��Рождественский подарок от Kaptura. Ошибка: Проверьте систему снижения токсичности.
Всем доброго времени суток!
В среду 6 января собрался в дальнюю дорогу, славный город Бобруйск ждал меня в гости, плюс родственники в 50 км от Бобруйска, ездить планировал много! Бак почти пустой, обычно я заливаю 95-й Flagman на проверенной и мною любимой АЗС. В этот раз решил заправиться по дороге, выезжали поздно, терять время не хотелось. Заехал на первую АЗС за городом, в районе деревни Хозянинки. Заправил 40л, полный бак, поехали!
7-го утро не задалось, завёл машину с ключа, приходит сын, говорит, что что-то трещит, выхожу к машине, уже тишина, на заметку взял. Поехал к родственникам, катаюсь никого не трогаю и получаю вот такую информацию на б/к:
Смотрю на расход средний: 10-10,5 литров, вырос. Вердикт-лямбда зонд, только какой? Вернулся в Бобруйск. 8-го утром завожу, точно треск какой-то, недолго но послушать успел, вроде в районе ГРМ т.е. слева, такое ощущение, что что-то по чему-то бьёт… Пробег 67.000, по регламенту замена ГРМ на 90.000 км. С этим вообще все непонятно! Полез в машину разбирать с ошибкой, с собой был OBD сканер, прочитал ошибку: P0133 — с опозданием отвечает датчик кислорода (датчик 1). Принял информацию, скинул ошибку. В Минске ждет ремонт детских комнат, ну и с машиной нужно что-то решать. В Бобруйске выпало куча снега просто! Пока расчистил, отъезжать, жена говорит какие-то желтые капли за тобой, да б@@@@ь, неужели сюрпризы не закончились? Поднимаю капот, все жидкости в норме! Пока стоял отъезжаю, ещё капли немного две-три. По цвету, ну как антифриз наверное ярко жёлтые. Поехали на нашу фазенду за вещами, пока супруга собиралась, я залез под машину вытер насухо защиту, посмотрел во все отверстия, на сливную пробку двигателя, редуктора, на заливную пробку редуктора, все полуоси и коробку просветил фанариком, тормозные шланги и трубки короче все осмотрел, что можно! Нифига! Все жидкости на месте и в норме! И что может быть прям желтого цвета?! Завтра перед отъездом ещё все гляну.
Пока катался стрелка датчика топлива стремительно падала вниз, по дороге домой заехал на заправку перед Осиповичами и заправился. Проехал 50-70 км и средний расход упал сразу до 9.3 литра, ближе к Минску до 8.9 ( скорость всю дорогу 90-100, сильный снегопад был, дороги заметены снегом, полный привод включён). Ошибка не появлялась пока!Сегодня не ездил, завтра планирую выезд, буду наблюдать. Может топливо такое попалось, а может и датчику хана.
С этим пока все ясно, а вот что затрещало у меня, пока непонятно…
Если кто знает, что может трещать в Каптюре на холодную, подскажите пожалуйста))).
Всем добра! И удачи на дорогах!
Что с автомобилем?
Автомобиль Рено Каптюр 2016, после заправки неделю назад появился чек «проверьте систему на токсичность». После этого заправлялся дважды, чек то пропадает, то снова появляется. Что это значит? Требуется ли ремонт? Если да, то сколько это будет стоить?
Лямда зонд малое или замена катализатора .
заправить 98 бензином на Лукойле и поездить — всё пройдёт.
Никакого ремонта! Как Вам и посоветовали — заправляйтесь на другой заправке и катайтесь в удовольствие!
дело в том, что компьютер Вашего авто среагировал на добавки, которые повышают октановое число бензина. Это, конечно, подлость со стороны нерадивых заправок, однако в Вашем случае беспокоится не стоит.
откуда такая уверенность что лямбда живая?нужно хотя бы свистком китайским на ошибки проверить что бы исключить.Может вы и диагност уровня бог раз так смело утверждаете ничего не делать с машиной,но человеческий фактор и ваш профессионализм может пошатнуть разок.
Я, в отличии от вас, не поленился и позвонил в сертифицированный автосервис. там мне и дали ответ на поставленный здесь вопрос.
Рекламировать сервис не буду.
При чём тут лямбда?! Человек говорит, что «ЧЕК то горит то нет». если лямбда крякнет — то ЧЕК загорится, как Новогодняя гирлянда.
В общем — НЕ обижайтесь! Мы же здесь выражаем своё мнение — как автомобилист автомобилисту!
лямбды с одной заправки не дохнут. сам лично видел 2 лямбды, которые выжили после хренового 92 бенза (хотя по паспорту не ниже 95 для этого двигателя) и разрегулированного ГРМ! человек так пару месяцев почти каждый день ездил! я отрегулировал ГРМ, дал машине «просраться» на высоких оборотах (дабы прогреть сетку катализатора и нагреть лямбды) и вуаля — работает как часики. жена ездит уже пол года — не нарадуется.
Я за рулём БОЛЕЕ 20(!) лет. поэтому имею право на своё мнение!
кроме хорошего топлива рекомендую «покрутить» двигатель на высоких оборотах.
если механика:
при разгоне авто (с перекрëстка, например) на длинных прямых участках старайтесь переключаться на более высокую передачу чуть позже обычного (для каптюра — 4500-4700 оборотов.
если автомат:
при разгоне на длинных прямых участках разгоняйтесь в несколько этапов. сперва до небольшой скорости около 30-40 км/ч, затем едете с постоянной скоростью (та же самая, около 30-40) — это нужно чтобы зафиксировать передачу, чтобы коробка не переключалась вверх, затем резко нажимаете педаль в пол (до кик-дауна), чтобы понизить передачу и раскрутить двигатель, и разгоняетесь в таком режиме до необходимой скорости.
в таком режиме нужно поездить пару дней. расход будет немного больше обычного, но за то спасëтесь от дорогой замены катализатора и всяких «шаманств» с лямбдами.
Задайте свой вопрос по ремонту авто
профессионалам
Другие вопросы на эту тему:
Нужна машина для большой семьи
Какую машину посоветуете приобрести для большой семьи с престарелыми родителями и маленькими детьми, с человеком на инваколяске, значит, нужен большой багажник для коляски 90х70х60. Минимум 7 мест. Спасибо!
Покупка бу
Здравствуйте! Имею Авенсис Т27 09г.в. Был доволен, но скоро без очень затратного ремонта не обойтись, да и дальнейшее обслуживание боюсь финансово не потяну. Но к комфорту привык. Хочу пересесть на французов(дешевле и достаточно комфортно): типа Меган 3, а больше нравится Пежо 408 с дизелем 1,6л. или 1,6л бенз. 110-115л.с., но только не «принц», всё на механике. Нужна относительная простота и ремонтопригодность аппарата, но с более- менее шумоизоляцией,…
И опять эти ошибки… Проверьте систему снижения токсичности.
13 февраля ВЫСКОЧИЛА ОШИБКА, поездив пол дня по работе, ошибка пропала сама собой и после этого до текущего момента было всё нормально, да и машина особо не простаивала.
Но вот наступило 13 апреля (ровно 2 месяца спустя), у меня наступает отпуск и эта самоизоляция ещё ко всему прочему и машина по несколько дней простаивает. И вот после пары таких дней простоя выползает опять эта ошибка «Проверьте систему снижения токсичности». И точно так же через пол дня ошибка просто пропала как будто ничего и не было…
Но новый случай после этого ждать себя не заставил. И вот спустя буквально пару дней, уже 16 апреля (после 13 я как на ночь поставил и больше не трогал машину) опять выскакивает ошибка и уже не одна, а ещё вместе с ней выскакивает «Проверить систему впрыска». И вот эти 2 ошибки висят уже второй день и не пропадают. Хотя успел за это время и по городу и по трассе хорошенько помотаться.

Появилось Ошибка » Проверить систему снижения токсичности» подключил OBD II, , скачал программу CAR SCANNER ELM OBD2 и вперёд. При первой проверке было куча ошибок, некоторые из них с пометкой » Архив неактивный», пару раз сбросил в итоге остались две: Р0420 подтверждённый и С1050(4) провален. Сейчас машина работает без нареканий.
Небольшая пред история первый раз появилась год назад (в мае 2020г), но ошибка сопровождалось неисправностью в работе двигателя: плохо реагировала на педаль, тупила. Приходилась ехать на максимальных оборотах… Через 100км. проблема пропала, и по стечению обстоятельств оказался рядом с сервисным центром Рено. Но при включении двигателя ошибки уже не было и дилер развел руками и пожелал удачи на дороге.
Подскажите в чем причина. и в каком направлении двигаться. т.к ближайщий сервисный центр Рено находиться через 320км. Обязательно заеду если буду в тех краях.
Дополнительная запись от 11.07.2021. Обратил внимание что неполадки появляются именно при движении за городом на постоянной скорости в районе 💯-120 км. Когда ездишь по городу все в норме.
Пробег: 113 500 км
Скрыть объявление
Форум Renault Kaptur Club создан для общения владельцев Рено Каптюр. Никакой рекламы, только «живое» общение людей ценящих Европейскую марку Renault.Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Kaptur, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
Страница 1 из 4
-
Дмитрий
- Сообщения:
- 9
- Симпатии:
- 0
- Мой авто:
- Каптур
Админ здравствуйте! Помогите пожалуйста. Пробег 1100, выскочила ошибка системы снижения токсичности что делать?
-
admin
Администратор
Команда форума
- Сообщения:
- 1.968
- Симпатии:
- 846
- Адрес:
- Москва
- Мой авто:
- Ssang Yong Action 2.0
- Имя:
- Жан
- Карта №:
- 001
На 99% виноват плохой бензин. Попробуйте сжечь или разбавить бензин на проверенной заправке. Затем катализатор прожечь на высоких оборотах на проверенном бензине.
Созвонился с механиком, который специализируется на Рено, говорит, что редко, но виной бывает лямбда-зонд, кислородный датчик. Меняют по гарантии.
СОВЕТ! Прежде чем ехать на сервис, искатай весь бак и залей чистейшего бензина в проверенном месте. -
Дмитрий
- Сообщения:
- 9
- Симпатии:
- 0
- Мой авто:
- Каптур
На этой заправке всегда заправлялся(ни когда с бензом проблем не было(я вам писал Латчетти и Эпика), и официалы КИЯ НИСАН и РЕНО) все только туда отправлют находятся от заправки в 25 метрах Обнинск (рядом ГИБДД)
-
Дмитрий
- Сообщения:
- 9
- Симпатии:
- 0
- Мой авто:
- Каптур
Я про официалов, отправлять изначально на плохую заправку ( три центра по продажам и один владелец).
-
Может и заправка его…..
-
admin
Администратор
Команда форума
- Сообщения:
- 1.968
- Симпатии:
- 846
- Адрес:
- Москва
- Мой авто:
- Ssang Yong Action 2.0
- Имя:
- Жан
- Карта №:
- 001
Если заправка проверена, тогда запишись на диагностику датчика. Если дело в нём, то должны заменить по гарантии.
-
Влад
Активист
- Сообщения:
- 233
- Симпатии:
- 125
- Имя:
- Владимир
Видел на заправке чудо, становится на заправку новый лексус, красовер, и что вы думаете он туда льет 95,98 нет, 92 вот что это, жадность или глупость.
-
Фалассий
Местный
Команда форума
Модератор
Член клуба RKSU
- Сообщения:
- 1.357
- Симпатии:
- 923
- Мой авто:
- Рено Каптур, 114 л.с. 4*2, механика
- Имя:
- Александр
-
admin
Администратор
Команда форума
- Сообщения:
- 1.968
- Симпатии:
- 846
- Адрес:
- Москва
- Мой авто:
- Ssang Yong Action 2.0
- Имя:
- Жан
- Карта №:
- 001
Что в итоге решилось с ошибкой? Съездили на диагностику?
-
Spiker
Новичок
- Сообщения:
- 23
- Симпатии:
- 14
такая же тема. Решил заправить 92, посмотреть как машина поедет. Заправлял на ТНК 92м в течении 2х недель, полёт нормальный, вчера с деревни ехал, стрелка была на нуле, заехал на заправку на трассе, заправил 14 л, завожу и сразу ошибка загорелась, вот теперь жду когда потухнет.
-
admin
Администратор
Команда форума
- Сообщения:
- 1.968
- Симпатии:
- 846
- Адрес:
- Москва
- Мой авто:
- Ssang Yong Action 2.0
- Имя:
- Жан
- Карта №:
- 001
-
Spiker
Новичок
- Сообщения:
- 23
- Симпатии:
- 14
После заправки 92м, сразу же разбавил через 30 км в городе на ТНК 95м, ошибка пока не погасла.
-
alecs1963
Опытный
- Сообщения:
- 270
- Симпатии:
- 106
- Адрес:
- Иваново
- Мой авто:
- Kaptur 1.6 4Х2 МКП5 серая мгла
- Имя:
- alecs
У меня 3000 км на 92, пока полет нормальный
-
Elena
- Сообщения:
- 9
- Симпатии:
- 2
- Мой авто:
- Reno kaptur
Такая же беда, 16к пробега, заправка только 95, машинке ещё нет года, сегодня в сервисе по гарантии меняли тормозную трубку, уехала домой, 330 км, до сервиса ехать обратно придется столько же, боюсь. Что делать? Посоветуйте пожалуйста
-
Elena
- Сообщения:
- 9
- Симпатии:
- 2
- Мой авто:
- Reno kaptur
Вот что показывает на панели.
Вложения:
-
JanP
Активист
- Сообщения:
- 189
- Симпатии:
- 44
- Адрес:
- Москва
- Мой авто:
- Форд Фокус 2 рестайл
А в сервисе, что сказали? Или эта ошибка появилась после того, как вы уехали из сервиса?
PS А декор на панели зачётный!!! -
Elena
- Сообщения:
- 9
- Симпатии:
- 2
- Мой авто:
- Reno kaptur
Уже после сервиса.
Ещё подскажите, если самостоятельно сбросить эту ошибку, гарантия с машины слетит? Они в сервисе увидят что вмешивались сторонние приборы в мозги машины? -
JanP
Активист
- Сообщения:
- 189
- Симпатии:
- 44
- Адрес:
- Москва
- Мой авто:
- Форд Фокус 2 рестайл
Насколько я знаю, ничего не увидят, если сбросить ошибку, но лучше подстраховатся. Спрошу и Кубика или Гарди (это наши гуру)
-
Фалассий
Местный
Команда форума
Модератор
Член клуба RKSU
- Сообщения:
- 1.357
- Симпатии:
- 923
- Мой авто:
- Рено Каптур, 114 л.с. 4*2, механика
- Имя:
- Александр
А как планируешь ошибку сбрасывать?
-
А сканером разве нельзя ошибку сбросить?
Страница 1 из 4
Надоела реклама? Её видят только гости! Регистрируйся и больше ты её не увидишь!
Поделиться этой страницей
Надоела реклама? Её видят только гости и пользователи у которых меньше 3-х сообщений!
Страница 9 из 44
-
Tambovskii
Наш человек- Регистрация:
- 4 апр 2017
- Сообщения:
- 191
- Симпатии:
- 485
- Баллы:
- 100
- Адрес:
- Морква
- Авто:
- Renault KAPTUR 1.6 CVT
Не переживайте, ошибка в памяти осталась, сканером увидят её, я был на первом ТО в авантайме, сказал что у меня она несколько раз выскакивала, причём заправки были на разных АЗС, так вот диагностика показала что у меня она выскакивала 12 раз!!! Сказали что когда в очередной раз вылезет эта ошибка что бы я позвонил им и они закажу мне датчик кислорода и поменяют по гарантии.
-
Варяг
Наш человек- Регистрация:
- 21 июл 2016
- Сообщения:
- 226
- Симпатии:
- 131
- Баллы:
- 50
- Адрес:
- Калуга
- Имя:
- Юрий
- Авто:
- Рено каптюр 1,6 механика drive+климат пакет
Выскочила ошибка: проверьте систему снижения токсичности, записался к дилеру. Диагностика если по моей причине 750 рублей. Бензин вряд ли палёный, на этой заправке 8 лет заправляюсь (ТНК), да и ошибка выскочила после 200 км пробега.
-
Варяг
Наш человек- Регистрация:
- 21 июл 2016
- Сообщения:
- 226
- Симпатии:
- 131
- Баллы:
- 50
- Адрес:
- Калуга
- Имя:
- Юрий
- Авто:
- Рено каптюр 1,6 механика drive+климат пакет
А что за ошибка была, погасить-то не проблема, надо узнать почему сообщение выскочило
И ради интереса сколько денег взяли. -
al_rus
Интересующийся- Регистрация:
- 22 май 2017
- Сообщения:
- 37
- Симпатии:
- 53
- Баллы:
- 18
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Имя:
- Алексей
- Авто:
- Kaptur 1.6 CVT Style
у меня тоже загорался «чек» и сообщение о «проверке системы снижения токсичности», приехал к ОД, проверили — ошибку сбросили и сказали виноват бензин.
но, я через какое-то время словил очень неприятный глюк , машина просто «затупила» несколько раз — резко падают обороты, авто трясется и сделать ничего нельзя, на пеждаль газа нет реакции, заглушить тож не дает. Причем последний такой «глюк» случился при заезде на многоярусную парковку, причем заезд там типа «серпантин» и я встал аккурат посреди пути, мягко говоря даже испугался, т.к. при заезде другое авто ты замечаешь только за 2-3 метра, очень не хотелось получить «удар под зад».
В итоге — снова к ОД и замена верхнего датчика кислорода.
естественно по гарантии. -
Варяг
Наш человек- Регистрация:
- 21 июл 2016
- Сообщения:
- 226
- Симпатии:
- 131
- Баллы:
- 50
- Адрес:
- Калуга
- Имя:
- Юрий
- Авто:
- Рено каптюр 1,6 механика drive+климат пакет
А первый раз бесплатно сделали или содрали за диагностику? У меня тоже был такой глюк, жмешь на газ а машина не едет, но глюк был пару секунд, т.е. останавливаться даже не пришлось
-
Варяг
Наш человек- Регистрация:
- 21 июл 2016
- Сообщения:
- 226
- Симпатии:
- 131
- Баллы:
- 50
- Адрес:
- Калуга
- Имя:
- Юрий
- Авто:
- Рено каптюр 1,6 механика drive+климат пакет
Съездил к ОД, ошибка в цепи верхнего кислородного датчика. Сначала что-то там думали потом решили менять по гарантии. Перед заменой подсоединили вытяжку и «продули» движок на 4,5 тыс. оборотов. Далее сняли датчик: в сравнении с новым, как старая и новая свечи. Всё бесплатно, в гарантийном заказ-наряде сумма была 2940.
-
Cody
Наш человек- Регистрация:
- 26 июл 2016
- Сообщения:
- 199
- Симпатии:
- 259
- Баллы:
- 70
- Адрес:
- СПб
- Имя:
- Юрий
- Авто:
- Kaptur 2.0 Drive АКПП 4х4
Вот и у меня случилось. Чек инжин проверьте систему снижения уровня токсичности, завтра на диагностику. Случилось, когда ничто не предвещало. Заправился как обычно на проверенной Статойл 95 обычным и через 80 км после перезапуска двигателя загорелось. Езжу 3 дня все горит, но вроде ничего не случилось, двигатель не троит, посторонних шумов нет. Завтра как узнаю отпишусь в форум
-
Cody
Наш человек- Регистрация:
- 26 июл 2016
- Сообщения:
- 199
- Симпатии:
- 259
- Баллы:
- 70
- Адрес:
- СПб
- Имя:
- Юрий
- Авто:
- Kaptur 2.0 Drive АКПП 4х4
Провели диагностику, ошибку скинули, сказали верхний лямбда зонд. Естественно, связали с бензином. Посоветовали трижды заводить авто при таких ситуациях. Но это явно не в кассу. С ошибкой ездил 3 дня… В первый раз бесплатно. Уже заказал elm
-
Vacheslav
Наш человек
Член клуба RKCR- Регистрация:
- 14 май 2017
- Сообщения:
- 153
- Симпатии:
- 122
- Баллы:
- 50
- Адрес:
- Москва
- Имя:
- Вячеслав
- Авто:
- Каптур 1.6 АТ life, серебро
-
Roman
`
===> В бане <===- Регистрация:
- 24 июн 2017
- Сообщения:
- 6.125
- Симпатии:
- 2.702
- Баллы:
- 120
- Адрес:
- Подмосковье
- Имя:
- Роман
- Авто:
- Kaptur Style 2.0AT 4wd Style Синяя лазурь и Слоновая кость, чип RSW
У меня после прошивки «зимней» прошивкой чек и гаечный ключ, надпись «проверьте систему впрыска», несколько раз за день загорались и быстро гасли. Мастер сказал бенз. Мою ТНК не рекомендовал. И Лукойл с Татнефтью. Роснефть или Газпромнефть советовал.
Попробую сменить заправку
Страница 9 из 44

__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому, что мы первые приходим на помощь.
Рено каптур загорелся чек проверь систему снижения токсичности что делать
Моя семейная Творческая мастерская:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] .
В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трех видов, карманные календарики на 2054г).
Горящая лампочка Check Engine указывает на самые разные проблемы в работе двигателя. Чаще всего владельцы «Рено» сталкиваются с такими из них, как:
Почему на Рено горит; чек; двигателя: причины и способы устранения
- плохое качество топлива / негерметичность топливного бака
- сломался бензонасос, засорился топливный фильтр
- недостаточный уровень моторного масла
- неисправные свечи зажигания
- вышел из строя датчик лямбда-зонд
- вышел из строя датчик массового расхода воздуха ДМРВ
- вышел из строя катализатор выхлопных газов
В любом случае, к появлению индикатора «чек» стоит отнестись очень внимательно. Откючить АКБ или скинуть клемму, чтобы значок погас, и продолжить движение — не выход. Нужно разбираться в сути проблемы, заменять вышедшие из строя элементы и датчики, а не списывать все на «сбои электроники».
Рено Каптур Горит Чек Проверить Систему Снижения Токсичности|проверь Систему Снижения Токсичности Каптур Загорелся Чек|загорелся Чек Проверить Снижение Системы Токсичности
Что выгоднее: кешбек по карте или бонусы?
БонусныеДисконтные
Достаточно часто бывает ситуация, когда, казалось бы, ни с того ни с сего появляется какая-либо ошибка, что очень настораживает, а иногда и пугает автовладельцев. В этой статье попробуем разобраться, так ли все страшно на самом деле и как исправить ситуацию.
Ошибки Рено Флюенс
Если некоторое время игнорировать ошибку check injection system и продолжать эксплуатацию автомобиля, может включиться аварийный режим, и тогда доставка Рено на диагностику обойдется гораздо дороже.
Ошибка check antipollution system достаточно часто встречается на автомобилях Рено Флюенс.
За момент воспламенения смеси в бензиновом двигателе отвечают катушки зажигания — стоит проверить их. Электронная схема реле свечей накаливания на дизельном моторе также может выйти из строя, в результате камера сгорания не прогреется, и воспламенение топливной смеси не будет эфективным. Это причины, по которым значок «пилы» появляется после пуска «на холодную».
Как правило, загорающаяся лампа сигнализирует владельцу, что произошел сбой с датчиками впрыска или в ЭБУ двигателя.
Горит «пила» на Рено: что это значит (и как убрать ошибку)
Единственно верной тактикой владельца «Рено», когда он видит на приборной панели лампу неисправности электронных систем — отправляться на на сервис и считывать ошибки оригинальным сканером Clip. А затем проводить ряд проверок, которые предложит сканер.
В руководстве по эксплуатации разных моделей Рено указывается назначение контрольной лампы, которая выглядит как ломаная линия кардиограммы, или пилы, в прямоугольнике.
Единственно верной тактикой владельца Рено , когда он видит на приборной панели лампу неисправности электронных систем — отправляться на на сервис и считывать ошибки оригинальным сканером Clip.
Скрытый текст
Соответственно и поведение владельцев разное: кто-то вынужден отправляться на СТО на эвакуаторе. Другие же ездят с горящей «пилой» до последнего.
Что означает значок «пилы»
Реже, но встречаются такие проблемы, о которых сообщает индикатор неисправности электронных систем «Рено»: Что делать владельцу
Но сбой в системе впрыска двигателя нужно определить и вылечить — и лучше сделать это как можно быстрее.
Индикатор неисправности электронных систем автомобиля может также сообщать владельцу о других неисправностях, но так или иначе они будут связаны с проблемой в системе подачи топлива, воздуха и впрыска.
Что означает значок пилы.
Не стоит сбрасывать со счетов и нарушение герметичности системы впуска, и забитый воздушный фильтр, и поломки турбины — все это прямо отражается на подаче воздуха в двигатель.
Приобрести бортовой компьютер, способный не только считать все рабочие ошибки, но и расшифровать их, а также при необходимости периодически удалять их из своей памяти. Такие гаджеты обычно устанавливаются на любое, удобное для водителя место около лобового стекла, но большинство автовладельцев выбирают точку центрального воздуховода.
Рено Дастер горит чек двигателя: причины и способы устранения
Нарушенная герметичность крышки топливного бака также часто становятся причиной возгорания лампочки «Чек». Если крышка недостаточно затянута или на ее поверхности имеются сколы, трещины, либо другие дефекты, то обязательно начнется пропускание воздуха, что неизменно приведет к повышенному расходу топлива.
Если есть подозрения, что причина кроется в катушке зажигания, необходимо проверить на наличие искры и сопротивления на выходе.