АЗС допускается скорость передвижения транспорта до 5 км/ч;
-
—
категорически запрещено курение на территории заправочной станции.
Советы автомобилистов
-
1
Марку бензина можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.
-
2
Нужно обязательно глушить двигатель перед тем, как заправлять машину.
-
3
Не рекомендуется заправляться в тот момент, когда сгружается новая партия топлива — есть риск залить в бак поднятую со дна резервуара грязь.
-
4
Если электронное табло в машине указывает не количество оставшихся литров, а километры, то следует заправляться тогда, когда цифра опускается ниже 100 км.
-
5
Лучше отдавать предпочтение сетевым брендам АЗС.
Координатор общественного движения “Синие ведерки” Петр Шкуматов рекомендует: “При оплате топлива лучше указывать точную сумму, например, 500 рублей, и избегать формулировки “полный бак”, так как в этом случае система на недобросовестных заправках обманывает максимально. Вместо 60 литров могут залить только 55. А пока водитель будет ожидать полицию, чтобы разобраться в ситуации, оператор АЗС перезагрузит систему на другой софт. В этом случае контрольный замер покажет, что отклонений нет”.
Пять ошибок на АЗС: оторванный шланг, полный бак в убыток и путаница с дизелем
Пять ошибок
Эксперты назвали пять главных ошибок при заправке автомобиля. Как оказалось, самой распространенной является заправка «не тем» топливом, так как некоторые путают «бензиновый» и «дизельный» пистолеты.
Далее идет заправка при работающем двигателе, так как это якобы может привести к возгоранию машины, если искра от неисправной системы выпуска или разряд статического электричества попадет на подтеки разлитого топлива или его пары.
Следующей ошибкой является заправка автомобиля «под завязку». Также некоторые заправщики нередко забывают вынуть заправочный пистолет из горловины топливного бака. Еще некоторые водители забывают заблокировать двери автомобиля перед оплатой за топливо, из-за чего воры могут проникнуть в машину.
«Реальное время» решило разобрать каждую из перечисленных ошибок вместе с координатором движения «Общество синих ведерок», автомобильным экспертом Петром Шкуматовым.
Не то топливо
«Эта проблема в большей степени касается не автомобилистов, а АЗС. На большинстве современных автозаправочных станций колонки для дизельного топлива и колонки для бензиновых автомобилей разделены. То есть вы физически не сможете залить не то топливо в бак.
Такие ошибки в основном случаются на старых колонках, где с кассы приходит просто объем. То есть вы можете заправиться, к примеру, 10 литрами любого топлива. Кстати, этим пользовались многие автомобилисты, заливая более дорогие марки бензина (платим за 92-й, а заправляем 95-й).
Сейчас подобные ошибки совершаются все реже по причине того, что АЗС с такими колонками несут убытки. Автозаправочным станциям гораздо дешевле заменить топливораздаточное оборудование, чем фиксировать убытки от «предприимчивых» автомобилистов.
Также отмечу, что в последний год эта проблема в основном затрагивала АЗС с postpaid-заправкой (сначала заправляешься, а потом платишь), где не водитель, а заправщик путал тип топлива.
То есть должны совпасть три момента: совмещенная топливораздаточная колонка, принцип «сначала заправляешься, потом платишь» и заправщик, который, допустим, как-то не так вас услышал».
Заправлять машину с работающим двигателем можно, и никаких проблем в этом нет. Единственное, с чем может столкнуться автомобилист, — датчик уровня топлива будет медленно подниматься вверх
Взрыв на автозаправочной станции
«Любой человек, который более-менее разбирается в этой теме, знает, что смесь паров бензина с воздухом воспламеняется от 2% до 9% объема. В топливном баке у вас всегда насыщенные пары бензина. Вообще всегда. И поверьте, это гораздо больше 9%.
Заправлять машину с работающим двигателем можно, и никаких проблем в этом нет. Единственное, с чем может столкнуться автомобилист, — датчик уровня топлива будет медленно подниматься вверх».
Под завязку
«Это самый излюбленный способ обмана автомобилистов. Максимальный мухлеж на АЗС происходит именно тогда, когда человек приезжает и заправляет машину «до полного». Поэтому, если вы хотите сэкономить деньги, заправляйте точное количество литров, причем лучше 10 или 20 — вероятность обмана в таком случае резко снижается. Если вы заправляете бак «под завязку», вам могут назвать практически произвольную сумму.
Заправлять до полного бака можно, но, на мой взгляд, это делают те, кто спонсирует жуликов. Людям, которые заправляются «под завязку», надо клеить на автомобиль надпись: «Я спонсор жуликов на АЗС». Вот тогда все будет по-честному. Эти люди в среднем переплачивают до 20%».
Если вы хотите сэкономить деньги, заправляйте точное количество литров, причем лучше 10 или 20 — вероятность обмана в таком случае резко снижается
Оторванный шланг
«Видел такое один раз, в прошлом году. Да, действительно, люди иногда забывают вынуть пистолет, но это редкий случай, который, как правило, решается деньгами. Формально данная ситуация приравнивается к ДТП, но это никому не нужно, поскольку вызов инспекторов и оформление бумаг — это лишняя трата времени. На каждой АЗС есть прайс за оторванный шланг (порядка 5 тыс. рублей). На месте оформляется акт, туда вносятся все данные водителя, указывается, что он заплатил деньги в кассу, ставится подпись, и все».
Закрывайте двери
«На самом деле, это общий вопрос безопасности. В основном из автомобилей воруют телефоны, причем иногда сами заправщики. Но сейчас это не очень актуально, поскольку на большинстве нормальных АЗС установлены камеры. Правда, не всегда они повернуты в нужную сторону.
Надо понимать, что кража грозит наказанием до пяти лет тюрьмы. Ну кому захочется из-за какого-то «вшивого» телефона засветиться на камерах и быть пойманным на следующий же день? Хотя люди бывают разные».
Лина Саримова
Случайно заправиться «не тем» топливом, либо заправиться и не вынуть пистолет из бака – это лишь малая часть ошибок, совершаемых автомобилистами на АЗС. Какие еще недоразумения на заправках могут лишить не только имущества, но и жизни?
Заправка «неправильным» топливом
Пожалуй, самым распространенным просчетом, свойственным многим начинающим водителям, считается заправка «не тем» топливом. В таких случаях они, как правило, просто путают «бензиновый» и «дизельный» пистолеты, по ошибке заливая в свою бензиновую машину дизельное топливо или наоборот.
Случается это по многим причинам – от банальной спешки и невнимательности до губительной привычки (когда, например, служебная машина бензиновая, а личная – дизельная).
Заправка при работающем двигателе
Заправлять автомобиль с включенным мотором гораздо опаснее, чем вы думаете. Как только искра от неисправной системы выпуска или разряд статического электричества попадет на подтеки разлитого топлива или даже его пары – бак, а за ним и вся машина вспыхнут за считанные секунды.
Наконец, не стоит забывать про бортовую электронику (прежде всего, датчики, отслеживающие уровень топлива), которая в случае столь беспечной заправки довольно быстро выйдет из строя.
Заправка «под завязку»
Не лучшее решение продлить запас хода, особенно летом. Лишнее топливо, залитое «под горлышко», будет расширяться на солнцепеке и, в конце концов, просто вытечет наружу. Еще один неприятный сценарий возможен при езде по ухабистой дороге: топливо может начать вытекать через пробку или вентиляционные клапаны, а там и до возгорания недалеко.
Не вынули «пистолет»
Задумавшись о «чем-то своем», водители нередко отъезжают от АЗС до того, как заправщик вынул заправочный пистолет из горловины топливного бака. Пожара в таком случае, конечно, бояться не стоит, а вот раскошелиться на ремонт поломанного оборудования придется. Тем более что обрыв заправочного шланга по закону приравнивается к ДТП, которое придется либо оформлять, либо решать вопрос на месте.
Незакрытые двери
Еще одна плохая привычка беспечных водителей – забывать заблокировать двери автомобиля перед тем, как отправиться платить за топливо. Очевидно, что это дает свободу действий взломщикам и ворам, которые могут беспрепятственно проникнуть в машину и забрать из нее все, что им нужно, в том числе запасное колесо и инструменты из багажника.
Фото: news.metrologu.ru
Выдернули заправочный пистолет? Бензин уже в баке, а денег не хватает? Вместе с сетью АЗС «Газпромнефть» расспросили экспертов, что делать в этих и других ситуациях.
Деньги с карты списались, но топливо не поступило в бак
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— В первую очередь сообщите об этом сотрудниками заправки. На автоматической АЗС, где персонала нет, свяжитесь с диспетчером с помощью кнопки вызова на терминале. Если прояснить дело на месте не получается, обратитесь в банк за выпиской и попросите сделать отмену операции. Автоматические колонки записывают информацию о технических ошибках и фиксируют статус платежа, поэтому банку не составит труда снять блокировку с суммы, по которой не была оказана услуга. Но сделать запрос можете только вы сами — это требование финансовой безопасности.
Аналогично, если вы оплачивали бензин наличными, а терминал принял купюру, но не провёл операцию. Позвоните в службу поддержки и объясните ситуацию, сообщив номер платежа, номер счёта, сумму, дату, время, место. Терминалы оплаты обычно оборудованы камерами — они подтвердят факт приёма банкноты, а инкассация выявит лишнюю купюру в терминале. После проверки вам вернут деньги. Чтобы избежать таких ситуаций, вносите наличные аккуратно и поштучно.
И главный совет: независимо от формы оплаты, обязательно сохраняйте все чеки, которые остались после заправки. Кстати, на небольшие объёмы топлива (порядка 5 литров) датчик может не отреагировать. Такая погрешность датчика в пределах нормы. Например, если вы заправились на 200 рублей и стрелка не сдвинулась — волноваться не стоит.
Бензин уже залит, но денег на оплату всего топлива не хватает
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Любой другой товар, взятый сверх финансового лимита, можно сдать на кассе. С бензином так не получится, и это надо понимать. Если потребитель заказал топлива больше, чем сможет оплатить, это его ошибка.
Выход из такой ситуации регулируется не столько законом, сколько отношениями между людьми. Либо человек найдёт знакомых, которые переведут деньги на его карту, либо он может оставить свои данные, для того чтобы оплатить топливо позже. Если второй вариант устраивает продавца, то почему бы и нет.
Если же возникает конфликт, то кассир имеет право вызвать полицию. Однозначно не стоит просто уезжать с заправки. В этом случае возникнет либо административная, либо уголовная ответственность. Всё будет зависеть от суммы, в которую оценивается увезённый бензин.
При оплате карточкой деньги за бензин списались дважды
Пресс‑служба ПАО «Сбербанк»:
— В безналичной оплате задействованы три финансовые организации:
- банк‑эквайрер, который занимается организацией автоматизированного приёма безналичных платежей в торговой точке;
- платёжная система, например MasterCard, Visa, «Мир»;
- банк‑эмитент, который выпустил вашу карту.
Запрос из торговой точки поступает в банк‑эквайрер, а оттуда направляется в платёжную систему. Если информация о покупке будет случайно передана дважды, может произойти повторное списание.
К этой же проблеме могут привести сбой в платёжной системе или процессинговом центре, отказ технических средств, случайные помехи при передаче сигнала, неисправность терминала или человеческий фактор.
Чаще всего система сама распознаёт ошибку и банк автоматически возвращает деньги. Если этого не произошло, обратитесь в контактный центр: номер можно найти на обратной стороне карты и на сайте банка. Во время разговора вам нужно будет сообщить оператору:
- паспортные данные;
- наименование торговой точки (или сайта);
- дату и время совершения покупки;
- точную сумму покупки;
- номер операции.
Найти информацию о покупке можно в вашем интернет‑банке.
Чтобы оперативно решить вопрос по двойному списанию, нужно следить за всеми платежами. Для этого рекомендуем подключить услугу информирования по совершаемым операциям и установить мобильное приложение банка.
Если звонок в контактный центр не решит проблему, можно пойти в отделение банка или направить обращение заказным письмом. На его рассмотрение потребуется некоторое время, оно регламентировано внутренними правилами кредитной организации.
Если будет обнаружена техническая ошибка, средства вернутся на счёт клиента в течение нескольких дней. Если у сотрудников банка сложится мнение, что было совершено две покупки подряд, разбор ситуации может продлиться от двух недель до трёх месяцев.
Забыл вытащить пистолет из бака и вырвал его вместе со шлангом
Алексей Носов, ответственный секретарь «Автомотоассоциации»:
— В такой ситуации самое главное — это не паниковать и ни в коем случае не уезжать с АЗС. Во‑первых, на заправке есть камеры и ущерб с вас всё равно взыщут, но уже через розыск со всеми вытекающими последствиями. Во‑вторых, это ДТП. А за оставление места происшествия предусмотрена ответственность в виде лишения прав на срок до 1,5 года либо до 15 суток ареста.
Рассчитывать на компенсацию по ОСАГО тоже не стоит, некоторые страховые компании трактуют подобные случаи как ДТП на ведомственной территории и отказывают в выплате. Это, конечно, незаконно, но придётся искать правду в суде.
Я бы рекомендовал вызвать ГИБДД и оформить дорожно‑транспортное происшествие, а затем получить справку о ДТП и отказ в возбуждении административного делопроизводства. Вы не нарушили правила дорожного движения, а просто нанесли ущерб. Самый простой и доступный путь — договориться с администратором АЗС о компенсации и подписать соответствующее соглашение, которое должно быть закреплено подписью должностного лица и печатью. Это избавит вас от дальнейших трудностей. Ещё раз: нарушения ПДД нет, вас не привлекут к ответственности, но ущерб компенсировать придётся.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— В случае незначительного ущерба (разрыв муфты, обрыв топливораздаточного крана), если водитель не скрылся и признал вину, мы обычно идём навстречу. Берём расходы на себя и даже не обращаемся в страховую компанию. Мой совет водителям, попавшим в такую неловкую ситуацию: остановитесь и обратитесь к сотрудникам АЗС. А вот если вы скроетесь с места происшествия — испортите страховую историю.
После заправки машина стала странно работать
Оксана Бородина, заместитель начальника управления государственного надзора и контроля Росстандарта:
— За возмещением вреда можно обратиться напрямую на АЗС либо направить претензию в Росстандарт или МТУ Росстандарта письменно или в электронной форме (через ЕСИА).
Обязательно приложите к письму кассовый чек, подтверждающий приобретение топлива и идентифицирующий юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, наименование и адрес АЗС, где было приобретено топливо, иные документы и сведения, подтверждающие факты причинения вреда либо угрозу причинения вреда.
На основании вашего обращения Росстандартом может быть проведена внеплановая проверка АЗС. Всегда сохраняйте кассовый чек и учитывайте, что остатки топлива в баке автомобиля не являются доказательством при принятии решения о возмещении убытков.
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Причин изменения поведения автомобиля может быть множество, топливо — не основная из них. Чтобы доказать, что неисправность возникла, например, из‑за некачественного бензина, необходимо провести исследования именно того вида топлива, который был куплен на АЗС. Взятая из бака проба для экспертизы не подойдёт, поскольку почти наверняка это будет смесь с остатками предыдущего бензина, в ней также могут присутствовать посторонние отложения, конденсат.
Если вы подозреваете, что некачественное топливо стало причиной сбоев в работе двигателя, рекомендую немедленно обратиться в сервисный центр для диагностики. И одновременно с этим инициировать отбор проб на АЗС для проверки в сертифицированной лаборатории. Лучше сразу подъехать к той же самой колонке и ещё раз приобрести топливо, но уже в канистру. Делать это нужно в присутствии свидетелей, а ещё лучше — фиксируя процесс видеокамерой смартфона, планшета или видеорегистратора.
Естественно, нужно составить претензию в двух экземплярах, один из которых передаётся администрации АЗС. По закону, если у потребителя возникли вопросы к качеству товара, он предъявляет претензии продавцу, а тот обязан за свой счёт провести исследование. Если продавец отказывается проводить экспертизу, потребитель может обязать его сделать это через суд. В итоге продавец оплатит и экспертизу, и судебные издержки. Но имейте в виду, что в случае проигрыша оплачивать издержки придётся истцу.
Случайно заправил машину до полного бака
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Это может произойти, если терминалы по умолчанию настроены на заправку до полного бака и начинают подачу, как только пистолет оказывается в баке. Но никакая услуга не может быть навязана, а значит, потребитель не обязан оплачивать полный бак, если он такой объём топлива не заказывал. Если говорить строго по закону, то заказ оформляется непосредственно у кассы, а не в процессе разговора с заправщиком.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Если правила заправки не размещены на видном месте и клиент не уведомлен об особенностях предоставления услуг, платить за топливо, которое вы не заказывали, не нужно. Такой политики мы придерживаемся на АЗС нашей сети. Если правила размещены, а вы их проигнорировали, значит, ошибка совершена по вашей невнимательности. При самостоятельной заправке клиент должен сам контролировать процесс залива топлива.
Заправщик перепутал пистолеты и залил дизель вместо бензина
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— Трудно представить, как можно технически совершить такую ошибку. Если всё же звёзды сошлись и такое произошло, то это однозначно вина АЗС. Необходимо сразу же на заправке составить соответствующий акт, и все расходы, связанные со сливом топлива, промывкой топливной системы, будут возложены на компанию.
Из разряда невероятного: никто, ни заправщик, ни кассир, ни сам автовладелец не заметил ошибки, и автомобиль заглох за пределами заправки. В этом случае опять же необходимо составить акт и попросить свидетелей — пассажиров или других водителей — расписаться в документе. Один экземпляр нужно оставить себе, другой доставить на АЗС. Работников заправки необходимо также пригласить на СТО, где будет произведена проверка причин технических неисправностей, возникших в автомобиле. Лучше направить письменное обращение почтой.
Бывает, что водитель приезжает за заправку на машине супруга, каршеринговом или служебном автомобиле. В этом случае он может по привычке назвать заправщику или оператору на кассе топливо, которым обычно заправляет свой автомобиль, — и ему зальют именно его. Чтобы этого не случилось, рекомендую перед тем, как озвучить заказ, свериться с рекомендациями по выбору топлива на лючке автомобиля.
Я не уверен, что мне залили точный объём топлива
Оксана Бородина, заместитель начальника управления государственного надзора и контроля Росстандарта:
— Все топливораздаточные колонки подлежат обязательной поверке, которая проводится раз в 3 года в ЦСМ Росстандарта, после неё они пломбируются поверителем. Вмешательство в работу ТРК — незаконно. Качество и точность залива топлива на АЗС Росстандарт проверяет планово, предварительно уведомив организацию о визите. Существуют и внеплановые проверки по фактам «недолива» — они проводятся, если к нам обращаются граждане с жалобой на конкретную АЗС.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Персонал АЗС обязан следить за точным отпуском топлива. Для этого мы используем метрологический прибор — образцовый поверенный мерник — не реже раза в неделю. Кроме того, на АЗС нашей сети действует группа мобильного контроля, она обследует колонки на дозу отпуска, в том числе в режиме внезапных поверок. Вы всегда можете обратиться к сотрудникам АЗС, чтобы они провели проверку в вашем присутствии.
Заправщик залил мне больше бензина, чем я просил
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Прежде чем заливать бензин, заправщик должен повторить ваш заказ вслух, а вы — его подтвердить. Так же должен поступить оператор‑кассир, когда вы будете оплачивать топливо. Это означает, что вы согласны с заказом. Такие правила установлены для всех АЗС России.
Если этого не произошло и вам залили больше бензина, чем вы заказывали, — вернуть его в колонку уже не получится. Вам надо будет написать заявление для проведения проверки на АЗС.
Мне не рассказали про акцию, и я упустил выгоду
Димиль Даминов, председатель общественной организации «Комитет по защите прав потребителя»:
— На компенсацию в подобных случаях рассчитывать не стоит. Это смахивает на потребительский экстремизм. Все условия акции размещены на сайтах компаний, и говорить о том, что потребитель был лишен возможности участия, бессмысленно. Организаторы всегда докажут, что информация была размещена в открытом доступе и с ней мог ознакомиться любой.
Сергей Цыкунов, руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть»:
— Конечно, персонал всегда готов подсказать или объяснить правила участия в интересующей вас акции. Однако в обязанности оператора не входит информирование обо всех проходящих на АЗС акциях — иначе на обслуживание одного клиента потребовалось бы намного больше времени. Чтобы быть в курсе текущих акций и розыгрышей, советую следить за новостями на официальном сайте, на официальных страницах в социальных сетях или в мобильном приложении сети АЗС.
Преимущества МКПП
При работе с механической коробкой передач от водителя требуется больше опыта в управлении. Однако несмотря на это в МКПП есть ряд преимуществ:
- меньше цена изготовления;
- есть возможность буксировки;
- доступность расходных материалов;
- простота обслуживания;
- надежность;
- нет необходимости в постоянном охлаждении в системе.
В отличие вот автоматической коробки передач МКПП — простая система, которая при должном умении может прослужить примерно одинаковое время с машиной в целом.
Несомненно, каждый человек сам принимает решения, как именно ему эксплуатировать свой автомобиль. Однако стоит учитывать, что механическая коробка передач довольно надежная конструкция и при условии недопущения перечисленных ошибок сможет длительное время работать без поломок.
Что делать
Вот несколько простых советов. Никогда не покупайте топливо с рук, или из придорожных бензовозов. Заправляйтесь только на проверенных заправках. К фирменным АЗС, естественно, доверия больше, хотя полной гарантии от заправки «нефирменным» топливом нет. На периферии больше риска нарваться на фальсификат. Если заправка Вам незнакома, попробуйте оценить степень ее «благонадежности» по нескольким «первичным» признакам. Во-первых: внешний вид АЗС, состояние оборудования. Найдите «Уголок потребителя» и прочтите имеющуюся там информацию (если такого уголка нет, это уже нарушение). Если есть, проверьте, указаны ли контактные данные, телефон «горячей линии», есть ли информация о том, что качество топлива проверяется мобильными лабораториями. Попросите показать технический паспорт на топливо, и убедитесь, что в нем указано «бензин автомобильный» или «дизельное топливо» с указанием соответствующих ГОСТов. Также настораживающим фактором является заниженная цена на горючее (отличающаяся более чем 20-30 копеек от средней). Если отправляетесь в дальнюю дорогу, заправьтесь «под завязку» на надежной АЗС и прихватите с собой одну – две канистры. И последнее. Всегда сохраняйте чеки, если случится неприятность — они Вам очень пригодятся.
Как определить хорошее топливо от плохого?
На самом деле только путем опыта. Если чувствуете, что не едет машина — пробуйте другие заправки. По цвету качество бензина определить смогут только профессионалы. Можно попытаться оттолкнуться от запаха. Говорят, что если бензин сильно отдает серой, то это не очень хорошо, ведь сера в большом количестве плохо влияет не механизмы двигателя
Случаи смешивания топлива с водой тоже были, чтобы искусственно увеличить количество литров топлива. Но внешне вряд ли можно определить, «бадяжили» ли бензин или нет. Получается, определить плохое топливо от хорошего можно лишь по поведению машины, визуальным признакам и собственным ощущением от езды.
Кто сказал такое?
Если вы является водителем личного автомобиля, то наверняка замечали при въезде на любую заправочную станцию объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель в процессе залива топлива в бак. Однако, в силу непонимания причин, некоторые водители не выключают мотор, и производят залив топлива при включённом двигателе.
Особенно часто двигатель остаётся включённым зимой , когда на улице холодно, и в течение нескольких минут, что будут потрачены на заправку топливом, холодно может стать и в салоне автомобиля. Некоторые особо-бережливые беспокоятся, что лишний поворот ключа зажигания не самым лучшим образом скажется на техническом состоянии турбины, а кто-то не глушит мотор, просто так, из принципа.
Нужно ли выключать двигатель на заправке?
Почему запрещено заправляться с заведенным мотором?
Если слово «запрещено» вас не останавливает, и вы все равно не понимаете почему, объясню. Дело в том, что во время заправки автомобиля с работающим двигателем может произойти взрыв. АЗС является зоной повышенной опасности, вокруг летают взрывоопасные пары топлива. Кроме того, во время заправки пары активно выходят из топливного бака самого авто. Если мотор заглушен, опасность взрыва в разы ниже, чем когда мотор работает. На работающем двигателе происходит искрообразование, работает электроника и в случае утечки тока на кузов, может произойти серьезный взрыв. Искра может появиться в результате неисправности, проблем с ВВ-проводами, свечами, стартером АКБ и т. д.
На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах
Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ.
Как заправлять машину на заправке?
Заправка автомобиля – дело нехитрое, но для новичков представляет из себя целую проблему.
Для того, чтобы процесс заправки прошел гладко, необходимо вооружиться теорией:
Прежде, чем заехать на заправку, нужно быть уверенным в том, с какой стороны (водительской или пассажирской) расположен бензобак.
Въезд на АЗС и выезд с нее всегда находятся в противоположных сторонах (не лишним будет ориентироваться на дорожную разметку).
Подъехав к интересующей колонке, необходимо заглушить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
Оплата за топливо производится в кассе
Помимо наличных денег, присутствует безналичная оплата, принимаются карты многих банков.
После заправки важно плотно завинтить крышку бензобака и выехать с заправки, не задерживая других водителей.. Заправившись несколько раз подряд, новичок сможет без труда заезжать на различные АЗС.
Заправившись несколько раз подряд, новичок сможет без труда заезжать на различные АЗС.
Как заехать на заправку?
Обычно въезд на заправку расположен с правой стороны (по ходу движения). На необходимый поворот укажут знаки и дорожная разметка
Важно правильно выбрать свою колонку и занять интересующий ряд
В случае ошибки или невозможности использования колонки рекомендуется своевременно перестроиться в крайний правый ряд, чтобы не нарушать правила при совершении маневров.
Как выбрать колонку и припарковаться возле нее?
Обычно на заправочных станциях все колонки являются универсальными – они оснащены всеми необходимыми марками топлива. Какой колонке отдать предпочтение, решает водитель, необходимо лишь убедиться в ее работоспособности.
Для выбора колонки существует несколько основных правил:
- расположение топливного бака с нужной стороны;
- наличие бензина необходимой марки;
- работоспособность колонки.
Останавливаться возле колонки следует таким образом, чтобы заправочный люк располагался на одном уровне с ней
При этом важно припарковаться, не заблокировав водительскую дверь
Как самостоятельно заправить авто?
Приехав на АЗС и убедившись в отсутствии обслуживающего персонала, следует приступить к самостоятельной заправке автомобиля.
- Необходимо выбрать свободную колонку и припарковаться возле нее, поставив автомобиль наручной тормоз и заглушив двигатель.
- После оплаты топлива на кассе следует открутить крышку бензобака и вставить в его горловину заправочный пистолет.
- Для прочной фиксации пистолет оснащен специальной защелкой.
- Информация на светящемся табло колонки поможет понять, когда бак заправлен и необходимо вынимать пистолет.
- Повесив заправочный пистолет на место, следует закрыть крышку бензобака, завести двигатель и отъехать, позволив заправиться другим водителям, ожидающим в очереди.
Как правильно открыть крышку бензобака?
Современные автомобили оснащены кнопкой открытия бензобака напрямую из салона, обычно она расположена слева под сидением водителя. Потянув за рычажок с соответствующим изображением колонки, крышка бензобака откроется, для заправки авто останется лишь выкрутить пробку. Закрыть крышку несложно – достаточно лишь прихлопнуть ее.
Крышки бензобаков более ранних модификаций автомобилей имеют более простой механизм открытия, достаточно лишь потянуть крышку на себя.
Заправка автомобиля с помощью заправщика
Заехав на АЗС и убедившись в присутствии заправщика, следует совершить лишь несколько простых действий:
- заглушить мотор, поставить авто на ручной тормоз;
- выходя из машины, сообщить заправщику марку топлива;
- произвести оплату необходимого количества бензина в кассе.
Заправщик самостоятельно наполнит бак бензином выбранной марки, закроет бак.
Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины
Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.
К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?
Аккумулятор и фары
В холодное время года бывалые водители перед пуском мотора часто включают фары. Цель — разогреть аккумулятор перед выдачей пускового тока. А надо ли это делать или нет?
Когда-то такой прием действительно рекомендовался в литературе. Но в последнее время подобных советов уже не встретить. И дело не только в том, что батареи стали лучше, а современные впрысковые машины пускаются «с полпинка». Просто последние исследования показали, что батарея никаких реальных бонусов от такого прогрева практически не получает, а вот часть энергии, хоть и небольшую, но теряет. Поэтому специально нагружать аккумулятор перед пуском все-таки не стоит.
Как правильно самому заправляться на автоматической заправке, самообслуживания?
Совершенно недавно появилось инновационное решение, аналогов классической АЗС – это автоматические контейнерные автозаправочные станции АКАКЗС. Полностью автоматизированный комплекс, где нет работников, и клиенты обслуживают себя сами. Эта система, позволяет экономить, и цены на бензин немного меньше, нежели на стандартных заправках.
Принцип работы подобной заправки, вполне схожий с обычным процессом, но в разы быстрее, благодаря полной автоматизации.
Пункт самообслуживания на заправке
Порядок выполнения заправки прост:
- Припарковаться возле колонки со стороны бензобака
- Заглушить мотор
- Открыт крышку и пробку бака, вставить пистолет
- Подойти к терминалу, указать номер колонки, количество и вид топлива.
- Оплатить услугу (возможно даже картой)
- Нажат на курок пистолета и на предохранитель, при этом клапан открывается, нужно удержать его открытым до завершения заправки
- Изъять пистолет, поставить на место
- Закрыть бак
Вопрос возникает при заправке полного бака. Если же на обычных АЗС, в случае, если вы заплати больше, вам просто выдают сдачу. То как это происходит на автоматических станциях, ведь кассир отсутствует?
Все очень просто. После заправки терминал выдает чек с указанием объема топлива и потраченных средств. Если остается сумма (сдача) ее можно использовать при последующих услугах заправки на станциях такого типа. Программа создает штрихкод, который нужно предоставить следующий раз.
Игнорирование знаков
Ещё один распространённым явлением выступает ситуация, когда водитель целиком и полностью сосредоточен на вождении. Никто не говорит, что новичку следует смотреть по сторонам, рассматривать красоты окружающего мира или читать информацию с билбордов.
Но полная концентрация на дороге ведёт к тому, что начинающий автомобилист упускает важные дорожные знаки. В результате это оборачивается штрафов за превышение скорости, за проезд под кирпич, либо же за парковку в неположенном месте.
Водитель обязан распределять своё внимание на дорожную ситуацию и знаки одновременно. Их специально делают достаточно большими и яркими, что позволяет вовремя на них обратить внимание
Нужно учить себя смотреть не в одну точку, а распределяться на более обширное пространство. Это позволяет охватывать саму дорогу, а также всё то, что располагается вдоль обочин.
Как распознать некачественное топливо?
- Самый простой способ, который не требует подручных средств. Нужно капнуть немного бензина на кожу и растереть пальцем. Если участок кожи, куда вы капнули бензин, остался сухим, такому бензину можно доверять. Если на коже остаются жирные следы, можете не сомневаться в наличии примесей.
- Для следующего эксперимента потребуется чистый лист бумаги. Слегка смочите его бензином. Подождите полного испарения жидкости с поверхности листа. Если перед вами снова чистый лист, можете смело пользоваться таким топливом. Если на листе бумаги остались жирные пятна – это бензин с примесями, и покупать его не стоит.
- Теперь проверим топливо на наличие смол. Для этого следует капнуть бензином на стекло, затем поджечь каплю. Появившееся на стекле белое пятно говорит о том, что смолы в топливе полностью отсутствуют. А если и присутствуют, то в крайне незначительных количествах. При появлении жёлтых или коричневых пятен можете быть уверены, что содержание смол превышает допустимую концентрацию. Этим способом можно выявить и другие примеси. Например, если на стекле осталось несколько капель, это может говорить о присутствии дизельных масел в топливе.
- Следует взять прозрачную ёмкость, наполнить бензином и посмотреть сквозь неё на свет. У жидкости должен быть желтоватый оттенок. После этого следует добавить в ёмкость немного марганцовки. Далее проверяем цвет. Если он стал розовым, в бензине содержится вода. Желательно не использовать ёмкость, в которой вы проводили эксперимент, для хранения пищевых продуктов.
Со многими автовладельцами случалась такая ситуация, что в бак залил плохой бензин. Но часто определить его качество бывает трудно а порой и вовсе нереально. Как узнать симптомы плохого топлива?
Заправка No Name
Согласитесь как вы самостоятельно определите что у вас в баке много плохого бензина
? Но бывают ситуации, когда даже при визуальном осмотре видно негодное качество заправленной смеси. Я видел такое много раз. При снятии насоса заглядываем в бензобак и что мы там видим?
О, ужас! Там плавают какие-то рыжие взвеси, похоже на тину в болоте только рыжие. Иногда бывает что в нем присутствует вода. Сразу ясно что ехать на нем нельзя!
Дальнейшая езда на плохом бензине может очень негативно сказаться на вашем автомобиле.
Адаптационный период: первые шаги начинающего водителя
Опыт приходит с практикой. Водитель может считать себя профи только после того, как он овладел навыками вождения автомобиля и на бездорожье, и в многочисленном городском трафике, и в непогоду, и на скользкой заснеженной дороге. Только экстремальные и непривычные условия могут продемонстрировать, насколько человек хороший водитель. Практика показывает, что при малейших отклонениях от привычной ситуации вождения новички теряются и начинают паниковать.
Впервые садясь за руль автомобиля, практически каждый человек переживает колоссальный стресс. Самыми сложными и напряженными являются первые дни либо даже недели вождения. В этот период люди неуклонно стараются следовать правилам вождения, учитывать дорожные знаки и разметку. Водитель-новичок практически стабильно чувствует напряжение и страх, поэтому поездки утомляют его.
Через несколько недель постоянного вождения, если за этот отрезок времени на дороге не случалось неприятных ситуаций, наступает следующий этап: водитель обретает определенную уверенность в собственных действиях, привыкает к габаритам автомобиля. Он немного расслабляется. Примерно через месяц либо через два человек обретает необходимый опыт для уверенного вождения. Он свыкается с ролью водителя, и путешествия за рулем начинают приносить ему удовольствие.
Для новичка главная сложность состоит в том, что ему необходимо одновременно выполнять несколько действий. У некоторых людей на начальных этапах адаптации даже пропадает желание управлять машиной. По мере того как нарабатывается навык синхронно крутить руль, нажимать педали и переключать скорость, приходит уверенность и любовь к вождению. Главное, не перегружать себя слишком длительными поездками. Дистанция, которую без проблем преодолеет водитель-профи, для новичка может оказаться слишком трудной и утомительной. Объясняется это тем, что у него наступает состояние пресыщения: слишком много новых раздражителей быстро утомляют нервную систему. При появлении первых признаков пресыщения следует отдохнуть.
Возможность заправки машины при включенном двигателе
То, что во время заправки, двигатель внутреннего сгорания необходимо заглушить, известно, скорее всего, всем автолюбителям. Только, пожалуй, далеко не каждому известно, по какой причине это рекомендуется делать.
Крайне необходимо более детально вникнуть в данный вопрос, ибо наверняка могут найтись и те, кто с определенной долей смелости утверждает, что ничего страшного нет, если заправиться и при этом не заглушить мотор. Так, в чем причина? Может случиться?
- Среди общества автовладельцев бытует мнение, что ни в коем случае не допустимо заправлять авто при включенном двигателе ввиду сильного топливного напора, когда происходит заправка. То есть из-за напора может подняться весь осадок, который скопился на дне бензобака. Стружка, как всем известно, имеет отрицательное воздействие на работу мотора. Начинают забиваться топливные пути, форсунки работают уже не так складно. Но по факту, это мнение крайне ошибочно. Ибо в топливных путях имеется фильтр. Да и к тому же, каждый автомобиль сталкивается с неровной дорогой, а соответственно и с тряской, как ни крути, содержимое бака перемешивается.
Имеется и другое мнение, согласно которому из выхлопной трубы может вылететь искра, соответственно, случится возгорание. Опять же данное мнение не стоит считать правильным. Хотя бы только потому, что почти на всех современных машинах имеются катализаторы и пламегасители. Но учтите, подобными привилегиями обладают лишь современные автомобили. То есть не исключено, что проблемы могут возникнуть со старым автотранспортом.
В действительности все гораздо проще. Не рекомендуется заправлять машину, в момент включенного ДВС только потому, что в современных машинах имеется большое количество различной электроники. То есть имеется электронная система управления мотором. За работу двигателя несет ответственность большое количество датчиков, каждый из которых оснащен определенной функцией. Есть и те датчики, которые контролируют количество топлива в баке. Если зажигание будет включено, а бак будет открыт, то может возникнуть сбой системы электроники. Есть вероятность, что загорится лампочка «чек». И, пожалуй, эта проблема единственная. Ну а также может забарахлить датчик, который отвечает за показания о количестве горючего. Хотя, это страшно не для всех марок авто.
По факту данные правила предусмотрены исключительно в целях безопасности водителя, ну и с целью сохранности автомобиля на более долгий срок.
Помощь автомобилисту
Почему не заводится мопед Альфа
Читать далее
Помощь автомобилисту
Причины почему не заводится бензиновый триммер на видео
Читать далее
Помощь автомобилисту
Список вещей, которые лучше не оставлять летом в салоне своего автомобиля
Читать далее
Помощь автомобилисту
Как грамотно ответить инспектору, требующему предъявить документы
Читать далее
Помощь автомобилисту
Экспертиза присадок к маслам
Читать далее
Помощь автомобилисту
Как не дать себя обмануть на СТО
Читать далее
Помощь автомобилисту
10 вещей, необходимых каждому автомобилисту
Читать далее
Помощь автомобилисту
Семь лайфхаков, которые помогут каждому автолюбителю
Читать далее
Помощь автомобилисту
Как не спать за рулем
Читать далее
Это интересно: Все тайны о перегретом двигателе из первых уст
Отличная статья 0
Несоблюдение скоростных ограничений
Достаточно интересно выглядит ошибка новичков за рулём, связанная со скоростью движения. Ведь здесь можно выделить сразу две абсолютно противоположные проблемы.
- Слишком маленькая скорость. Более распространённое явление, когда новичок боится лишний раз надавить на педаль газа, и старается передвигаться на минимальных скоростях. Всё хорошо, когда он строго соблюдает скоростные лимиты на участке дороги. Но совсем иначе обстоят дела, если он двигается слишком медленно там, где не запрещено прибавить газу. Подобное поведение может привести к заторам и пробкам порой даже на тех участках, где их в принципе никогда не бывает. Излишняя медлительность также опасна. Как минимум нецензурными обращениями в адрес водителя, на которые не все умеют адекватно реагировать.
- Слишком высокая скорость. Есть и обратная ситуация, когда человек, только получив права, сразу же старается выжать максимум из своего автомобиля. И это огромная ошибка, поскольку управление на высоких скоростях предусматривает обязательное наличие соответствующего опыта, знаний возможностей и особенностей своего авто. Последствия от превышения скорости бывают самые разные, начиная от неуправляемого заноса и выездов на встречную полосу, заканчивая вылетами с дороги и серьёзными дорожно-транспортными происшествиями.
Как вы можете наглядно видеть, обе ситуации одинаково плохо отражаются на начинающих водителях
Да, чрезмерная осторожность и малая скорость более безопасный вариант, но и он ни к чему хорошему не приводит
Нужно учиться двигаться в потоке, а не тормозить его и не создавать опасные ситуации, превышая или снижая скорость.
Заправка с включенным двигателем
При въезде на любую заправочную станцию есть знак, предписывающий заглушить двигатель. Такое требование обосновано безопасностью: искра от работающего мотора или статического напряжения может воспламенить пары топлива, скопившиеся рядом с автомобилем.
Опасно заправлять работающую машину, выпущенную в Советском Союзе или имеющую «вырезанный» катализатор. Эти транспортные средства не имеют защиты от выбросов нежелательных элементов, например, искр. Заправка «условно безопасного» автомобиля с работающим двигателем может привести не только к пожару. При такой эксплуатации постепенно выйдет из строя бортовой компьютер и датчик топлива.
Грубые, средние и мелкие ошибки на экзамене в городе по регламенту МВД
На экзамене в городе допускается набрать 4 штрафных балла. Если же заработать 5 баллов и более – придется пересдавать.
Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка “СДАЛ”, если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка “НЕ СДАЛ”, проведение экзамена прекращается.
Пункт 130 главы 3 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995
Ошибка может стоить 1 штрафной балл (мелкая), 3 балла (средняя) и 5 баллов (грубая). Какому количеству штрафных очков соответствует каждая ошибка на экзамене по вождению, закреплено в приложении №8 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995.
В таблице ниже вы можете посмотреть все типичные ошибки на экзамене ГАИ в городе по регламенту МВД. Наиболее внимательно отнеситесь к колонке грубых нарушений. Если кандидат в водители допускает такую ошибку, экзамен на этом для него заканчивается.
| Ошибки на 1 балл | Ошибки на 3 балла | Ошибки на 5 баллов |
|---|---|---|
| – забыл включить ближний свет фар; – не смотрел в зеркала; – несвоевременно включил или выключил поворотник; – заглох или водил неуверенно; – ехал посреди дороги (заезжал на чужие полосы); – не учел погодные условия и двигался слишком быстро; – ехал слишком медленно (если на то не было причин). чем мешал другим ТС; – резко тормозил (можно только для предотвращения ДТП); – нарушил другие ПДД; – неправильно оценивал дорожную обстановку; |
– не пристегнулся; – не проследил, что пассажиры пристегнулись и закрыли двери; – забыл включить поворотник (перед поворотом, разворотом или выездом с парковочного места); – пользовался телефоном во время движения; – нарушил требования разметки; – не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки; – выехал на перекресток, на котором пробка; – не снизил скорость или не остановился, когда это было нужно; – Нарушил правила остановки, стоянки. |
– не выполнил требование экзаменатора; – не пропустил пешехода; – помешал или не пропустил ТС, у которого было преимущество; – выехал на встречную полосу; – проехал на красный; – нарушил требования знаков и разметки; – заехал за стоп-линию; – неправильно повернул, развернулся или сдал назад; – неправильно выполнил обгон; – неправильно проехал ж/д переезд; – превысил скорость; – не остановился или не притормозил при возникновении опасности; – экзаменатор вмешался в управление, чтобы предотвратить ДТП; – Обгон ТС со специальными цветографическими схемами с включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им ТС. |
Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины
Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.
К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?
Самые грубые ошибки опытные водители совершают в спешке. Не исключение и ситуации на заправках. Часть из них могут обернуться серьезными неприятностями или ремонтом автомобиля на крупную сумму.
Ошибка с топливом
Замена бензина с одним октановым числом на другой окажет влияние только в случае снижения его качества. Последствия будут не таким плачевными, по сравнению с использованием дизельного топлива вместо обычного бензина (или наоборот). Такие ошибки случаются, несмотря на разницу в пистолетах у колонок для разных типов горючего.
Использование солярки вместо бензина чревато выходом из строя катализатора и системы впрыска. Если подмена в обратном (бензин вместо дизеля), то из строя выйдет топливный насос, инжектор и форсунки. Причин для неверного выбора горючего может быть несколько:
- банальная невнимательность, например, оживленный разговор по телефону во время выбора пистолета;
- недавняя смена транспортного средства: покупка нового или использование арендованного автомобиля;
- путаница между личным и рабочим транспортом.
Если подмена обнаружена уже в момент наполнения бака, то важно сразу же следовать рекомендациям, которые помогут избежать серьезных проблем:
- не запускать двигатель ни при каких обстоятельствах;
- вызвать эвакуатор и доставить автомобиль на СТО;
- заказать у специалистов станции полную промывку двигателя и топливной системы. Смесь бензина и дизеля, также потребуется полностью удалить из бака.
Заправка с включенным двигателем
При въезде на любую заправочную станцию есть знак, предписывающий заглушить двигатель. Такое требование обосновано безопасностью: искра от работающего мотора или статического напряжения может воспламенить пары топлива, скопившиеся рядом с автомобилем.
Опасно заправлять работающую машину, выпущенную в Советском Союзе или имеющую «вырезанный» катализатор. Эти транспортные средства не имеют защиты от выбросов нежелательных элементов, например, искр. Заправка «условно безопасного» автомобиля с работающим двигателем может привести не только к пожару. При такой эксплуатации постепенно выйдет из строя бортовой компьютер и датчик топлива.
Заправка «под горлышко»
Автолюбители стараются наполнить бензобак «под завязку», продлевая себе дополнительные десять километров хода. Такая заправка нарушает технику пожарной безопасности. При любой температуре, бензин залитый «под горлышко», выльется из бака при движении по неровной дороге и ухабам.
Топливо, вытекшее наружу, может воспламениться от случайной искры, брошенного окурка или при попадании на разогретую поверхность глушителя или тормозной системы.
Заправочный пистолет не на месте
Из-за невнимательности водители часто уезжают с заправки, не вынимая пистолет из бензобака. С точки зрения АЗС, эта ситуация не критична. Пистолет либо отстегнется автоматически от шланга, либо оборвется и сработает защита от разлива топлива. Автовладельцу грозит возмещение стоимости испорченного оборудования.
Применительно к ТС, последствия могут быть более печальными. Через незакрытое горлышко бензобака топливо будет выливаться наружу. Оно легко может воспламенится от искры или нагретых во время работы узлов автомобиля.
Открытые двери авто
Каждый автовладелец тщательно заботится о сохранности своего имущества при размещении машины на парковке. Однако, безопасности на АЗС уделяется мало внимания. Если на станции нет помощников, то для оплаты и установки пистолета водителю придется покинуть салон автомобиля. Большинство делают это не задумываясь, оставляя дверцы машины открытыми.
Такой водитель – находка для воришек. Чтобы похитить сумку или ценные вещи из салона достаточно нескольких секунд и незаблокированной двери. Самые отчаянные воры могут и вовсе угнать автомобиль, воспользовавшись оставленными в зажигании ключами.
Безопасность при управлении автомобилем складывается не только из соблюдения правил дорожного движения. Чтобы неприятности обходили стороной, даже опытным водителям стоит соблюдать простые правила на автозаправочных станциях.
- Распечатать
Оцените статью:
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
(3 голоса, среднее: 3.7 из 5)
Поделитесь с друзьями!